不错。致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。
其中斯柯达昕锐、晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
全新致炫
全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。
相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
太平洋汽车网丰田致炫和威驰FS本质上没有什么区别，只是生产厂家不同而已。丰田致炫和威驰都搭载1.3L、1.5L自吸发动机，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
忘记后面，单看前脸，毕竟是顶着威驰的名号从威驰的基础上改过来，把前脸动了似乎费时费力而且也不太厚道，座椅前脸干脆就是根本不动，不过两厢车配亮**车漆视觉效果相当不错。
从侧面开始，和致炫同平台的威驰FS可是不客气，侧面造型大量借鉴致炫造型，并且拥有4155mm的长度，因为是同平台，轮距轴距等都已经固定好了，设计直接拿过来也不会有违和感。
车尾更是毫不客气，致炫的车尾直接借过来就用，反正都一家人，都是丰田那么见外干啥对不对。
内饰咔咔的硬塑料在威驰上那都不是事儿，虽然比照国产这车不便宜，但是在丰田车里面这车可是够便宜了，凯美瑞那内饰和配置也一般般，还能指望威驰，不过实拍车型的配置还算比预想好一些，有多功能方向盘以及带蓝牙的大屏，另外这大屏是原厂的，不是后装的，虽然看着很像是后装的。
威驰FS的座椅跟致炫那真的是一家子座椅，薄、但是不算太难受，属于那种比较硬，但是还不是特别硬的状态，整体的舒适度能够接受。
威驰也好致炫也好，后排的空间一直都是没法指望的，威驰FS也不例外，日常天天坐满5人肯定是不太行，但是临时带上同事，顺路接一下同学也还行。
威驰FS倒是带有一个极其实用的功能，也就是后排比例放倒，也就是说行李较多但还不是特别多的时候，通过比例放倒起码还能保住一个或者两个后排座椅来坐人。
威驰和致炫都使用的1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT变速箱，这台机器最大的特点就是没有特点，没有太多的先进技术，而且是一个用了很多年的老引擎，稳定、耐用、好修，外加其工信部综合油耗只要5L/100km就是它的全部特点。
威驰、威驰FS、致炫、致享这几款车其实就是同一款车，改改样子，两厢改三厢、三厢改两厢这么折腾来折腾去就弄出了这么多车，不过改的都是皮毛，基础没变，如果说想买个省油省心的合资小车，这四款哪个便宜买哪个，哪个有现车买哪个，哪个觉得好看买哪个就完了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
