对比2.0T和2.5L的性价比2.0T的性价比还是比较高的。如果你有足够的钱选择2.5l。我来说说路上这两辆车的区别。这是主要动力。2.0T之前听说是进口发动机现在不知道了但是2.0T和2.5L还是有差距的主要是2.0T的发动机差距大尤其是速度超过120码或者120码的时候。2.5L的动力好很多。从这个角度来说我建议你选择2.5L。但是在这里我想说奥迪A8比宝马740舒服多了。无论是动力还是舒适也是驾驶A8的结果让我改变了对奥迪的看法。
18款奥迪a6l发动机是DKW吗
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
18款奥迪a6l发动机是DKW。2018款奥迪A6L是国五排放标准， 2018款奥迪A6L搭载140kW(2.0L涡轮增压)发动机，发动机型号为DKW，涡轮增压直列（L型）4缸技术，混合喷射的国五排放标准的等级。
奥迪a6l配置
现款奥迪A6L上所搭载的那台具体代号为DKW的2.0TEA888高功率发动机，不仅最大马力达到了224匹，并且和VW大众上的2.0TTSI发动机相比，奥迪的采用的是TFSI，多出了燃油分层喷射技术，也是非常不错的，舒适，不止于宽敞空间，更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色，对每一个细节都极致苛求，给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。
