非常不错。铃木发动机口碑很不错，只是在国内，铃木的品牌没做好，油耗也是铃木小排发动机的特色，铃木很少标榜什么蓝天地球梦想等综合技术，但工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低。另外铃木发动机怠速噪音低，及其强悍的耐久性都是特点。
与此同时，长安铃木启悦的动力系统更具优势，无论是动力性能或是燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。据了解，启悦搭载的是1.6L G-INNOTEC高效能全铝发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩达158Nm。配合6速手自一体变速箱、轻量化高刚性的车身和低滚动阻力轮胎等，百公里综合油耗仅为5.3L，整车燃油经济性极为出色！性价比很高
这款定位A+级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型，整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。 [1-2]
在内饰方面，启悦采用上深下浅的车内配色，加之木纹饰条的装饰显得十分 时尚 精致。同时车辆还提供有众多实用性配置，包括6.5英寸显示屏、自动空调、后排遮阳帘、无钥匙启动、定速巡航等；安全配置方面也拥有ABS+EBD+ESP+TCS等主动安全系统，结合全车六安全气囊的配备，为车内乘客营造了出众的全方位保护。
启悦的发动机以可靠和经济性著称。从满街跑的出租车就可以证明这一点，他们少则几十万多则上百万公里，据开车的师傅讲这款车很少会因为机械，电气等原因发生故障，可靠性相当高。另外，此车的油耗综合工况可达到六升以下，和同类车型相比属于很经济的一款车型。作为一款低端入门级家庭轿车，有了经济性和可靠性，足以满足大多数消费者的要求。只是有些遗憾，这款车在国内已经买不到了，使消费者少了一种选择。
很好。油耗也是铃木小排发动机的特色，铃木很少标榜什么蓝天地球梦想等综合技术，但工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低。另外铃木发动机怠速噪音低，及其强悍的耐久性都是特点。
与此同时，长安铃木启悦的动力系统更具优势，无论是动力性能或是燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。据了解，启悦搭载的是1.6L G-INNOTEC高效能全铝发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩达158Nm。配合6速手自一体变速箱、轻量化高刚性的车身和低滚动阻力轮胎等，百公里综合油耗仅为5.3L，整车燃油经济性极为出色。
2008年的铃木雨燕，至今为止，没有经过什么修理，正常保养，手刹线换过一次，刹车泵换了一个，其他都没有什么问题
特别不错，我就是启悦车主，这发动机省油
简单的回答这个问题：非常值得拥有
铃木发动机以经济耐用为主，家用的话非常推荐
铃木启悦是进口的吗；铃木启悦三大件是不是进口的
铃木启悦车发动机是组装的。
搭载G-INNOTEC
1.6L自然吸气发动机
长安铃木启悦采用了锋驭上的G-INNOTEC
1.6L全铝VVT自然吸气发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rmp。传动部分，与之匹配的是最新6速自动变速器及5速手动变速器。
铃木启悦是进口的吗 启悦 （ 查成交价 | 车型详解 ）有进口版车型，但是也有国产版车型，国产版车型是长安铃木旗下的。
启悦是一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机。
这款发动机最大功率为90kw，最大扭矩为158牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种紧凑型汽车一般都会使用扭力梁悬架，因为紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。
使用扭力梁悬架还可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
铃木的汽车在国内的销量一般，但是铃木汽车的可靠性耐用性是非常好的。
铃木汽车的燃油经济性也很好，维修保养价格低，售价也是很低的，所以铃木的汽车性价比是很高的。
如果大家对启悦感兴趣，可以去试驾一下。
铃木已经退出中国市场了，所以大家想买铃木只能去一些二手车市场购买了。启悦的价格是比较便宜的。
铃木启悦三大件是不是进口的
铃木启悦的三大件不是进口的，而是国产的。铃木启悦是铃木旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4545毫米，1730毫米，1475毫米，铃木启悦全系都使用了一款1.6升自然吸气发动机。
铃木启悦的1.6升自然吸气发动机拥有122马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱的可靠性稳定性是很好的，并且换挡平顺性也是比较好的。
使用6at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。
铃木启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的，空间对于紧凑型家用轿车来说是特别重要的。
并且，后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本。
但是，扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。
所以使用这种悬架会影响汽车的乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
