1 果箱重超过5公斤 水果商称见怪不怪
朱先生告诉记者，4月份他在海吉星市场以7.6元/公斤的价格，花费156元（包含2元出仓费）购买了一箱贡梨，重约20.2公斤。之后，他把废旧果箱卖给废品回收站时，回收站的工作人员提醒他：果箱里都是水泥，俗称“水泥箱”。他称重后才发现，果箱重5.5公斤，按照水果单价计算，价值近42元。
朱先生本以为这是个例，但他在其他店铺购买水果也发现了类似的情况：商家售卖时只标注“净重”与“毛重”，并未告知果箱夹层内“有东西”。
朱先生说，他就此询问过一些水果零售商，他们均对这一现象见怪不怪了，“几乎家家都有，个人最好不要到批发市场购买水果”。
纸箱夹层里疑似水泥的固体。
2 购买160元的水果，纸箱价值21元
记者来到海吉星市场，发现绝大多数水果都成箱或成筐地摆在摊位前售卖。顾客购买时只能检查上面两层的水果，处于箱子底部的水果难以检查。
“都是带筐带箱称重的，不能先称水果再装箱。”当记者询问水果如何称重时，一名摊主这样答复。记者发现，各摊位前的公示牌明确区分了水果的“净重”与“毛重”，少的相差1公斤，多的相差近5公斤。
“一箱里有96个苹果，毛重44斤左右，去皮果重大概是38斤，只能带箱称，不零卖。”记者来到一个卖苹果的摊位前，摊主称，“皮”就是纸箱，他们进货时便带有箱子。摊主并未告诉记者纸箱的重量和成分，只说“运输过程中，纸箱要防压、抗震、保温厚实一点很正常，都是明码标价的”。
随后，记者以7.2元/公斤的价格，花费164元（含出仓费）购买了一箱80#红富士苹果，摊位称重为22.5公斤。记者先后使用自带的电子秤，以及辗转多个市场称重，验证了该重量的真实性。之后，记者开箱检查，发现只有纸箱上部的盖板为正常的纸板，但有一些灰色固体附在纸皮上，揉搓呈粉状；往下拆分纸箱，箱内夹层纸板中所有的洞全部被灌装了类似的固体。
记者拿着该纸箱询问海吉星市场的废品回收人员。“如果是在海吉星买的苹果，基本就是‘水泥箱’了，这种情况很多。”一废品回收人员说，他们不太回收这类纸箱，因为价格低且不好处理，但也有人会专门回收。
记者当即回到购买摊位，要求海吉星市场管理部门处理。经过工作人员现场检验，水果净重为19.5公斤，纸箱重3公斤。纸箱重虽然在摊位公示牌上所标明的3.5公斤内，但以水果7.2元/公斤的单价计算，该纸箱价值21元。
一名市场工作人员表示，水果纸箱净重与毛重存在一定比例关系，只要符合公示牌上的比例便是合理的，否则会被处罚，“如果不灌这些东西，箱子在运输中容易被压塌，水果会被压烂。人家长期在这里开店，批发出售的价格又低，如果不添加一些东西，怎么生存？”记者随即追问何为一定的比例，该工作人员并未作答，只是表示有事到办公室再说。
一摊位前的公示牌显示，皮重在1.75公斤至3.5公斤之间不等。
3 隐瞒纸箱成分是欺骗顾客的行为
在水果行业从事多年的胡先生告诉记者，一般装水果的纸箱多在1公斤以内，高于该重量的往往有猫腻，虽然标示牌上标明了净重与毛重，但摊主有义务告知顾客两者相差的原因，该事件中的商家隐瞒了纸箱的成分，是欺骗顾客的行为。
胡先生还提到，运输水果时可采取添加空气缓冲袋、添加隔板等方式防挤压，并非只能使用“水泥箱”，市民们在购买带箱水果时，既要问清楚相关明细，也要注意分别纸箱的种类，有条件的可单独称重。
纸盒包装纸盒包装今年“双11”期间，苏宁“漂流箱”行动将继续扩大范围，从8个城市扩展到13个城市共享快递盒产品也将持续升级，除长0.3米、宽0.2米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号外，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。“如果电商行业都加入苏宁易购共享快递盒计划，集众人之力，一年可省下近46.3个小兴安岭。”此前，苏宁易购总裁侯恩龙用数据肯定了共享快递盒的重大意义。共享快递箱PK传统瓦楞快递纸箱制造成本“一个共享快递盒成本25元，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本仅仅需要0.025元，这要比普通纸箱节省不少成本。”郑州苏宁物流有限公司副总经理龙军说。一个普通纸箱包装盒成本1.3~1.5元，消费者在收到包裹时，纸箱就会变成生活垃圾，成本高的同时还易造成环境污染。工作效率使用共享快递盒打包时，非常简单，直接把商品和填充物放进去后，一合一扣就可完成包装，不需要来来回回缠胶带，每打包一个包裹需要40秒。用普通纸箱打包时，首先要进行“封底”，同时由于纸箱承重有限，箱内填充物必须放到位，才能封箱，用纸箱每包装1件货品需要1分钟。环保效果共享快递箱平均日循环利用使用两次，单个使用寿命在1000次以上。普通瓦楞快递纸箱到达消费者手中后，就成为生活垃圾。
UN纸箱工厂共享快递盒平均每只每天循环两次，截至10月份，投放的5万只已经累计节约了650万个纸质快递盒2017年双十一，共享快递盒将继续扩大范围，从北上广8个城市扩展到13个城市，增加重庆、、杭州、郑州、济南5个城市。产品也在持续升级，除长约0.3米，宽0.2米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号外，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。电商行业绿色纸箱行动势在必行。循环使用快递盒的计划，能程度地解决电商物流大量纸箱的使用及过度包装的问题。除此之外，苏宁共享快递盒采用的电子面单尺寸，精简包装。苏宁易购总裁侯恩龙现场表示，这个双十一，苏宁物流将推出更加轻便、容易携带的共享快递盒，预计到2018年整体投入20万个，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，结合智能包装推荐，可有效减少纸箱的使用，助力环保物流。快递用纸箱是比较大的，共享快递盒的出现大大的解决了纸箱的问题，如果纸箱价格继续涨价，那么人们就会倾向于使用可以循环使用的共享快递盒，对于电商来说，纸箱的价格已经很高了，所以一些大一点的电商在纸箱价格居高不下的时候，很有可能使用共享快递盒。共享纸箱是个非常不错的想法但是必须先决定目标人群我们得想清楚废弃的纸箱传给了谁以及被当做了了什么用途?一些快递盒上面已经印有广告涂鸦等难以清除的印迹它们就无法再实现继续当快递盒的价值如果想要从快递盒入手那我们必须的从源头上重新设计在设计过程还要解决以下几个问题1.质量既然是一个循环利用的快递箱对比于一次性纸箱它的质量一定要好最起码耐磨耐摔防水防潮2.尺寸它的材料可以有收缩性可大可小这样一个快递箱就可以满足多种尺寸需求3.个人信息的清除快递箱上的快递单可以轻易撕下4.环保性共享的初衷是为了尽可能多次利用同一物品并减少浪费所以共享纸箱不仅需要充分利用纸箱还要尽可能的减少填充物和打包胶带的使用5.安全性这是我觉得最难解决的一个问题普通快递的打包方式都是用胶带层层缠绕目的就是为了防止运输途中被人私自打开快递运送到了客户手中有些人会用小刀沿着缝隙切开胶带这样还是一个完整的盒子但是为了共享那缠着一堆胶带的快递盒我们该怎么保证清理后可以完好如初?如果不用胶带缠绕那我们又怎能保证运输途中快递盒的安全性?。
纸盒包装制作开始抱着“纸企吃肉我喝汤”的心态，分羹纸价上涨红利，连续几波价格大幅上涨后，囤纸者才发现上一波赚的钱，下一次涨价前就要吐出来面对疯狂的纸箱，包装行业酝酿新的革新探索，力图在一定程度上降低纸箱包装比例。早在20年前，啤酒、饮料行业的塑包已出现。原来12瓶装箱啤酒，变成9瓶装塑包。塑料中空板也被列入纸箱替代品。纸箱具有的天然优势无可比拟：成型容易，折叠方便，最关键的两点是，透气、保湿效果好，可降解能力强，对环境基本不会造成污染。果品批发市场业户杨某说，纸箱装水果最适合。缓冲能力强，防磕碰，透气保湿。同塑料筐相比，水果保质期可延长至少15天。香蕉、芒果、苹果、梨等水分易耗水果，暂时无法用其他替代包装。纸价上涨引发全行业，全链条成本增加。
哪家有纸箱好除了苏宁，其他电商也纷纷试水绿色物流前不久，京东推出了循环包装袋，用抽拉绳完成包装袋密封，消费者到京东自提点带走商品后，包装袋会由配送员回收并送回仓储，在再次打包时使用。菜鸟则宣布，今年“双11”期间，将联合物流伙伴和商家推出20个“绿仓”，从这些“绿仓”发出的包裹，将使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋。业内分析，多家电商纷纷试水绿色物流的背后，与当前价格高涨的瓦楞纸价格息息相关。据国家统计局数据显示，瓦楞纸今年价格暴涨了近七成。。
显然，水涨船高另一位不愿意透露姓名的零食企业负责人告诉记者，公司只能把成本转移给市场消化。产品未来肯定要涨价，具体涨多少不好说，有报道称，广州一家卖箱包的淘宝店主，近期就将产品单价略微提高了0．5至1元钱不等。纸箱价格的上涨，食品、美妆和家电是受影响的品类，不同于服饰，这些类目往往需要更牢固、更结实的外包装来保护商品。剁手党们普遍关心快递，物流业表示对纸箱价格并不敏感，多位来自快递企业的内部人士表示，纸箱在成本中占比并不高，目前的涨价还未对快递成本造成压力。京东方面表示，与纸箱供应商有长期的供货协议，在价格，采购规模等方面受到其他因素影响较小。不过，眼下面临的不仅仅是成本压力，纸箱价格大涨已经严重影响了供应链效率。ldquo，纸价不断上涨，采购基本靠抢。这位食品企业负责人告诉记者，中间还差点出现过供应不上影响出货的状况。ldquo，我们把集团在大华东片区的办公室召集起来沟通协调，原本我们只提前准备两三天的纸板箱库存，曾经有一度我们是按照两个月的量来提前囤货的。该经营者透露。
至此一起荒唐的抢劫案宣告告破，为什么说荒唐呢？因为嫌疑人进入快递箱，并由快递公司配送，快递公司竟然不知道，为此我们记者专门到访某快递公司，得到的回答是因为当时人手忙，没时间开箱验货，记者“我很奇怪现在快递公司大多数都已经安装快递安检机了，为什么不用呢？”某快递员工“因为我们这里暂时还没有安装快递安检机”如此荒唐的事，其实只需要一台快递安检机机可以解决，公司即省了人力，也省了时间，快递安检机可以免你开箱验货的繁琐时间，而且能防止一些违禁品的运送，这样对自己对社会都是有很大帮助的，希望各大快递公司都安装快递安检机，防止类似情况放生。前段时间就有快递小哥发现快递里面藏毒品事件，举报并获得了30万元的奖励，主要机是用快递安检机检查到的。最后为社会安全为自己利益，请安装一台快递安检机！编辑：。
这些卖家是否愿意承担一次性的投入成本？其次，纸箱的流动是单向的，而‘共享快递盒’最终还是要回到卖家手中，这期间的循环周期是多少？会不会出现高峰期无箱可用的情况？如果这些问题不解决，“共享快递盒”只能是“看上去很美”安全担忧怎样消除除了成本，“共享快递盒”的另一个问题是安全。主要问题1.如果“共享快递盒”之前装的是易泄漏的液体或腐败了的生鲜物品，怎么保证不会污染后续装在其中的物品？2.普通快递的打包方式是用胶带层层缠绕，目的就是为了防止运输途中被人私自打开。如果使用‘共享快递盒’如何保证清理胶带时不损坏快递盒？如果不用胶带缠绕，又如何保证运输途中快递盒的安全性？3.是否会有专人定期为快递盒进行消毒？4.纸箱具有一定的伸缩性，可以在一定强度的破坏下保护其中的物品，而塑料的形变要少很多，会不会导致内容物在暴力分拣下损坏？。
如今，电商平台所做的新尝试，或能有效解决以往存在的难题共享快递盒在一定程度上可以减少垃圾的产生，其效果值得期待。快递专家赵小敏认为，从长远来看，绿色、环保、智能是各领域发展的大势所趋，电商和快递业也是如此。伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。让电商纸箱循环利用应成常态，让快递包装绿起来，相关部门要做好引导，也需要全社会共同努力。众所周知，快递包装垃圾主要集中在六大类：快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带。除去包装纸箱，编织带、塑料袋、胶带等材料被丢弃后，也对环境造成很大压力。因此，从源头推行“绿色包装”，实行绿色快递仍有很大发展空间。。
标准第54-56条将快递包装细分为封套、包装箱、包装袋三个部分这是我国政府从政策方面管控包装用纸，通过行业条例约束和政策扶持，传统电商包装也在相应号召，积极“变绿”。纸厂也纷纷承担起了自己的社会责任，对咱们产业链的的影响可以从以下两个方面来看：1、纸厂方面：包装行业环保政策的加强，意味着传统纸质包装需要更高质量的高强度包装纸来替代，各纸厂仅电商快递的包装用纸量就将减少很大一部分，如此一来从打包站收的货源要求也将变为“提高质量、减少数量”。2、打包站方面：众所周知打包站的废纸一般都是从个人及下游收废品点收购，快递包装纸用量减少，那么打包站回收的一般快递箱板纸等废纸量必将减少，回收工作也将受到一定影响。包装纸箱将成为快递包装或将促进废纸价格上涨打包站如何应对绿色包装调控绿色包装整体减少包装用纸的消耗，简单层面直接影响整个包装用纸的需求和生产，产业链需要有效应对行业调整。这时候作为废纸回收的上游打包站，更多应该审视自己的经营模式，进行自我标准优化以应对行业变化。具体从以下两方面来考虑：1、对外：积极寻找更多打包站周边分布的小型垃圾分类公司，快速扩大与周边社区里垃圾回收分类的站点的合作。假设某打包站和某纸厂一直是供货关系，市场黄板包装纸需求减少，纸厂产量减少，打包站在外收的货源必然变得紧张，打包站应该尽快在原有的货源基础上重新考察周围市场每天可以回收的废纸量、废纸的种类，更新自己的回收废纸类别，及时满足库存的需求才能和纸厂有更长远的合作。2、对内：增强打包站内部的废纸回收和分拣，使纸品更精细一般的打包站只会把回收来的废纸大致分成黄板纸、花纸等等之后直接打包再卖给纸厂，纸厂会根据纸品的纯净度做成纸浆，再生产成新的瓦楞纸、牛皮纸等等。当纸厂生产的纸质要求变高，我们就不应该只局限在回收的废纸只进行简单的挑选和整理上，“我提供更精细的纸品，你给我更优惠的价格”，以先人一步的分解优势获得长期合作，这才是未来打包站与纸厂之间的双赢。无论什么厂，资金和资源都像是两条腿，有一条弱，就有可能被打瘸，叫他人占了上风，但更重要的是眼睛要擦亮，头脑要清醒。
