博瑞质感厚实、扎实、踏实，毕竟车重摆在那，关门一瞬间那种厚重的闷响，听了就很安心。内饰做工精细，如果只想买一辆代步车，十分建议入手。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
发动机配置上有两种配置方式，6挡手自一体1.8T发动机能够达到184马力，7挡双离合1.5T发动机，最高输出180马力，可以说两者区别不大，看个人的需求，两种发动机动力表现都比较高，日常家用生活足够。
其他的配置上胎压显示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等科技功能的配置对于开车的人来说开车感受都会提升一个档次，因为这些配置我们可以说博瑞的车身质量是不错的。
博瑞的内饰风格上选用了现在高品质汽车品牌也在应用的金属拉丝配件风格，这种配饰的一大好处就是彰显品质，另一方面，对于车主而言也好清理。电子的挡把设计很有机械感，开车会有一种开复古车的感觉。
一开始想买车，最后选择了博瑞，主要是因为两个方面的原因，一方面是相比于合资国产车在价格方面的优势，另一方面是博瑞自身在在国产车的表现还是很突出，正面的消息也比较多。例如军工博瑞等等，很拉好感，最后也就愉快地决定了提博瑞。
买车之后有一段的磨合期，对于操控方面的熟悉程度也变高，也就能够更加轻松地感受车子的操控是否好了。博瑞的方向盘手感很亲肤，用起来也很容易，就是操控简易便利吧，主要还是转向的时候角度很精准。
而博瑞的动力也是在线，题主还提到油耗问题，路况不好的时候7.8左右的油耗，苦况好就会更省油了，这个合理推测，因为博瑞的发动机是很轻的，设计也相对环保。
空间表现也是比较突出，不大不小，我个人觉得很适用，喜欢这辆车。前后排的座椅空间很宽敞，坐上去还能有活动空间。
#选车理由 我买车之前看车的时候就想着买一辆空间稍微大点的车，又想买一辆好看的轿车，这就就往B级看了，但是就资金方面看的话，合资这块也看了，可能就贵了点。贵不是人家的缺点，是我的缺点。所以就在国产车里找了找，看了博瑞，觉得整体都挺好的，也不比合资车差。想了想现在国产车技术也上去了，合资不合资的也没啥，合资车里面也有质量不好的啊，而且我也不想为了买个车背上那么大的负担。
#最满意 最满意的是博瑞的外观和空间，博瑞德外观很好看，感觉新款的外观改的和沃尔沃有点像，但也还是有自己的风格，挺亮眼的。空间方面肯定比A级车要大，乘坐空间很好、很充足，后备箱也够用。
#最不满意 没有驾驶模式切换，想要有驾驶模式切换的可以去看看领航版+。
#空间 当初就是看着这一块儿买的，想买辆轿车，又想空间大一点，毕竟买车不能只考虑自己啊，家里人也要考虑到，毕竟现在也到了顾家的年纪了，没有年轻时候的那种不管不顾的随性了。第一排腿部空间充足，头部还有一拳多一点的距离，第二排腿部空间也很棒，直接有两拳多了，头部是一拳。而且座椅比较宽大，后排坐三个我这样的感觉还是比较轻松的。
#外观 国产大美车的名号真不是说说而已，而且那么多人都认同了，说明大家都确实觉得它好看，不是我一个人这么觉得而已。而且现在新款样式还改了一点，我觉得是更好看了，很高级的外观，走在路上回头率也很高。
#内饰 内饰的质感很强，主要我觉得也是归功于设计的审美，还有车内的做工用料也确实不错，挺良心的，看起来有质感的东西都不是随随便便就能做出来了。细节方面也很讲究，车内基本上是软包，还有豪华木纹装饰，很和谐的搭配，
#动力 动力方面妥妥的够用，但是因为我买的是领航版，没有驾驶模式切换，像领航版+的话就会有两个驾驶模式可以切换。
#操控 油门响应比较快，1.8T加7挡双离合换挡也很顺畅，方向盘的虚位可能有那么一点，但是不明显，基本没什么问题。
#舒适性 不愧是B级车啊，车内的隔音效果做得特别好，我只有假期开高速路上的时候会听见一些胎噪，但是基本上关上窗就很容易忽略那个声音了。
#油耗 国庆回家的那一趟堵了好几个小时，凌晨才到家，一路上冷，还要开空调吹前挡风玻璃，油耗显示是7点多。来的时候不咋堵了，油耗显示还降了很多，现在上下班日常是8.2左右。
