只要踏频不是很低就没问题，不然反而会浪费能量。
踏频用脚踏每分钟转动的次数来表示。学术界已经对最优的踏频进行了广泛的研究。早在1929年，Hartree 和 Hill 就指出存在一个最优的踏频。1986 年 Gregor 展示了此类研究的结果。在大多数情况下，最佳的频率介于 33 rpm 和 80 rpm 之间；但是，在现实中，大多数自行车手总是选择90 rpm 到 110 rpm 之间的踏频。当一个车手蹬踏频率过低时，不稳定的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量。但是当车手蹬踏得太快的时候，身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量。因此在这两者之间一定存在一个理想的踏频。但是，Hartree 和 Hill 没有能够给出确切的数值。
练习脚频的话看来你比较喜欢长途骑行，高脚频一般是锻炼耐力的，技巧和DOWN HILL讲究爆发力。
每个人的脚频其实都不一样，根据自己的爱车配置和体力来调整比较好，不必一定要长期固定在一个档位。
如果是上下班期间进行短途的训练，可以根据自己的习惯调整好档位，以不出现空踩为上限，保持匀速的蹬踏。出现空踩是因为你发力，这样就达不到训练耐力的效果了，变成爆发力训练了。
周末进行长途骑行的话，要合理分配体力，根据路面情况换档，上坡用高脚频的低档，下坡用低脚频的高档，适当用高档发力磨一下爆发力。
