1、发动机气缸（燃烧室）进水导致发动机连杆弯曲或断裂。当车辆在路面积水的道路行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水，在缸体高温的作用下很快形成水合气，使该缸无法形成可燃混合气。
随着进水量的增多，水会积存在活塞顶部，使璐烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大。
2、发动机喷油系统异常导致连杆弯曲或断裂。导致该情况出现一般是发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油所导致。往往之前会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象。
拆检后可通过观察各缸的燃烧情况来判断，喷油较多的气缸，因由于可燃混合气较其他缸浓，缸筒和缸盖都会较其他缸黑。同时可以进一步检查喷油器及其喷油控制的线路。
3、连杆与曲轴抱死导致发动机连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机润滑不良所导致，可以通过检查发动机内部机件磨损情况来判断。
4、连杆本身存在问题所导致弯曲或断裂。这种情况一般可以通过对连杆材质化学成分分析以及硬度测试、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析等力一法进行确定。
扩展资料：
检查发动机连杆弯曲原因的方法：
1、空气滤清器是否潮湿和戮附有泥土；空气滤清器壳体上、进气管壁上是否有水迹。
2、检查发动机机油的情况来判断发动机气缸是否进水。发动机进水后，发动机汽缸盖和进、排气门座周围的机油会呈现乳白色，这是水和机油混合的结果。
3、可以通过检查活塞、连杆的情况来确认发动机是否进水。发动机气缸进水导致的发动机连杆断裂，断裂的连杆活塞顶部会很光亮（相对没有断裂的连杆的活塞顶部）。
汽车发动机系统是汽车系统重要组成之一，其健康运行关系着车辆使用性能的优劣，也关系到汽车运行的安全。接下来小编给大家简单介绍一下针对曲柄连杆系统和水冷却系统故障的分析。
曲柄连杆系统主要机械构件组成，在使用过程中因工作中不断相互摩擦而产生损耗，导致该系统出现问题。此外油性物质和气体对其腐蚀作用非常大，会影响曲柄连杆系统的使用功能。
例如，曲轴磨损程度过大会导致曲柄连杆系统遭到破坏，曲轴的性能优劣是决定该系统能否正常运行的重要影响因素之一。曲轴故障之后会与曲轴连接工作的套箍发生间隙松动，导致垂直方向的剧烈晃动，如果不能及时地进行维修和保养，发动机整机有报废的可能性，进而导致汽车安全性能得不到有效保障。
曲轴方位布置了传感器，如果传感器失灵就会无法正确判断曲轴的转角，这导致发动机系统激活自我保护系统，这个系统为了确保安全性会停止工作，仪表盘的故障灯会提醒车主进行发动机维修和保养。由此可见曲柄连杆系统故障是可以决定发动机良好运行的关键因素。
我国的汽车发动机多数采用的是水冷系统，发动机在工作过程中靠的是热能转化为机械能，非常容易产生温度过高的情况，导致金属形变。要保持发动机温度不会过高，还能保证发动机持续的工作，水冷却系统就是要维持温度在安全值之内。
其故障主要是长时间高温下，金属零件在水汽的作用下生锈，在降温过程中水垢的产生能够堵塞循环管，进而影响水冷却系统的功能。例如，水冷却系统的水泵出现故障，表明该系统不能正常散热，导致机具故障无法转动，气门和气管等发生严重形变，造成行驶事故。
此种故障要是在维修和保养不及时的情况下，会造成不可逆的故障，需要换掉整个水冷却系统，严重时还会导致周边零件发生形变或者故障。在故障投诉中心，此类故障也是排名比较靠前的，而且发生的频率也是最高的。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
