13年款别克凯越废气阀在发动机进气管附近。废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在发动机进气管附近，这个管子和这个发动机的进气支管是相连接的。他这个废气是发动机里面产生的，通过这个气门室罩盖的位置，通过这个废气阀管路，然后继续吸到这个进气支管里面去，进入发动机在进行燃烧。
13年款别克凯越废气阀工作原理
13年款别克凯越废气阀工作原理是当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少有机物的生成量。
五菱之光B12发动机废气阀位置
判断废气阀坏了的方法如下：
1、看排气管里有没有冒蓝烟，废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。
2、由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧得很快，消耗量增大。
3、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），就表明废气阀出现问题。
废气阀损坏的原因：
1、废气阀本身品质问题。
2、保养不当。
3、燃油质量问题。
4、废气阀老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了会老化。
废气阀损坏危害：
1、废气阀损坏后，将控制不了废气循环系统量，而过多的废气参加再次循环，可能危害混合气体的浓度值，汽车很有可能会发生运行艰难、车怠速抖动、怠速抖动、加快乏力等状况，危害汽车发动机的特性；
2、废气阀损坏后，会造成 汽车发动机烧机油，排气管冒黑烟。废气阀具有油气分离器的功效，它正常的运行时只吸废气不去油，当废气阀损坏后，将丧失油气分离器作用，在呼吸的另外有可能会吸进液压油，进而使液压油进到燃烧室，造成发动机烧机油、冒黑烟的状况。
压缩机出口和冷凝器进口之间。
废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。
分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
气阀由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成。阀片与阀座之间的升启高度或闭合决定了气体通道的大小和密闭。弹簧主要用以推动阀片关闭，也可减轻阀片开启时与升程限制器的撞击。
扩展资料
气阀是往复活塞式压缩机中的重要部件，也是易损坏的部件之一。它的好坏直接影响压缩机的排气量、功率消耗及运转的可靠性。
气阀的弹簧过软或者由于胶着等原因，使气阀延迟关闭，冲击力特别大，气阀易损坏。为了提高寿命需要加大弹簧力，但弹簧力过大也不太合适，因为此时不但会加大气流通过气阀的阻力损失，而且还因气阀两边的压力差不足以克服弹簧力，使阀片不能一直贴合在升程限制器上而产生振荡造成总的阻力损失增加。
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