快递是分首重和续重的，所谓的首重就是1KG，不到1KG，按1KG算，超过1KG就是续重了。
快递按公斤计算超过1公斤按2公斤算,超过2公斤就按3公斤算以此类推。(每个产品的重量在产品的详情里面都有标注)
扩展资料：
快递费，快递业派送费。派送费为发件网点支付给派件网点的派件费用，一般由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。因此派送费上涨可以理解为快递公司内部费用涨价。
2018年10月1日起，中通快递启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。其他快递企业暂时没有涨价计划。
参考资料：
保定市农产品快递费补贴标准
农产品网上销售，快递费用怎么解决？
碎片化需求，一次购物，选择面广，客单价→物流成本，是电商发展的死穴，
电商烧钱，真不知道他这钱是哪来的？现代人做生意，总有一个想法，做大做强，以规模来求效益，什么商品都想搭电商，什么商品都想以低价竞争来赢得市场。
在上海果蔬副食品市场，农批市场+电商，生鲜+电商，门店+配送成了一个风口，各种砸钱优惠，购物返利，零成本消费，概念一个接一个。各品牌商你方唱罢，我登场。百姓的思维很实在，哪家便宜，往哪家跑。优惠结束我再等下家，反正社会这么大，总会有人会上登场。
农产品产地难卖、滞销，城市市价高，是它计划经济资源配置的缺失与缺陷，与现在是市场经济时代不相匹配，这是本质存在问题。而不是信息流不对称的问题。
网上卖农产品，快递费用是道坎，因为农产品有它的特性与属性，时效、新鲜。传统批发商是做物流整车装运分批卖，是赚物流的钱。电商是做信息流，是赚信息流的钱。农产品的信息他知道了，但是包装物流的费用，却使他望而却步了。
现在线上线下很流行，做线上的想融合线下，做线下的相融合线上，线上觉得生意难做，线下也觉得生意难做。网上卖农产品，快递费用怎么解决？各种各样的商业模式正在试。这道坎，到底是鸿沟还是天堑？一切还有待于市场的检验，现在谁也说不清楚。
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农产品快递费补贴如下。
1、对经认定的农村产品上行超1000万元的电商经营主体，按上行网络销售额给予1%以内、最高100万元的一次性奖励。
2、全面推广“电商企业+基地+专业合作社+农户”模式，电商企业与农业基地或专业合作社签订2年及以上稳定购销协议且年采购额达50万元以上的，给予其在合作的农业基地或专业合作社网销采购额5%以内、最高20万元的一次性奖励。
3、支持符合条件的电商企业参加省级及以上农产品展销活动，对展位费和人员费用等按规定给予50%以内的补助。
4、对各县（市、区）组织开展农村电商产销对接、直播促销等活动的，给予每次活动网销额5%、累计最高10万元的补助。
