在下，退休后，两口子选择了自驾游，经历过朋友所说的，车难以选择过程，这里，我说一说自己的当时 情况，您参考。
（作者哈弗suv在新疆冰山之父，慕士塔克峰）
我最先选择了哈弗suv，用其改装成“床”车，就是在车上安装了一张床。这个车，用了5年，西藏、新疆、北方行，下海南，......。
当时为什么要选择suv 呢，有考虑，首先，旅行，装上床，回到家里，拆了，可以家用。还一个，suv漂亮，觉得有面子。
（装上床）
这一下，便误我5年。
怎么是误了5年呢？
前年，换了台大通v80轻客，这车大，改装，把床装上去，水电装上去，弄好了，出发。那一个爽，真难以表达。
（轻客大，把床、水电装上去，出发。那一个爽，难以表达）
为什么要换轻客？suv不好吗?既然用轻客，何不用房车?另外，改装，违法吗?警察不管吗？这是朋友所问想知道的关键。
在此，作者用亲身经历，逐条进行简单回答，看是否对您有帮助。
1，咱先说轻客和suv比较。
我当时选择suv，凭主观想象，是自作聪明。买一台车，即可 旅游 ，又可家用，多滋溜。
哪里知道，这一开始自驾游，便没有停下来，5年，跑了那么多地方，哈弗suv这个车确实不错，没有毛病，但是，作为车主，我吃了5年苦，睡觉，座不直腰，晚上方便，非常麻烦，洗漱、烧饭都在车外，天气不好，真遭罪。这是在下没有想到的。
贪便宜，终吃亏。
比一下：
哈弗suv价格和我现在的大通轻客相差无几，都是13 万以内。
空间：哈弗suv算大的了，可是无法和轻客比。
动力：哈弗suv1.5T，大通轻客2.5T，没法比。
舒适性，家用哈弗suv舒服，但咱是 旅游 呀， 旅游 舒适性，suv和轻客不是一个等级。
2，既然用轻客了，何不买房车。
是啊，都用轻客了，何不用房车呢？
1，房车贵。一台房车，车本身价格，人人都知道，加上“房”了，翻了翻收银子。就那么点装修，值吗。
2，主要问题还不在那儿。钱贵，也就贵了，房车需要车主有全能维修本事，水、电，木工、.电器维修，赶上水箱泵坏了，沐浴房漏水，电视没有信号，......它和家是一样的，在家里，可以叫维修，车上怎么办？
有人说，这好办，找厂家。
车卖给你了，水龙头坏了，厂家来你修？逆变器不送电了，太阳能不发电了，问题出在哪里，不知道，车，“房”子这一块用不了电，厂家也来弄？没那事。
首先，房车销售公司，本身装修“房”的材料，也是外购的，非他生产，一个房车生产厂家，不可能配备木工、电工、家电修理工......这点，咱得明白。某个零部件坏了，需要更换，得向房车销售公司申请，等他买了来，才有。价格，这事就别提了。
那么，我们自己修，事又来了，比如车上的沐浴龙头，人家是进口的，你哪买去？市面上的又不配套。总之，事多着呢。
在下经常和房车朋友在一起聊到有关维护、和质量方面的事，对方就是一个字“烦”。
所以，在下选择，自己动手、水工、电工，电器、五金......都自己来，咱退休了，有时间，学着做，也难不到哪里去。
自己做，工艺是要糙，但，心里有底，踏实。以今天言，我的轻客，“房”这一块，无论是太阳能，还是副电瓶，或者水供应，或者柜子不合理，咱可以马上拆了，修好来。
房车，那东西，看上去很美，朋友若手上活拿不下来，要慎重。
3，改装，违法吗，警察不管吗？
简单地说，改装，你不要移动东西，椅子，不要去拆它，还有外观，不能作改动。即不违法。
大动作的改装车，可以申请 “公告”，所谓公告，就是厂家受权，交警承认。不过，走这个程序，太麻烦。还是不改变车的基本结构方便些。
如此，轻客、suv、房车，另外，改装，违法吗这些事，大致介绍到这里，喜好由人，朋友自己选择。祝愿你选上一台称心如意的好车。
本问就到这里。
我感觉选择通过性较好的Suv就行。最好是后排座放倒可以当床的车型。
老两口自驾选什么样的车，一个是考虑自身的经济条件，另一个要考虑自驾什么范围（比如是否考虑任何路况都能行驶）。
我个人认为，普通家庭自驾游，选一辆SUV，排量最好在2.5及以上，这样国内的道路都能行驶。驾驶、乘坐舒适，是普通大众自驾游的首选。
我个人不主张买房车。
我选了上汽大通D90柴油版。优点：空间大，省油，四驱带大梁，适合各种路，下公路可野。宾馆不方便时当床车也行。SUV只适合公路游不建议选。哈弗H9也行。
根据本人退休十多年一车—人自驾感受，建议老年人自驾用车，首选C级中型SUV。该车还应具备三个基本保障条件。一是性能稳定的大牌品。再是大马力发动机，应在1.8T或2.5L以上排量。三是一定要有四驱功能，最好是实时四驱。除此之外，每次出发前—定要到4S店或专业连锁维修站店做全车安全状态检查。十年多了，大马力、四驱自救脱困的作用太大了！！！
我。也是已退休的人了，刚买了一辆大通D90pro2.0T双涡轮增压柴油版的做为两口子自驾游的交通工具兼床车，首先这款车的空间足够大（超五米长），最大扭矩达480，脱困能力强（我们不会去选择那些专业越野行家所选择的环境），一般的路况都能应对，而且柴油版的经济性，动力性都比汽油版的高，油价低且油耗也低，
因为老人基本经济条件不错，省油不是最先考虑的，还是MPV最好，因为可以随时休息并且还有舒适性！
我买的SUV，后排座椅倒能放平，临时当床用是没问题的。我们以住店为主，自驾 旅游 还是要休息好。另外，买了移动电源、电压力锅、电热杯，简单的做个饭也方便。
建议选择大号的suv，长度在5米左右，或5座版商务车。买车之后，稍加改装即成为床车。想走就走，想停就停！
我老两口1.0长安面包车，从云南到浙江，黄山，南京，苏州，上海，杭州，宁波，普陀山，武夷山，井冈山，桂林，柳州回到云南，全程8千多公里。面包车省油，可以装1.8大床，坐在床上可以直起腰，后门有厨柜可以做饭。改床车，首选面包车。
1、新宝骏RC-5w
官方指导价：7.28-11.38万(获取底价)
级别：紧凑型旅行车
首先要给新宝骏鼓掌，在没有太大市场前景之下仍然推出了新宝骏RC-5W这款紧凑型旅行车，真的非常大胆。这款新宝骏RC-5W的外观设计非常个性，内饰用上了非常多柔软的材质营造档次感。作为一款旅行车，宽敞的空间自然少不了，同时还有一个大大的后备箱可以装载很多东西。旅行需要的当然是舒适，所以新宝骏RC-5W的动力调校不太适合激烈驾驶，动力系统的油耗表现很是亮眼，家用也好旅游也罢，都非常适宜。
2、蔚领
官方指导价：11.39-15.89万(获取底价)
级别：紧凑型旅行车
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。
3、明锐旅行车
官方指导价：12.49-16.14万(获取底价)
级别：紧凑型旅行车
明锐旅行版基本沿用海外明锐Scout的外观，使用了跨界风格包围，离地间隙也更高，所以看上去更“野性"。内饰风格是”大众”贯的调性，虽然没什么吸引人设计的，但是功能分区合理，用起来都很顺手。后备箱容积高达610升，开着去旅行简直是一种享受。
4、阅朗
官方指导价：13.19-14.69万(获取底价)
级别：紧凑型旅行车
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
5、途达
官方指导价：16.98-24.83万(获取底价)
级别：中型SUV
日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，也没有什么过多花哨的配置，同时车内设计依然粗犷豪迈。但在爬山涉水方面却将自己的长处展露得很突出，日常驾驶也并无特别难以接受的缺点。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间不多，那么这也是一台很适合重度改装的SUV。
6、大指挥官
官方指导价：23.98-40.98万(获取底价)
级别：中型SUV
大指挥官是一款非常美式的中型SUV，大，是所有人对它的第一印象。方正的外形有点致敬老款的意思，内饰用了很多高级的材料。空间能力是大指挥官的一大卖点，第三排空间坐成年人没有问题，启用第三排时后备箱的空间也在同级里数一数二。舒适性则是大指挥官的第二卖点，无论是动力的平顺性还是底盘的过滤能力都很强。
7、撼路者
官方指导价：26.58-38.48万(获取底价)
级别：中型SUV
在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到offroad的乐趣。
8、傲虎
官方指导价：27.08-33.08万(获取底价)
级别：中型SUV
傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，30多万的价格很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。不过懂得人自然懂，傲虎在机械素质上有着很高的水准。
