安徽川藏线最适合时间

小编：优质农业网人气：0℃ 发布时间：2025-03-13 07:21:14

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安徽川藏线即“皖南川藏线”最适合自驾旅游时间是6月到9月之间。

安徽川藏线最适合时间

皖南川藏线是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料：

川藏线自驾游的6大注意事项：

1、规划好路线

川藏线指的是从四川省会成都出发，到达西藏首府拉萨的公路，因为从成都到拉萨有两条路线，为了区分，称为“南线”和“北线”，相对来说南线更有挑战性，是自驾游爱好者首选路线，如果是新手、新车磨合期，建议走北线。

南线全长约有2146公里，途径16站，北线全长约有2412公里，途径12站。

2、选好车型

川藏线虽然说全程高速路段很多，但是也有山路，很多地方都是泥巴路、小河流，川藏线还有可能会遇到山体滑坡，小轿车底盘太矮的，肯定是不适合的，最好选择越野车、SUV。

3、不要独自前行

川藏线虽然看起来很美，但是实际上并不是外表看起来的那么简单，可以用“身体在地狱，眼睛在天堂”来形容，高原反应很多人都受不了，而且山路多弯，特别是“七十二道拐”那，整整72条盘山公路。

不仅对车技，还对身体素质有巨大的考验。所以，换开是最好的选择，同时也尽量不要一辆车前行，川藏线地广人稀。

4、及时加油。

川藏线遇到正规的加油站就不要错过，建议每次都加满，每次邮箱消耗过一半，就要及时注意补充汽油，或者查询周边多远有正规加油站。

有的人很聪明，买个抽油器，车载些备用油。但是，这样做并不安全，特别是塑料瓶装的汽油，碰撞容易产生静电，从而产生自燃或爆炸。特别是高压低气的西藏，所以根据川藏线最新的规定，川藏线自驾是不允许带备用油桶的。

5、饮食

川藏的口味可能吃不惯，甚至有的人会水土不服，所以出发前可以准备一些自己喜欢吃的零食，水果，也可以带几桶泡面。不过，零食、泡面不能当饭吃，川藏线也有全国各地特色的美食，不过这些美食大多融入了当地的习俗。

川藏的土著们多以牛羊肉为主，在西藏流行着一句话“穷人吃肉，富人吃菜”，西藏主要以放牧为主，不太适合种植蔬菜。西藏人更不会吃鱼，所以去西藏素食爱好者，实在不行就把车载冰箱装满爱吃的蔬菜吧！

6、住宿

川藏线沿途宾馆、民宿众多，自驾游是不需要担心没有地方住，所以去住宿的时候尽量在天黑之前就选好住处，入住之前先看下住宿环境，然后货比三家，或者使劲砍价。

尽量不要住太廉价的民宿，虽然节约是美德，但是一分钱一分货，川藏线旅游很辛苦，太廉价的大多是混合住，想洗个澡都难，特别是女孩子，安全第一，省钱是次要的。

7、入乡随俗

西藏地大物博，占地面积非常大，大约占全国八分之一，西藏人口只有330多万，杭州一个市人口就有980.6万，可见西藏人口有多稀少。所以在西藏露天厕所是很常见的，最好入乡随俗。因为西藏平均海拔四千多米，需要多喝水。

西藏还有许多与众不同的习俗，去了一定要遵守，比如：西藏鱼泛滥成灾，随手可捞，但是一定不要去钓、去捕鱼，因为他们有天葬的传统，鱼对他们而言是神圣不可侵犯的。

川藏骑行川藏线骑行路线推荐

本攻略较全，所以字数有点多，建议先收藏。万一找不到了就损失大了。

很多人说，一生一定要去一次西藏，河流、山川、湖泊、高山、草原、冰川……

我这次走得有点远。地图上显示的点亮城市，不知道什么时候点开的，加上这次出走，点亮了祖国近1/4的山河。

一条路上领略四季变幻，美丽的风景，虔诚的信仰，都会让你一生难忘。

八大进藏路线

本篇攻略记录了八大进藏路线之一——— 川藏南线G318 所需注意事项，包括但不仅限于物资准备、行程安排、住宿推荐等。中间还会穿插、视频供参考哦。因为篇幅有限，插入了少许文章链接，记得有空慢慢点开看，有旅途中听到的传说，见到的习俗，还有一些感悟，是对攻略的补充，应该会给你带来一个不一样的旅途体验。

G318线东起成都西至拉萨全长2400km ，景致横亘四季，这条中国最美景观大道，是无数人一生的向往。

很多人可能会说自己没有时间、没有足够的资金，这篇攻略全程花费不到一周，人均约2000元，最远的路最少的钱最美的景。

先看个视频养养眼吧。雨后的梅朵措~

遇见远山 ，

川藏之行之天空之城梅朵措@遇见远山 #川藏之行

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一、 什么时候去川藏线最佳

川藏线自驾最佳旅游时间为3月底—4月中， 5月下旬—10月下旬。

川藏线在夏季（7月到8月）进入雨季，此时风景最美，但是暴雨会造成泥石流、塌方等出现，危险系数较高，还会出现堵车中途停滞等问题，时间充裕的话谨慎驾驶一般不会有什么大问题。

我的出行时间在6月底—7月上，因为有同行中人几乎年年都去，路况较熟没走冤枉路。每天睡到自然醒，八九点钟在当地用完早餐安心上路。且再三要求不能赶夜路，除了修路等了大约2个小时之外，一路畅通无阻。

坐在圣城的夕阳余晖下，听闻内地暴雨成灾，川藏线上出现多处塌方，我的一个朋友就因为泥石流在路上受困，而且起早贪黑赶路，旅途相当劳累。

冬天进藏会遇到大雪封山的问题，且冰雪路面容易发生交通事故。

沿途油菜花

人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。山上温度普遍较低，路上可以看到桃花，成片成片的黄灿灿的油菜花，看到远处山尖的皑皑白雪，甚至有冰雪融水从柏油路面上横流而过，你大可不必惊奇。因为在这条线路上你可以看到一年四季的风景。

二、 川藏线穿衣、必备物资指南

证件/贵重物品

1. 身份证、边防证、护照（外籍人士）。

边防证： 无论是去新疆还是西藏都需要提前办理好，关卡要检查，不然只能到拉萨办理或劝返。

我出发前没有办理，且赶上西藏有解放70周年庆，不能异地办理，还是托户口所在地朋友加急办理出来的。在此感谢不辞辛劳帮我办此证的好友啊！

当时就近找了酒店入住等手续，海拔高身体不适不说，前不着村后不着店，还影响了行程。

办理这个手续需要公安局的证明材料再到政务大厅审批，不算麻烦，证书上前往地点、有效日期一定要细心，毕竟办证不易，写错或少些都会影响行程。有需要的朋友可以私信我，再详细解答。

2.现金（建议）、银行卡

3.手机（最好有备用电池）

4.相机（备用电池多备、内存卡充足）

个人用品

个人洗漱用品（牙刷、毛巾、牙膏、湿巾、抽纸）、口罩、衬衣、体恤、秋衣裤、薄羽绒服一件保暖、鞋子最好是户外鞋（高帮、防水）、防晒衣、防晒霜、补水面膜、润唇膏、剃须刀/女士卫生用品等。如果是有抽烟爱好的男士可以提前买一个高原火机，山上门市部或入住的民宿家都有卖，大约2元/个）

本人由于防晒霜过敏所以除防晒衣外，还备了帽子、墨镜等。

生活物资

干粮（泡面、零食、矿泉水3瓶/人/天等）、保温水壶、强光手电筒、便携户外手刀、多带榨菜榨菜榨菜 ......

对讲机（山区大部分时候手机没有信号，其他专业的户外自驾者都备的有对讲机，他们会很热心共享频率以便不时之需）

备用药品

1.感冒消炎药；

2.抗高原反应药；

第一次到海拔3000米以上地区的人，多少都会有一点高原反应。常年症状有：头疼、胸闷、失眠、易困、呼吸困难，严重的还会呕吐、流鼻血等。高原反应一般发生在到达高原后的6-12小时，多数人适应1-3天即可恢复。

缓解高反只需要葡萄糖足够了。有的人说要吃红景天，红景天是味中药，可以预防高反，见效慢，是需要在出发前一周就要吃的，如果已经有了高反身体又经受不住的情况下，葡萄糖可以很大程度上缓解。

我身体素质不太好，平常就经常头晕不舒服，在高原上也出现头晕头痛喘气等症状，但是自己进行行为调整，比如不提重物、不急速呼吸、尽可能减少大幅度活动、小口喝水等，任何药都没吃，完全靠自身抵抗力适应了高原环境。

吃当地居民的食物，比如奶茶、酥油茶等，会让你很快适应高原环境。我在出现第一个高原反应的地方喝了好几杯奶茶，感觉确实有用。如果不赶时间，完全可以放慢脚步，边看沿途风景边给身体适应高原环境预留充足的时间。

高反不可怕，可怕的是高反加感冒引起的肺水肿及脑水肿，几天内就可能致命。感冒了要及时医治，视情况转移到低海拔地区，高反会自动消失。一定要等高反缓解、体态正常时再继续前行。

选择住宿的地点最好海拔不要太高。

3.肠胃药（吗丁啉、泻立停等），以防吃坏肚子；

4.氧气罐（不建议买，万不得已实在需要这个，可以在山上买）；

5.防水创可贴出门必备；

此外因为本人过敏自备有氯雷他定片等过敏药。

在够用的前提下，背包越精简越好，可以备一个行李箱装衣物，一个小背包装贵重物品。

三、 行程安排

D1:成都双流—雅安—二郎山—泸定

D2:泸定—康定—折多山—新都桥—雅江—相格宗村

D3:相格宗村—理塘—姊妹湖—巴塘

D4: 巴塘—宗巴拉山—芒康—拉乌山—如美—觉巴山—东达山—左贡—邦达

D5: 邦达—业拉山—怒江七十二拐—八宿—安久拉山—然乌—波密

D6:波密—通麦—帕隆藏布江—鲁朗—色季拉山—林芝（八一）—工布江达—松多村—米拉山—墨竹工卡—达孜—拉萨

D7:拉萨一日游

以上路线自驾总共用时7天，吃住行等各项花费人均约2000元。每日行程的终点站即为推荐住宿的地方，海拔高度在对应对点标注的有数据，是个人觉得最为舒适的。很多人由于高反、工作、资金等限制，具体行程和路线可以根据自身身体状况兴趣进行调整。

走吧，出发~

遇见远山 ，

一路向西。火车穿过隧道，慢又急，像光阴…#川藏行#在路上@遇见远山

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四、主要景点概述及住宿点推荐

说明： 关于沿途住宿地点需要****的话在后台私信我吧，因为我不知道公号文里是否能写****。另外，我和商家没有任何利益关系

D1:成都双流—岷江—雅安—飞仙关—新沟—二郎山H2170—甘谷地—泸定H1330—泸定桥

大多数人应该都去过成都，这是一座来了就不想离开的城市，生活节奏很容易让你想起木心先生《从前慢》的朴素精致生活。

这是一个吃货的天堂，要去宽窄巷子、锦里等，吃火锅冒菜等。便于翌日启程，并不进市区，呆在双流区，这里有出名的双流老妈兔头，口味有五香味、麻辣味，推荐麻辣味。

别看吃着辣味入喉入胃入心，出租师傅却说“食之无味”，建议多买点打包路上吃（因为路上实在没什么可吃），门口排着长队，另有物流成箱成件发往全国各地。

双流老妈兔头

兔头总店对面是老房子肥肠面馆，招牌上以“十年老店”广而告之。当作早餐相当不错，毕竟你可能在路上再也吃不到这么美味的面食啦。

关于沿途吃饭的地方，除了我可能会推荐几样，最好是吃兰州拉面这种全国连锁处处可见的，毕竟价格上比较容易接受，不然很容易被坑，比如一份简单的酸辣土豆丝可能就要70元（作为旅游线路，商家一年也就赚几个月的钱养活一家老小一年，所以能接受就吃不能接受就不吃，不要埋怨人家，生活不易，谁又何尝不是肉身？）

另外，高原上的饭食都是用高压锅压出来的，面条煮好后看起来烂烂的，像是剩了很久，稍微挑剔点的人根本吃不下去。

肥肠面

雅安三雅：雅鱼、雅雨、雅女。雅鱼（贡鱼），是生长在当地的名贵冷水鱼，吃完之后，鱼头骨呈现一把宝剑的形状。这里有关于雅鱼宝剑的传说，文章《西行经雅安》（点击链接可以查看，下同）中有写，挺有意思的哟。

雅鱼的鱼刺呈剑形

雅安往二郎山方向

经过雅安，沿着318继续向前，溯江而上，穿过川藏线上第一座山隘———二郎山。

二郎山隧道口

《歌唱二郎山》曲词碑

二郎山隧道口《歌唱二郎山》的歌曲，唱出了开山筑路的艰辛，唱出了新中国成立初期人民解放军建设西藏、保卫西藏的决心。

大渡河

这里不得不说一下网红打卡地———海螺沟。很多人过了二郎山下一站会选择去海螺沟。

来自网络截图

但是本人不推荐去海螺沟，一是海螺沟的冰川、红石等景色在以后的路途上都可以看到，最美的风景在路上。二是海螺沟距离泸定80公里以上，加上到了之后的时间会花费不少时间，为了节约后面时间完全没必要偏离主线。当然，如果时间充裕又喜欢行走，可以绕道去游。

二郎山过后来到泸定县。泸定：红色县城，红军飞夺泸定桥的地方。我是历史盲，不多说了。文章《去川西，看看小学课本上的泸定桥》中有写，还有拍的照片制作的视频，自己看吧。

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川藏行之泸定桥———喜迎建党100年，走红色革命之路，缅怀先烈@遇见远山 @中国***万岁 #喜迎建党100年

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关于沿途住宿：

成都：入住连锁酒店，经济快捷。

雅安：东升竹庄青年旅舍西门北路268号，我在《西行经雅安》有。视频也给你。

宜欧酒店汉阙路汉都华府1栋10楼

新沟村：柯大侠饭庄进村400m

新沟二郎山一号客栈进村1.5km右拐二郎山下第一村内

泸定：绿草地宾馆、轻松客栈、尚客优等都可以。

泸定—雅江路线

D2:泸定—康定—折多山H4298—新都桥—塔公草原—高尔寺山H3934—雅砻江—雅江—相格宗村H3543

情歌故里

《在适应中找到最为舒适的状态》中有我经过这一段路程时的感受。

康定：进入康定后你会听到《康定情歌》熟悉的旋律，感觉跑马溜溜的城大概真如情歌中那样美好吧。可惜下雨又要赶着穿山，并未作过多停留。

折多山上的风景

折多山风景

折多山：被称为“康巴第一关”，因自二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。折多山是重要的地理分界线，过了折多山后才算是进入真正意义上的藏区。高反会出现，记得积极应对，心态也很重要哦。

折多山的盘山公路是名副其实的“九曲十八弯 ”，遇下坡路段一定要注意减速慢行，避免发生意外。

318国道在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥。新都桥是光和影的世界，摄影家的天堂。

藏式民居

过雅江前行县17km到达相格宗村。相格宗村：森林中的村落，藏式民居就是最好的景点。

相格宗村

布珠三姐妹家老厨房

厨房用具

关于沿途住宿

康定：登巴客栈、柳大妈骑游之家新航魔旅

折多塘：藏漂单骑疆卓民居、四郎翁姆青年旅舍、

新都桥：登巴客栈、新一村驿站

雅江：康巴客栈

相格宗村：布珠三姐妹青年旅舍海拔3500米左右，相对于4000多的海拔来说，这里是身体适应高反较好的地点。（我就住在这家啊，一个女主人，两个男主人，挺有意思的家庭。《在适应中找到最为舒适的状态》这里有记载哦。

他们家可以参观，或许是稍有的传统藏式家庭了。但是毕竟进了山区，晚上温度较低，很冷，房间里有电热毯。今天不建议洗澡。住宿每人200元，包晚餐和早餐，是自助形式不限量，晚餐后会准备奶茶，一是解腻二是适应高反三是保暖。早餐不错。

遇见远山 ，

川藏行之至雅江@遇见远山 #川藏行318

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D3:相格宗村—剪子弯山H4233—卡子拉山H4429—理塘—和尼乡—海子山H4685—姊妹湖—巴塘H2580

身体和灵魂总有一个要在路上呀。虽然昨天的高反让人无比难受，严重的人好比经过人间炼狱，但是视觉的盛宴却无比富饶。今天一天会经过很多座美丽高山。

剪子弯山

卡子拉山

卡子拉山小穿越

高原上的草原

理塘：丁真的家乡，世界高城，爱情之市。《西行过世界高城———理塘》。

大美理塘

天空之城——理塘

夜阑人静的草原，守着银河等待黎明。可惜没有合适的居住地，并没看到和尼乡的星辰银河。

巴塘卡点

穿过一望无际的缀满五彩野花的草原，到了巴塘界。翻过垭口一路向下，不经意间一大一小两汪墨蓝湖水闯入眼帘。这是荒凉海子山上最美的风景了。

突然映入眼帘的姊妹湖

在平均海拔4500米以上的海子山间，姊妹湖安静舒展在雪山脚下。不知是高反还是意外之喜，冷风中，蓝色湖水泛着粼粼波光。

姊妹湖，远处是雪山

海子山观景台是拍摄姊妹湖的最佳视角。据说海子山上的海子多达千个，但是像姊妹湖这样的特殊的并不多见。对了，藏族同胞所说的“海子”就是我们通常说的湖，但是虽说是海，有可能藏民指着只是很小很小的一滩水，告诉你，这是海。你不要惊讶，就是海，只需要感恩即可。

姊妹湖它曾被《中国国家地理》杂志作为封面，看似平静的湖面实际上是地质变化的结果。

海子山观景台

姊妹湖拍照时不要剧烈活动，避免高反呕吐、晕倒。如果高反严重也不要担心，马上下山海拔下降后高反会得到迅速缓解。到了巴塘高反应该会完全消失，可以放心吃个回锅肉，洗个热水澡，睡个安稳觉了。

关于沿途住宿

红龙镇———塔子坝，白色灵鹫栖息过的地方：阳光客栈、桑巴民居、桑白旅游客栈

理塘：理塘的夏天国际青年旅舍、理塘的夏天青年民宿

和尼乡：所波大叔骑友之家

巴塘：德喜客栈强烈推荐《有时是过程重要，有时是结果：宿在巴塘》

D4: 巴塘——宗巴拉山H4150—芒康—拉乌山H4376—如美—觉巴山H3911—东达山H5130—左贡—邦达H4120

巴塘由于修路封闭，修多久不一定，出发需要在早8：00 之前，不然就要等到中午12:00以后了，不要寄希望于提前解封。可以提前问民宿老板路况。沿途美景可阅读《遇到万千风景，才能安于当下》这篇文章。

金沙江大桥旧址中间段为川藏界

听说多年前驴友们在川藏线上的实际情形是：晴天吃灰尘，雨天吃泥巴。目前相较于几年前多有改善，大部分为水泥柏油路。沿金沙江路段由于修路缘故，部分为烂路，灰尘很大。

看，悬崖下的小房子

宗巴拉山曲折的盘山路，别急，这才刚开始

翻过拉乌山，来到位于青藏高原东南部，与云贵高原接壤的芒康。属三江流域峡谷区。地如其名，海拔仅有2600米，与周边高山垭口落差一两千米，318线贯穿全境。麻雀虽小五脏俱全，群山环抱之中的小镇因而显得别有韵味。

川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处：排龙天险、通麦天险和怒江天险、海通沟 ，（现在排龙天险和通麦天险已经架通桥梁和隧道，不再危险）。

觉巴山路一壁就是万丈悬崖，向下看时头晕目眩

出芒康县城不远就是觉巴山的山脚，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3911米，道路一些便是悬崖。

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金沙江向下的路修在深切群山的峡谷内，公路蜿蜒，江水滔滔，心生敬畏@遇见远山 #川藏行#在路上

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激流滚滚的澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸往往壁立千仞，随着深切峡谷里的公路蜿蜒盘旋，车头向上，大地朝着天空的方向急速抬升。短短30公里距离，海拔抬升2000米，只有身临其境，才会令人生畏。

觉巴山

翻越觉巴山垭口的路，不少地段的路面都是紧靠山体硬生生开凿出来的，路面窄而陡。

如果你喜欢山，在这里转山就把你转到头晕。不过好在沿途风景会极大缓解你的高反。山间紫、粉、黄、白等等山花烂漫，大都叫不上名字。山岭连着山峰，光影落在山脉上，惊起一片片云，且使山的色彩斑澜起来。

光影下阴阳共生的东达山

东达山，经过的第一座海拔5000米以上的高山。透蓝天空，低矮白云，赋予眼中所见一种洁净的色彩。人们说去西藏是一场圣洁之旅，我想大概是途中美景真能涤洗心灵吧……

东达山垭口

群山中静谧的村庄

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如美小镇，这是路上最喜欢的村庄。村里有庄稼和土房子，还有流水经过……@遇见远山 #川藏行#在路上

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如美小镇，是我最喜欢的村庄，有安静的土房子，有庄稼和流水。

已到晚七点，太阳没落山，光线很亮很好

翻越东达山就到了左贡。左贡县是西藏自治区昌都市的下辖县，位于西藏自治区东南部。“左贡”在藏语中是“犏（耕）牛背”的意思。

网络截图

左贡县地处藏东南高山峡谷地带，地势北高南低，境内山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及与云南交界的梅里雪山。

夕阳照在不算宽阔的街面上，把小城分成两半，一面是酷暑一面是深秋，我站在并不喧闹的小城道路中央，任日光刺眼，好像我也被分成两半，一半在人间的泥淖中挣扎，一半在云端从天的这边漫游到另一边去。

到左贡补充了一些葱油饼、榨菜等干粮。这里有一家河南人开的饼店，店面很小，在这里做了许多年的买卖，十几年前就在这里了。五元一个饼已经算是路上比较便宜的东西了，但是担心不好吃，买了三个。

但是没过多久我就后悔了，再往后走，才知道这个饼比任何东西都好吃，买得太少了。高原上温度低，东西不易腐坏，多买几个才是最好的。

随手拍的小镇一角

今日行程本欲宿在如美，但看天色尚早，同时为节约路途时间一致想往前赶路。赶到邦达时天色已暗下，找了住宿地后便去街面上找吃的。转了一圈竟然还是回宾馆煮了泡面，平时少吃泡面、火腿的人在无可食用时竟觉是人间至味。

关于沿途住宿

芒康：重庆松普大酒店

如美：觉巴村教授山庄

登巴村：荣许教授分店、加它旅游之家

左贡：润驰青年酒店

邦达：邦达广场附近有多家酒店，价格都差不多，可以就入住情况选择宾馆。

邦达海拔较高，高反又会出现。睡觉时可以侧睡或半卧。

D5: 邦达—业拉山H4658—怒江七十二拐—八宿—安久拉山H4475—然乌H3960—波密H2725

邦达广场

从邦达出发首先经过一座4600多米高的业拉山。好像那边没有限速监控，需要在关卡处拿限速条。上面写着时间及预计到达下一个地点的时间，虽然手机没信号，但是可以看着时间，别提前太多到。那里交警特别讲规矩，磨破嘴皮子也不会放行的哈。

业拉山垭口

业拉山并不高，毕竟你已经翻过了东达山，这点高度简直so easy~

业拉山口往下走，只消不到10分钟即可到了天路72拐。

天路七十二拐观景台

七十二拐

天路七十二拐有一个关于卓卓康巴传奇昌都的故事，我在《一片叶子的落下，对于漫山葱绿而言是多么地微不足道呀》中有写，在此不再赘述。

讲实话，72拐看着比较绕，其实难度并不太大，毕竟走过无人区的电力天路，这已经不足以使我害怕了。就是坐车拐得头晕，司机应该比我们坐车得人还要遭罪吧。后面就是漫长的下坡路，会一直降到山坡坡底下，有低矮的土坯房子，村庄里还飞扬着柳絮，很春天。

新老怒江桥

这已经正式进入峡谷区。之前一路的山峦草甸已经出现了审美疲劳，巍峨高山使人顿生渺小卑意。《一片叶子的落下，对于漫山葱绿而言是多么地微不足道呀》所以，我说人如一片叶子，太微不足道了。

穿行在峡谷峭壁间，身侧仍是奔腾不息的江水，磅礴气势更是震慑人心。不堵车不修路的话，很快就回到一马平川了。

美丽的八宿县城

彩色的山脉和村庄、整齐的庄稼地

遇见远山 ，

穿过这条长长的水泥墩廊道，就可以看到然乌湖了…@遇见远山 #在路上#川藏行

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穿过视频中这一条长长的水泥墩廊道，就到了一个岔路口。下面就是然乌湖。 这里是重点！

走到这个路口的时候先不着急去拉萨方向。分叉路往来古冰川方向驶去，只需开个五分钟。

因为然乌湖景色最优美的主要集中在水面宽广的上游，这里湖面宽阔，山峰壮丽，正巧天下了小雨，牛奶色的湖面，远处雪山、瀑布、油菜花田和三三两两的民居，真给人世外桃源的感觉！这种“天空之境”着实让人陶醉。

翡翠色还是牛奶色？实地看看估计也形容不出来

好了，别耽搁太久，玩玩该走了。今天在路上遇见了第一位磕长头的人，年龄不过二十岁上下。下面视频中，你可以看到很多朝圣人的面孔。

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磕长头匍匐在山路，只为觐见#川藏行@遇见远山

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有水似乎就更灵动，如果说前面看到的山是雄壮而又荒凉的，那过了然乌湖，这里的山上出现了树木，使山有了生气，因而显得雄壮而又秀美。对，这并不矛盾。

穿越朗秋冰川景区内的原始森林，象在侏罗纪公园穿梭，把信仰回归到最原始的期待那里；也会看到牛在国道上散步，骑行者在上坡或下坡；松风阵阵，松涛涌动，千年的松林里经年久积的松针散发出松香。呼吸岗云杉林天然氧吧的空气，身心自在。

下午抵达波密县。波密是第一代藏王聂赤赞普故里，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一。说实话，我很喜欢波密这个地方，有山有水，气候适宜。因此专门写了关于波密的文字—— 《雨中波密》。（更多这篇文字有配图）

好久没吃饭的感jio,一个人干完这一大碗~

还有更重要的是，这里竟然有肉吃，有家陕西油泼面味道也很不错。也没有高反，住宿地也干净舒适，美美地睡了一觉。

川藏线是318国道的精华，是户外骑行爱好者心中的朝圣之路。川藏线东起成都，经雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝，最终到达拉萨，全长2166km。

今天我整理一条经典的川藏骑行路线，供大家参考。

D1:成都——雅安，155公里

万事开头难，所以我建议你不要一味追求速度，慢慢往前走。

D2:雅安——天，天泉——新沟，87km。

清江峡谷，一路风景。

D3:新沟——二郎山(隧道)——泸定，57公里

川藏线第一山，连续欣赏陡坡。

二郎山是川藏线上的第一道咽喉屏障，位于天全县西50公里处，海拔3437米。常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、山体滑坡不断发生，导致该路段交通事故频发，道路中断。此外，一年中有3/4的时间都是雨雪天气，交通运输极其困难。二郎公路弯多、坡大、路窄，进出车辆多，汽车碰撞、侧翻时有发生。尤其是冬天，雪化成的冰层有一尺多厚，路面湿滑，更容易发生事故。在这里骑车一定要小心谨慎。

D4:泸定——康定，51公里

康定是茶马古道的起点，四川省甘孜藏族自治州的首府，藏区的门户。康定县是一个小镇，夹在三座大山之间，呈T字形分布。它沿着山脚下的两个城区，一个东西一个南北，一条南北向的河流贯穿其中。

D5:康定——折多山——新都桥，82公里

新都桥海拔3300米左右，高原气候，温差大，气候多变。第一次乘坐川藏线去高原的朋友可能会有不同程度的高原反应。它是新都桥川藏线的南北岔口，北接甘孜，南接理塘，是西藏到康定的必经之路。

D6:新都桥——高尔寺山——雅江——香客宗村，92km。

骑行川藏线，如果说折多山是康巴第一关，那么高儿寺山就是康巴第二关，是勘察大雪山(亚拉山、折多山、贡嘎山)的最佳地点之一。

D7:香客宗村——剪刀弯山——卡子拉山派出所——公路班——卡子拉山——135公路班(或158公路班)-红龙乡85km

D8:——里塘，37公里红龙乡

川藏线骑到理塘。理塘，藏语叫“乐瞳”，意思是平坦如铜镜的草原。自古以来就是茶马贸易重镇，商贾云集，物产珍宝，人杰地灵。

D9:理塘——海子山——海子山派出所——巴塘187公里

海子山平均海拔4500米，最高峰国阴天5020米。大小海子1145个。其规模密度在国内独一无二，故命名为海子山。

D10:巴塘——金沙江大桥——温泉别墅，47公里