过去几年，形似手弹的异域水果市场增长迅速，并迅速在国内走红，尤其是在2013年之后，牛油果市场迎来爆发式增长。
如今，随着进口量和消费量的不断增长，牛油果俨然成为进口水果中的网红。
而进口牛油果搭上了冷藏集装箱，既保证了长途贮运新鲜和品质，又充分锁住原有风味口感和营养价值。
牛油果也叫鳄梨，原产于热带美洲，有墨西哥、秘鲁、智利，其中墨西哥是世界上非常大的牛油果生产国。
近些年，国内云南、海口、福建等地也开始牛油果的商业化种植。
随着居民生活水平的提升，中产阶级规模不断扩大，并在消费不断升级的催化下，市场对健康类水果的需求强烈，支撑了牛油果消费的快速增长。
中国海关统计的数据显示，在2010年，中国牛油果的进口量还只有1.9吨，2015年就猛增至1.6万吨，2017年又升至3.2万吨，2018年中国牛油果进口量为4.39万吨，同比增长37%，上涨十分迅速。
而《2019中国进口食品消费白皮书》显示，某平台的秘鲁牛油果在所有进口水果中销量增速非常快，同比增长超过340%。
可以看出，牛油果俨然已成为继榴莲、车厘子、奇异果又一热销水果。
业内人士称，牛油果之所以走红市场，除了消费者健康饮食意识提升，农产品进口逐步开放，牛油果进口关税优惠力度不断加大以及在一带一路倡议的深入推进下之外，还要得益于国内生鲜电商市场的蓬勃发展，冷链物流全程冷链保鲜的支撑。
想必大多数人都知牛油果被称为大自然的蛋黄酱和森林奶油，但是若要保持果肉绵柔细腻、清香可口、汁多鲜美的风味口感和牛油果的营养价值，还要在初加工、运输、贮藏等环节多下功夫。
据说，牛油果的进口之旅要经过清洗、消毒、分级包装、预冷，然后放入冷藏集装箱运抵国内催熟中心，经催熟后再分销至国内各个零售渠道。
其中，通过冷藏集装箱贮运是保障牛油果果品新鲜和品质及锁住风味口感的关键。
近些年，随着进口水果等生鲜产品进口量迅猛增加，冷藏集装箱在提高牛油果等进口水果运输的安全性和经济性，保证贮运新鲜和品质，以及提高水果在海、陆等运输中的通用性和互换性，促进国际集装箱多式联运的发展起着举足轻重的作用。
目前，我国冷藏集装箱种类多样，有外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、保温集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱等等，能够满足牛油果等进口水果冷藏贮运要求。
并且冷藏集装箱在冷箱运量大、装载操作灵活、坚固耐用、包容性能强、冷藏保鲜效果好、节能环保等方面升级显著以及相关技术已达到国际先进水平，为牛油果等进口水果贮运新鲜和品质提供强助力。
牛油果营养成分丰富、口感绵密细腻似奶油，是近年来备受市场欢迎的网红水果。
未来随着我国对外贸易规模的快速增长，并在消费不断升级和一带一路倡议的深入推进下，牛油果的进口量或将持续增长。
而具有运量大、冷藏保鲜效果好和更加节能环保优势的冷藏集装箱也将持续赋能添力，为不断增长的消费市场提供持续稳定的供应保障。
冷藏车的分级有A到H八个级别。对于运输易腐食品的冷藏车：当环境温度为30°C时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为以下六类:
A、B、C、D、E、F、G、H
A：12c~0c
B:12c~-10c
C:12c~-20c
D:≤0c
E:≤-10c
F:≤-20c
G:8c~2c
H:≤-20c
第一类是冷冻食品，比如冷冻肉类，水产类，速冻食品等等。这些食品一般要求储存温度在-18°C以下，可以储存几个月到十几个月。这些食品在以小时计的运输过程中，只需要将厢体内的设定温度设定在-18°C，并不需要严格控制温度波动的精度。这类食品应采用F级冷藏车运输。
第二类是冷藏食品，比如冷鲜肉、水产品、禽蛋等等。这类食品的运输温度要求是在保证食品不冻结的前提下，温度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。这类食品要求用D，E，F等级的冷藏车运输。一些罐头食品要求的运输温度在-5°C左右，用E和F级冷藏车运输。
第三类是蔬菜水果等。这类食品的运输是冷藏运输中比较复杂的。首先，各种蔬菜或水果的温度要求不一样；其次，许多蔬菜或水果对温度波动的要求比较高，不可以偏离设定温度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后还是要呼吸的，会产生呼吸热，因此要求冷藏车制冷机组提供更多的冷量。另外这类食品对相对湿度也有要求。所以，虽然从A到F各级冷藏车原则上都可以用于蔬菜水果运输，但承运人的技术和经验是非常重要的。
