机油减少的正常现象
高温蒸发
汽车行驶过程中，发动机在高温环境下工作，此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置，但冷凝回收会有一定损耗，无法达到100%回收，所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
燃烧消耗
发动机工作时，活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑，这些润滑部位均连接着燃烧室，附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧，这种消耗也无法避免。
0.3%以内属正常范围
一般来说，机油消耗比小于0.3%属正常范围。因气门油封老化等故障引起的“烧机油”现象，机油消耗比会远大于0.3%。如果发现消耗量异常，还是建议尽快维修。
机油减少的非正常现象
机油泄漏
此为故障，在泄漏处会有渗出湿润黑乎乎的油渍，容易发现理解。
汽车烧机油
将排气管自壁擦干净，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油了。这个方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而急速时基本没有，这种情况也说明车辆烧机油，而且已经比较严重 了，应尽快维修。
如果车辆除了排气口，机油注入口也冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快的修理，以免带来更大的损失。
如果机油量低，会影响发动机润滑不良和过热。如果机油不足，需要立即添加。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，汽车的发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜。这样就可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果摩擦是发动机内各部件直接接触造成的，会加重发动机的磨损，还可能影响发动机内瞬时大剂量的发热。这对发动机是致命的。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。鼓励朋友们平时用车时定期更换机油，每次更换机油基本都要更换机油滤芯。发动机机油滤清器的功能是过滤发动机机油。如果没有机油滤清器，机油使用一段时间后会变脏，影响发动机的润滑和散热。购买机油、机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。平时用车时，一定要使用正品机油和正品配件进行保养。
