驾车路线：全程约102.6公里
起点：樟木头镇
1.从起点向正东方向出发，行驶30米，右转
2.行驶30米，右前方转弯
3.行驶90米，右转进入银河北路
4.沿银河北路行驶110米，左转进入帝豪路
5.沿帝豪路行驶670米，直行进入莞樟西路
6.沿莞樟西路行驶910米，朝塘厦/深圳/S22方向，右后方转弯进入腾达路
7.沿腾达路行驶310米，右转进入樟深路
8.沿樟深路行驶6.3公里，过龙林高速跨线桥，朝S22/G94/S20/G9411方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶50米，过龙林高速跨线桥约860米后，直行进入龙林高速
10.沿龙林高速行驶7.1公里，朝观澜/G94/深圳方向，稍向左转上匝道
11.沿匝道行驶850米，右前方转弯进入珠三角环线高速
12.沿珠三角环线高速行驶13.6公里，朝机场/惠州/G15方向，稍向右转进入清湖立交
13.沿清湖立交行驶1.3公里，过清湖立交约890米后，直行进入沈海高速
14.沿沈海高速行驶11.7公里，过雁田水库大桥，朝盐田/博罗/大梅沙/横岗方向，稍向右转进入排榜立交
15.沿排榜立交行驶780米，直行进入长深高速
16.沿长深高速行驶13.5公里，朝北山道/惠阳/葵涌/大梅沙方向，稍向右转进入梧桐山道立交
17.沿梧桐山道立交行驶540米，过梧桐山道立交约510米后，直行进入惠深沿海高速
18.沿惠深沿海高速行驶19.4公里，过拱福桥，在坪山/龙岗/南澳/大鹏出口，稍向右转进入葵涌高架桥
19.沿葵涌高架桥行驶，过拱福桥约900米后，直行
20.行驶400米，左转进入坪葵路
21.沿坪葵路行驶160米，直行进入坪西路
22.沿坪西路行驶9.4公里，朝银滩路/滨海二路方向，稍向右转进入布新立交
23.沿布新立交行驶120米，过布新立交，左转进入滨海二路
24.沿滨海二路行驶400米，右前方转弯进入葵南路
25.沿葵南路行驶990米，右前方转弯进入新大路
26.沿新大路行驶3.4公里，左前方转弯进入新东路
27.沿新东路行驶7.2公里，到达终点(在道路右侧)
终点：深圳杨梅坑自由行客...
其实不得不说，男子骑行单纯的路过景区，而并非完全意义上的景区游玩，所以这样的时候被强行收取门票显然是不合理的，另一方面对于景区的道路来说，很有必要做好适当，合理的安排，这样的话避免给其他行人带来不必要的影响，所以景区的做法确实不合理，可以从以下几个方面出发来考虑问题。
1，男子单纯的骑行路过景区，景区收取门票也是很难接受的，所以正是因为如此景区方面确实不合理。其实不得不说的是我们会发现男子提醒路过景区本身也确实单纯的路过并非为了景区游玩，所以正是因为如此在景区遭到强行收取门票，这样的做法也是不合理的，因此景区部门很有必要照顾行为的感受，避免给其他旅客带来不必要影响。
2，男子骑行路过景区本身是因为景区安排不到，所以这是因为如此，很有必要照顾行人们感受，切实避免给行人造成不必要的影响。其实对我们来说，景区在道路规划方面很有必要做好及时的安排，避免给其他不必要的行客造成影响，同时对男子骑行路过景区的行为来说，很有必要切实预防从根本上解决类似现象再次发生。
3，确实是因为景区设计不合理，导致男子骑行路过景区而被强行收取门票，这种做法显然是不合理的，所以景区更应该承担性的损失。其实不得不说是男子之所以能够路过景区，也确实是因为景区本身设计不合理，所以也正是因为如此景区方面很有必要加强监管和建设，及时的预防这种现象呢，再次发生另一方面对于造成的损失来说，景区方面积极承担。
其实说到底说的是男子骑行路过景区被收取门票，确实不合理，而且收取门票的行为也确实让人难以接受，由于景区本身规划不合理，所以确实给其他人造成困扰，所以很有必要及时更改，避免类似现象发生。
