冬季蔬菜： 青椒、卷心菜、白菜、洋葱、花椰菜、胡萝卜、萝卜、芹菜、菠菜、芥菜、莴苣。
冬季是蔬菜出产的旺季，应季的蔬菜的营养和口感相对于那些大棚中培养出来的蔬菜是很不冬季我们可以选择吃一些对身体有好处的蔬菜，可以帮助我们更好的抵御严寒。首先就是甜菜。蔬菜中含有有助于预防心脏病和肝病的化合物。除了这些好处，甜菜还改善了大脑的血液循环。甜菜在冬天更好，因为它们热量低并且营养丰富。这使得蔬菜适合在冬天的寒冷天气食用。
然后就是胡萝卜。胡萝卜是另一种蔬菜，大部分在冬季都可以买到。它是维生素和营养素的重要来源。食用胡萝卜可以治疗体内维生素B，C，D，E和K的缺乏。除了重要的维生素外，胡萝卜还包括叶酸，铁，铜，钾等。胡萝卜的健康益处很多。例如，每天食用相同的食物可以改善视力，提高免疫力，并预防癌症。食用胡萝卜时，血糖水平也得到更好的控制。
豌豆是另一种重要的冬季蔬菜，具有许多健康益处。另一个优点是，豌豆可以很容易地掺入大多数印度食品中。豌豆中含有大量的维生素B和K。这种蔬菜还可以作为体内抗炎和抗氧化的物质。豌豆也可以生吃，也不会以任何方式伤害个人。蔬菜的其他好处包括预防体重增加和预防老年痴呆症。豌豆还可以很好地调节血糖水平。然后就是吃菠菜。菠菜由几种必需的维生素和营养素组成，对身体有很大帮助。食用菠菜可预防癌症和哮喘。它还可以降低血压，这对患有高血压的人来说非常有用。最后，菠菜还可以促进皮肤和头发的健康发育。
菜农伤不起，市民吃不起，菜价成为老百姓饭桌上看不懂的焦点问题。蔬菜地头便宜摊头贵主要原因在于流通环节成本高，众所周知，菜农→收购商→运输物流→批发商→超市→市民，这个完整的销售链中最无助的就是菜农如市民，菜农不对接市场只能依赖收购商，往往被收购商压价，市民吃菜是刚需但只能从市场上去购买，经常被卖菜商贩忽悠。
在蔬菜的流通环节中，成本的构成主要有中途损耗、运输成本和入场摊费。1、中途损耗很简单就是蔬菜不易保存，中转都需要租冷库，这些都要体现到最终零售价上。2、运输成本中除了人员工资和车辆折旧，过路费和汽油费是很大一块，跑长途运输的对名目繁杂的过路费都头疼的要命，汽油价格越来越高，一箱油半箱税，这些成本能让蔬菜价格窜高一大截。3、市场的摊位费和超市的入场费，也是菜贩子无力吐槽的一大块。前几年，物价飞涨，太原市政府为了平抑物价，实施过一段时间“惠民菜篮子”工程，一批获准的鲜菜厢式货车可以在居民区卖蔬菜，不用交各种费用，车上的蔬菜价格远远低于超市价格，只要本地大棚里有的蔬菜，价格能低30%以上，可想而知入场费也是价高的推手之一。
这很简单，利润都被程序和包装给剥夺了，最终还是损害的是城市消费者。最让我担忧的是超市里的新鲜熟吃烂喝及瓜果蔬菜，表面看似干净新鲜，其实它是极不卫生的。把同种物品长期的放在同一货架上，有时候当天卖不掉，还得搁置放两三天，并且用塑料袋打包的严严实实，消费者购买上后能干净新鲜了吗?人们吃了这些污染食品后身体能健康了吗?为什么现在患病的人越来越多了？都是与吃有很大关系的，我们不能不引起足够的重视呀!
却却与它相反的是农民种的菜自己出售，可谓是最新鲜且又很实惠的。以前，农民出来卖菜当天就要出售完的，市民们很愿意买他们水灵灵的带泥土的各种蔬菜，货好一点的多卖些钱，货不好的少卖点，反正有他们点利润就可以了，市民们很愿意听他们吆喝声快来买、快来挑，东西不赖，价格还实惠“。祖祖辈辈一直流传至今的，的确如此。然而这一两年，城管禁严的特别厉害，农民们都不敢进城卖菜了，真让许多人很不理解。
菜农卖2毛钱一斤，超市卖2元钱一斤，都抱怨不挣钱，是很现实的情况，。
由于小农经济难以形成规模化种植销售，农民没有定价权，即使菜价上涨也很难充分享受涨价带来的福利。一方面人工成本在上涨，另一方面农用物资持续涨价，利润被大幅摊薄。
蔬菜都是有损耗的，保存时间也短，这些都是成本。超市之所以把一些蔬菜定偏低的价格，更多是为了引流，吸引消费者来购物。虽然几种蔬菜没有利润甚至亏本，但是消费者进来之后总会买点别的，形成消费习惯后即使这次不买下次也会买，因此可以从其他商品上获得利润。
蔬菜的利润到底去了哪里，我们需要先确定整个流通环节：
果农》采购商》运输》批发市场》超市或其他零售场所
采购商收购蔬菜，就要请人采摘，装车，需要付出报酬，往外运输自然要加价，留出一定的利润。这部分利润是相对稳定的，市场需求大的时候增加采购，需求小的时候减少采购，不会大量压货，不受天气和产量影响，还可以随时调整价格，风险更多在农民身上。
运输环节涉及加油费用、高速费、车费，这部分主要是增加菜的成本，价格相对透明。
批发市场，批发商在接收到新鲜蔬菜后核算成本，加价批发出去。这里批发商还要支付场地租金，人员工资，税费，蔬菜的损耗也要计算进去，往往这个环节的批发价与最初采购价出现较大差异，利润也比较可观。
到了零售环节，同样有人员成本、场地租金、损耗、税费，比批发价又要高出一大截，一般都能高出30%-100%。
由于缺乏准确的数据，难以精准分析各个环节的利润占比，但是蔬菜的价格就是这样一步步涨起来的。蔬菜的利润主要还是集中在采购商、批发商、零售商这三个环节。
这确实是个基本的经济问题。简单的聊一聊。
利润是销售价减去成本，所以，不赚钱就需要两端来分析才全面，同时，这是一个全产业链，是从最源头的生产一直到最终销售，这也需要考虑分析。
一是现在种菜的成本高，人工成本也好，各类农药种子等的投入也比以往更多，同时，蔬菜有周期性，往往是一段时间供不应求，然后接着大面积种植带来收获阶段供大于求，谷贱伤农就是最典型的案例。
二是从种植者手中要经过批发运输这些环节，在批发商面前，种植户往往没有竞争力，面临低价收购的问题，自然农户的利润就薄。
三是从批发运输等环节到超市销售，这中间的环节都要算作成本，超市的成本自然也高，而在最终销售中，居民的购买力又是最重要的因素，当前居民购买水平也存在增长趋缓的问题，自然超市也得不到过多利润。
另外，从属性上讲，蔬菜也没有高附加值，一般只能薄利多销才有收入。
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批发好坏都要拿，超市顾客左挑右选，容易烂，烂了就丢，利润都丢了，时间长了又会坏，也得丢，你说利润去那了
菜农是人工、种子、化肥、农药、还有大棚维修建造费。如果卖两毛亏大了，商家运费，
损耗、员工工资、店租、水电费。
菜农卖两毛，批发商去菜地收货要给经纪人一斤一毛到两毛，装车费加包装费一斤要两毛，距离近的地方拉到城市一斤运费两毛到三毛，远的话一斤五毛到一块钱。到了批发市场报费一斤要两毛，批发商安两毛钱利润，到了超市价格基本上合一快五六，卖两元一斤，消耗的蔬菜加上。基本就不赚钱。何况现在城市房租贵。
从根本上来讲，还是我们的流通领域成本太高。流通领域的成本包括物流成本、商品损耗、人工、房租、税收等。而以上这些项目近年来增长迅速。
从流通环节本身来讲，传统的农户/基地-产地批发市场-销地批发市场-零售市场还是主要流通模式，占有市场份额的70%左右，而每个环节都需要有一定的成本费用加成，平均加成在30%左右，整个流程的损耗在30%左右，这也是为什么产地2毛超市2块的原因。
另外需要说明的是，所谓的产地直采、直供模式基本上都是伪命题，量决定了价；腐败决定了交易成本。
豆腐搅成肉价钱
运费，包括过路过桥，交警乱罚乱扣，还有不明单位设关设卡，所以豆腐就成了肉价
