园林树木的整形方式有哪几种,各有什么特点?

小编:优质农业网   人气:0℃   发布时间:2025-02-23 03:41:06
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一、自然式整形 :

园林树木的整形方式有哪几种,各有什么特点?

在树木本身特有的自然树形基础上,稍加人工调整与干预。所以树木生长良好,发育健壮,能充分发挥出该树种的观赏特性。

二、人工式整形 :

1、几何形体式整形:这种整形方式采用的树种必须萌芽力与成枝力均很强,并耐修剪。

2、非规则式的整形:

⑴垣壁式:在欧洲古典园林中经常可以见到此种整形方式。主要是为了绿化墙面。常见的有U字形、叉形、肋骨形、和扇形。这种整形,首先要培养一个低矮的主干,在其干上左右两侧呈对称或放射性配列主枝,并使枝头保持在同一平面上。

⑵ 雕塑式:选择枝条茂密、柔软、枝叶细小而且耐修剪的树种,通过用铅丝、绳索等用具,蟠扎扭曲等手段,按照一定的物体造型,由其主枝、侧枝构成骨架,然后通过绳索的牵引将小枝紧紧抱合,或者直接按照仿造的物体进行细致的整形修剪,从而整剪成各种雕塑形状。

三、自然与人工混合式整形 这种整形方式在花木类中应用最多。修剪者根据树木的生物学特性及对生态条件的要求,将树木整形修剪成与周围环境协调的树形,通常有自然杯状形、自然开心形、多主干形、多主枝形、有中干形等。

1、无主干形:

⑴ 自然杯状形:此形是杯状形的改良树形,杯状形既是“三股六叉十二枝”。

⑵ 自然开心形:此种树形是自然杯状形的改良和发展,留的主枝大多数为3个,个别的植株也有2或4个的。主枝在主干上错落着生(不象杯状形那么严格)。此种整形方式比较容易,又符合树木的自然发育规律,生长势强,骨架牢固,立体开花。目前园林中干性弱,强阳性树种多采用此种整形方式。

⑶ 多主干形和多主枝形:这两种整形方式基本相同,其区别是具有低矮主干的称为多主枝形;无主干的称为多主干形。目前海棠类多采用此种整形方式。

⑷ 丛球形:此种整形方式颇似多主干形或多主枝形,只是主干极短或无,留枝较多,呈丛生状。该形多用在萌芽力强的灌木类,如黄刺玫、珍珠梅、贴梗海棠、厚皮香、红花继木等。

⑸ 棚架形:这是藤本植物常用的整形方式。

2、有主干形:

⑴ 分层形:在主干上分层配列主枝,层与曾之间留有一定的层间距,每层的主枝最好是临近,不要邻接。

⑵ 疏散形:与上面的分层形整形方式不同的是其主枝配列在中干上是随意的。

1、行道树的修剪与整形:

(1)行道树是指在道路两旁整齐列植的树木,每条道路上树种相同。城市中,干道栽植的行道树,主要的作用是美化市容,改善城区的小气候,夏季增温降温、滞尘和遮荫。行道树要求枝条伸展,树冠开阔,枝叶浓密。

(2)冠形依栽植地点的架空线路及交通状况决定。主干道上及一般干道上,采用规则形树冠,修剪整形成杯状形、开心形等立体几何形状。

(3)在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内,可采用自然式树冠。定植后的行道树要每年修剪扩大树冠,调整枝条的伸出方向,增加遮荫保温效果,同时也应考虑到建筑物的使用与采光。

2、杯状形行道树的修剪与整形:

(1)杯状形行道树具有典型的三*六股十二枝的冠形,萌发后选3—5个方向不同,分布均匀与主干成45°夹角的枝条作主枝,其余分期剥芽或疏枝,冬季对主枝留80cm—100cm短截,剪口芽留在侧面,并处于同一平面上。

(2)第二年夏季再剥芽疏枝,幼年法桐顶端优势较强,在主枝呈斜上生长时,其侧芽和背下芽易抽生直立向上生长的枝条,为抑制剪口处侧芽或下芽转上直立生长。

(3)第三年冬季于主枝两侧发生的侧枝中,选1—2个作延长枝,并在80cm—100cm处再短剪,剪口芽仍留在枝条侧面,疏除原暂时保留的直立枝、交*枝等,如此反复修剪,经3年—5年后即可形成杯状形树冠。

3、开心形行道树的修剪与整形:

(1)多用于无中央主轴或项芽能自剪的树种,树冠自然展开。定植时,将主干留3m或者截干,春季发芽后,选留3—5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行短剪,促进枝条生长成主枝,其余全部抹去。

(2)生长季注意将主枝上的芽抹去,保留3—5个方向合适、分布均匀的侧枝。来年萌发后选留侧枝,全部共留6—10个,使其向四方斜生,并进行短截,促发次级侧枝,使冠形丰满、匀称。

4、自然式冠形行道树的修剪与整形:

(1)在不妨碍交通和其它公用设施的情况下,树木有任意生长的条件时,行道树多采用自然式冠形,如塔形、卵圆形、扁圆形等。

有中央领导枝的行道树。如杨树、水杉、侧柏、金钱松、雪松、枫杨等。分枝点的高度按树种特性及树木规格而定,栽培中要保护顶芽向上生长。

(2)主干顶端如受损伤,应选择一直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪,并把其下部的侧芽抹去,抽出直立枝条代替,避免形成多头现象。阔叶类树种如毛白杨,不耐重抹头或重截,应以冬季疏剪为主。

(3)修剪时应保持冠与树干的适当比例,一般树冠高占3/5,树干(分枝点以下)高占2/5。在快车道旁的分枝点高至少应在2.8m以上。注意最下的三大枝上下位置要错开,方向均称,角度适宜。

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