1、机盖螺丝
从车头开始，打开机盖直奔机盖螺丝，发动机舱盖的螺丝都是有漆面的。只要发现螺丝漆面破损，那么很可能机盖被拆装过，这里面肯定有故事。
一般车辆在使用过程中，只有发生碰撞造成机盖变形，才需要把机盖拆下来进行修复，小的刮擦根本不用拆下来，直接喷漆就好了。机盖拆装证明受力面大必须钣金修复或者更换机盖，这时就要注意。
2、水箱框架螺丝
往后看，水箱框架的连接分两种，有焊点连接的，也有螺丝连接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺丝、大灯之类的，如果螺丝没有动过的痕迹，说明前面问题不大，事故概率很小。
需要注意的是，因为大灯螺丝有时候更换配件也要动，所以它不是重点，这里主要看水箱框架螺丝。
3、发动机基座螺丝
发动机基座螺丝是把发动机固定在纵梁上的螺丝，这个很重要，拆装目的无外乎：
①出现事故需要维修纵梁
②发动机维修或者大修
③更换机爪垫
一般拧没拧过很好分辨，看有无（黑色的）印记。
4、车门螺丝
和前面几点类似，一般发生小的刮擦，是不需要把车门拆下来修复的，只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换，所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准。
带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨，一些日系车不带漆面的，就看有无黑色印记。
5、后备箱盖螺丝
来到车尾，如果发生追尾事故，碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤，如果到了必须拆下来修复的地步，那这事故肯定小不了。
以上内容参考：凤凰网-车发现：如何鉴别大事故车？
