1、长安欧尚COS1°
欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。
内饰方面，中控台采用了传统的T字型，大尺寸液晶中控屏非常抢眼，横贯式空调出风口拉伸视觉宽度。欧尚COS1°全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
2、奇瑞捷途X70
捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。
除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。
3、大众途昂
外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。
全系标配前排侧气囊、无钥匙进入／一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、后排独立空调、发动机启停等配置。动力提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。
4、捷途X90
作为奇瑞旗下一个年轻的品牌，捷途在2019年上半年却是有着十分惊喜的成绩单，要知道，捷途的定位就是多功能、智能、高颜值为一体的生活伴侣。所以畅销的原因相信就是捷途准确的品牌定位和旗下车型的不俗产品力了。那么在捷途的旗舰车型——X90上，这些特性更是突出和明显。
5、上汽大通凯迪拉克XT6
近日，凯迪拉克XT6的正式上市确实引起了不少消费者的关注。一方面，XT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型，而且也填补了凯迪拉克SUV阵型在中大型SUV的短缺，丰满整个凯迪拉克的SUV阵线；至于备受关注的另一方面，其实那就是XT6呈现出来的强悍产品力了。
V6发动机的车有红旗H7、吉普大切诺基、福特野马、吉普牧马人、Ram1500、道奇挑战者、福特金牛座、福特F-150等等，都是一些马力很足的车型。
V6就表示发动机一共由6个气缸组成，分成两排，每排3个气缸，而且之间存在一定夹角。“V型发动机”是气缸V字型排列，将气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起。
从侧面看，汽缸呈V字形。除了这种排列方式之外，还有直列式、W式。其实W型也可以划分到V型发动机行列。相比较直列式发动机，V型发动机排量油耗更大，成本更高，先期研发也更吃力。
使用自然吸气V6发动机的车是越来越少，一般来说，V6自然吸气发动机在排量上往往会超过2.5升，因而采用这类发动机的要么是豪华车型，要么是运动车或者SUV。
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。
V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。
此后，通过不断地革新和升级，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“十佳发动机”，创造了一个工业史上的奇迹。
