首先，膝盖疼跟扁平足没有任何关系，扁平足只是脚部弹性不好，跑步和跳跃有影响，对自行车运动无影响。
你的膝盖疼应该是因为你骑行的时候用力量骑行，导致膝盖受力过大，软组织损伤了。这个可以用热敷和促进血液循环的外用药油，减少膝盖受力的运动（爬山、上楼梯等），这样可以慢慢的恢复。
现在骑车十分钟就疼，是因为你是用力量来骑车的，过一会力量减少了，对膝盖的压力就会增加，本来就有伤的软组织就会再次受损。
帮你介绍一个正确的骑行方法：
降低你平时使用的档位，找到一个可以不发力就能踩动的档位，如果有踩空的感觉，就升一个档位。
练习用这个档位骑行，习惯这种可以发力但不费力的骑行感觉。到这个阶段可以做你的恢复阶段，既不会因为发力而使膝盖软组织继续挫伤，有可以加速血液循环，提高恢复速度。
等习惯这种骑行感觉，开始的时候千万不要嫌慢。你的伤也好的差不多的时候，大概要2-3周左右。开始下一步。
找一些坡度比较多的路，通过减档，保持相同的骑行感觉通过各种坡度，这一段还是不要求速度，最重要是相同的骑行感觉，等骑完几个平时很费力才能爬上去的大坡还是很轻松的时候，就成功一半了。
最后，速度还没有解决，不是感觉不沉吗，就尽量得快踩吧，很多人有这样的误解，膝盖痛是因为摩擦太多，其实正常的屈膝只会疲劳，是不会受伤的，因为有滑液润滑，但用力过度的屈膝，让膝盖骨软组织互相接触，摩擦才会受伤。所以，轻感觉快踏频才是科学健康的提速方法。
一开始练习一阵，踏频达到60就可以了（60次/分钟），坚持锻炼的话可以达到90左右，环法比赛的专业运动员可以达到120以上的。
一定要伤势恢复了再进行高强度的骑行。
祝骑行愉快！
1000多公里的长途，伤了膝盖，已经不是踏频的问题了。换句话说，如果1000多公里的长途保持正确踏频，膝盖就不会受伤了。不过这都是马后屁了，之所以这么说是因为俺的膝盖也落下永久的损伤。有了严重的膝盖损伤，就必须休息养生，等待完全恢复，但是也没必要完全停止骑行锻炼。除了踏频之外，车子尺寸角度是非常重要的。首先咨询老鸟或搜索论坛，车子尺寸角度与自己身材是否匹配，这是第一关，关于这方面，俺也是小白，否则俺的膝盖也不会落下永久的损伤。即使车子尺寸角度正确，也不一定不会造成损伤，因为骑行姿势也是很重要的。关于姿势是否正确，难以用文字描述，自己去体会，用什么姿势骑行膝盖最舒服。据说上锁能够纠正不正确的骑行姿势，不过俺目前还没有上锁。不知道楼主是否上锁？如果楼主已经上锁，并且车子尺寸角度正确，算俺白说。不过听老鸟讲，高踏频不容易伤膝盖，俺也亲身体验
