2018年凭祥市红木社会消费收入总额高达18.5亿元，木企有五百六十六家，个体户近2500家，具有“广西名牌产品”称号的企业有十五家，红木占整个广西83%份额，进一步提升“红木凭祥”的品牌影响力。近几年，凭祥市的红木老板们都在感叹红木家具生意是越来越难做了。那么，如何才能进一步推动凭祥市红木家具产业的可持续发展呢？
第一，调整需求结构，开拓大众消费市场。消费者需求的转变要求凭祥红木家具产业必须做出调整和重新定位。一直以来，凭祥红木家具的设计主要是走古典路线，款式多数是仿照我国明清时期的家具样式，这一度是凭祥红木家具主流风格，也得到60、70年龄层的青睐。随着红木家具消费群体逐渐年轻化，消费主力军转变为80一代，他们不仅对质量有要求，还追求品位和新意。这就要求红木家具必须要兼备实用性、创新性和高性价比。所以，凭祥红木家具产业应该转变产品对象的侧重点，放眼于更大的产品消费群。
第二，充分利用优势，打响凭祥红木文化品牌。凭祥市具有先天独厚的区位优势：地处边陲，与越南接壤，是中国通往东盟的最大也是最便捷的陆路通道上的重要节点城市。便利的交通区位条件，使得凭祥市成为国内城市中距离红木货源的位置最近的城市之一，这极有利于节省运输红木原料、半成品及成品家具的过程中所耗费时间及费用；频繁火热的边贸生意往来，为凭祥市红木家具产业的发展添加了又一有利的经济因素。凭祥市就是因此把红木家具产业发展了起来，但是至今还没能建立一个非常具有影响力的特色品牌。
近年，凭祥市的红木生意人也开始具有品牌意识，“明源堂”“广兴隆”“清宝阁”等企业的红木家具产品逐渐成为凭祥人民的口碑产品，也有几家红木企业先后注册了自己的商标，但他们的影响范围也仅局限于凭祥市或者广西区内，还不足以形成品牌效应。现阶段要做的就是打造一批最具影响力的凭祥特色红木文化品牌，抓住国家文化大发展与大繁荣的机遇，形成具有凭祥特色的文化产业群，给红木家具注入源源不断的文化内涵，用自主品牌的力量带领凭祥红木家具走出去、走下去。
第三，产业结构布局，打造专业化红木家具产业链。目前，凭祥市红木家具产业已经初步形成了“红木原料及半成品—进口贸易—自主设计与深度加工—销售与服务”相对完整的产业链条，并具有一定规模，但还不足够完善到能够让凭祥红木家具产业在快速变化的市场竞争环境中赢得胜利。前端：链条源头的红木原料储备基地、更加尖端的顶层设计、家具产品的差异化品牌分类等等；末端：配套的物流运输体系、附加产品开发和多层次产品开发、红木家具“新零售”模式等等，这些都是现有的红木家具产业链急需添加的“组件”。
另外，从更高层面来说，凭祥市红木家具产业集群目前仍处于初级发展阶段，高级产业集群还未形成。企业规模不大，一方面导致了企业融资困难，融资成本高，企业抗风险的能力比较弱；另一方面也使得集群企业转型升级乏力。因此，凭祥的所有红木家具企业应该致力于不断推动产业链向上、下游延伸，把上、下游的资源整合起来，提升整个链条上的资源利用率、产能和效益。今后凭祥市红木家具产业的发展方向应该是逐步整合生产板块、物流板块、金融板块、旅游板块和地产板块，不断优化产业结构布局，以适应变化莫测的市场行情。这里也需要政府的力量去有序引导和推动红木家具企业重组与规模扩张，不断把凭祥市的集群企业做大做强，提高凭祥市红木家具产业规模效益，以及其在市场上的竞争能力。
第四，培养红木人才，助推红木家具产业发展。不论是对于产品设计、工艺技术还是管理层面，凭祥红木家具产业的持续健康发展都迫切需要具有专业知识的红木人才加入。尤其是对于工艺传承人这一部分的人才缺口，可以通过以下几个方式进行培养：一是外派学习。国内有许多雕刻工艺非常出名的地方：广东中山的大涌镇、江苏如皋的林梓镇、江苏海门的常乐镇、浙江金华的东阳市等地，凭祥的红木家具企业可以组织外派技工去这些地方学习提升其雕刻手艺；二是请师教学。企业可以在当地开展培训班，请有经验的老师傅对技工进行定期的培训指导。三是校企合作，建立红木人才储备池。
2014年6月，凭祥市红木文化学校正式揭牌成立；2018年11月，由中国红木商学院与广西外国语学院合作共建的中国首家红木产业学院在广西外国语学院正式落户。凭祥红木家具企业应该加强与这些具有红木产业教学资源的专业院校的沟通合作，这一方面可以为自己的企业发展打通人才输送的入口，另一方面还可以促进区内甚至是国内红木产业教育品牌的建成，为广西以及中国红木家具产业转型升级贡献自己的力量。
我相信有了正确的战略引导，在政府和企业自身的共同努力下，凭祥市红木家具产业一定能顺利渡过调整与升级这个艰难的阶段，突破瓶颈，迎来红木家具产业的持续健康发展。
广西边境口岸有：东兴口岸、凭祥口岸、龙邦口岸、有意关口岸、水口口岸和爱店口岸。
1、东兴口岸：位于广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。
2、凭祥口岸：于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。
3、龙邦口岸：位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。
4、友谊关口岸：坐落在凭祥市西南边陲，口岸得名于友谊关。友谊关最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，为雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是中国九大名关中唯一的边关。
5、水口口岸：位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。
6、爱店口岸：是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处，与越南峙马口岸相对。
爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，往东距东兴市190公里；往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里，海防市200公里，越南首都河内180公里；往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，南宁市185公里。
扩展资料
广西壮族自治区，因广西大部分地区属于秦统一岭南设置桂林郡而简称桂，首府南宁市，下辖有14个地级市，8个县级市（地级市代管），是中国五个少数民族自治区之一，是中国唯一一个沿海自治区。
位于中国华南地区西部，从东至西分别与广东、湖南、贵州、云南接壤，南濒北部湾、面向东南亚，西南与越南毗邻，是西南地区最便捷的出海通道，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。?
广西是中国—东盟博览会的举办地。区内聚居着以汉、壮、瑶、苗、侗、京、回等民族，汉语方言有粤语、西南官话（桂柳话）、客家语、平话、湘语、闽语六种，壮语方言有北部方言和南部方言，其他少数民族语言有苗语、瑶语等。?
广西的大陆海岸线长约1595千米，区内交通便利。奇特的喀斯特地貌，灿烂的文物古迹，浓郁的民族风情，使广西独具魅力。?
广西属亚热带季风气候区，孕育了大量珍贵的动植物资源。尤其盛产水果，被誉为“水果之乡”，主要品种有火龙果、番石榴、荔枝、金桔、蜜橘、龙眼。
百度百科-东兴口岸
百度百科-凭祥口岸
百度百科-龙邦口岸
百度百科-友谊关口岸
百度百科-水口口岸
参考自来哦来源：百度百科-爱店口岸
