德国曼天然气发电机组优势:
1、Man机的电效率可达39%，虽然达不到waukesha的41%那么高，但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组，在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。
2、在线率可达8300小时/年，在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。
3、更换机油周期更长（900小时），沼气中含有微量的腐蚀性成分，对机油造成污染，其消耗量比使用天然气时要大，机油是一种主要的消耗品，在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大；
从2009年，中国重汽发动机MC系列起，重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里，德国曼公司将其发动机技术，以独占许可的方式授予中国重汽。
扩展资料：
中国重汽发动机
1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。
截止2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。中国重汽发动机年产能达到24万台，满足集团内和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域，用户遍及海内外。
从2009年，中国重汽发动机MC系列起，重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里，德国曼公司将其发动机技术，以独占许可的方式授予中国重汽。
扩展资料：
德国曼集团成立于1758年。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面。
提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元（2011年）。曼集团与印度，波兰，土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。
旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN（曼）股票是德国DAX30个选定样本股之一，属证券交易所热门证券。
曼集团旗下有三大业务领域，分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械，并在各个业务领域都处于全球领先地位。
中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机， 为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。
1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。截止2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。
中国重汽发动机年产能达到24万台，满足集团内和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域，用户遍及海内外。
2009年，中国重汽集团与德国曼公司长期战略合作项目获得中国政府相关部委批准，并且通过了其他相关审批程序正式启动。曼公司将其发动机技术以独占许可的方式授予中国重汽，中国重汽发动机MC系列开始安排生产。
参考资料：
? 百度百科——中国重汽发动机
