不能一概而论
同款车同发动机，不同配置价格差各有不同：总体而言家用车型低配高配差价不是太大，一般在5万以内；豪车同款发动机不同配置价格差从几万到几十上百万不等。
在豪华车型中发动机所占整车的成本一般都很低，一般低于10%；
家用车型发动机占整车成本一般在30%左右，当然这个浮动区间也很大，高的可能能到50%。
举个简单的例子：路虎揽胜极光、捷豹XF、捷豹XL的2.0T车型均使用福特的Ecoboost系列的GTDI240发动机，和上一代的蒙迪欧致胜完全一致，和新一代的蒙迪欧在调校上略有不同。
发动机零部件成本，装配工艺成本，检验成本，这里包括工具设备的购置、消耗以及人工成本，还有销售、售后服务产生的成本等，很多的。
你的问题太笼统了，要看你的怎么生产了，零部件是自制还是采购，单件还是批量，不同的生产模式成本是不一样的
