(1) 温室气体是什么? 温室气体（Greenhouse Gas
GHG）或温室效应气体是指大气中促成温室效应的气体成分。部份温室气体自然存在于大气中，另外一些是人为造成，例如燃烧化石燃料-煤。温室气体包括水气，二氧化碳，甲烷，一氧化二氮和臭氧。 (2) 温室气体在哪里来? 温室气体名称 富集机制 备注 二氧化碳 1、人类燃烧矿石燃料；2、毁林；3、生物呼吸作用 甲烷 1、 生物体的燃烧；2、肠道发酵作用；3、 水稻 臭氧 光线令O2产生光化作用 氯氟碳化合物 工业生产 二氧化硫 1、火山活动；2、煤及生物体的燃烧 一氧化二氮 1、 生物体的燃烧；2、燃料；3、 化肥 (3) 为什么温室气体会令到全球暖化呢? 大气层如同覆盖温室的玻璃一样，保存了一定的热量，使得地球不至于像没有大气层的月球一样，被太阳照射时温度急剧升高，不受太阳照射时温度急剧下降。但因于温室气体的增加，令地球整体所保留的热能增加。
参考: zh. *** /wiki/%E6%B8%A9%E5%AE%A4%E6%B0%94%E4%BD%93
由于人类经济活动不断发展，导致大气中温室气体( Greenhouse Gas)：二氧化碳 (CO2) 、甲烷 (CH4) 、氧化亚氮 (N2O) 、氢氟碳化物 (HFCs) 、全氟碳化物 (PFCs) 及六氟化硫 (SF6) 等 浓度持续增加，温室效应增强，造成全球暖化(Global Warming) 、海平面上升、生态系统失衡使生物多样性骤减， 进而对全球生物的生存产生巨大威胁。 根据 1996 年联合国气候变化 *** 间专家委员会(Interernmental Panel on Climate Change
IPCC)的第二次评估报告，指出人类活动所排放的温室气体，若不采取任何防制措施， 全球平均地面气温于 2100 年时将比 1990 年时增加 2℃（介于 1 至 3.5 ℃），海平面将上升 50 公分（介于 15 至 95 公分）。预估二氧化碳浓度已从工业革命前的 280PPMV 增加至 1994 年的 358PPMV ，若要在二十一世纪末将二氧化碳浓度稳定在工业革命前的两倍(550PPMV)，则目前全球排放量必须削减一半。 为防制气候变迁，联合国于 1992 年通过 "联合国气候变化纲要公约 (United Nations framework Convention on Climate Change
UNFCCC)" 对「人为温室气体」 (anthropogenic greenhouse gases) 排放做出全球性管制目标协议，至今已召开三次缔约国大会； 「第三次缔约国大会 (COP3)」 已于1997年 12 月在日本京都召开，会中签署 「京都议定书」(Kyoto Protocol) ，规范工业国未来温室气体排放目标。我国基于地球村的一份子与国际公约之压力， 必须及早因应，积极寻求我国于气候公约中之合理定位，并在影响国家利益最小的情况下，承担减量责任。 台湾百年来气温上升了吗 就台湾地区八个代表性测站近百年地面温度资料，进行定量分析，结果显示有一缓慢上升趋势。 依据张隆男”台湾地区气候变化”评估：平均而言，各测站之增温程度约为 0.8~1.6C/百年。此与东南亚地区分析 结果非常接近，亦隐含台湾地区之增温为大范围温室效应所影响，而非单独之区域现象。 有关台湾地区气温变化情形请参阅损害度与适应”气候变化 ” 部分之说明 台湾百年来降雨量变化情形 台湾年平均降雨量2150 mm，约为世界平均降雨量之2.6倍，但每人分配平均降雨量却只有世界平均的1/6弱， 而且因为河流短，地势陡，降雨量大都直接奔流入海。民国82年为输旱年，年降雨量仅约1640 mm， 根据1966年经济部水资料局的资料分析，约有46.2%之降雨量直接流入海中，而33.3%为蒸发散损失， 使得可利用水量仅占降雨量之20.5%。每人分配之可利用水量更形稀少，因此台湾乃属于水资源贫乏地区。 另，降雨量分布不均，约80%集中于5-10月之丰水期， 且大部分为台风暴雨，因此使水资源调配益发困难。 有关台湾地区降雨量变化情形请参阅损害度与适应 ”气候变化” 部分之说明。 台湾沿海地区海平面是否上升 依据PSMSL所取后得日据时代基隆港、 高雄港资料分析之历年冬、夏季及全年海水面之变化图。由图中可知近90年前开始， 两地之海平面有上升之趋势，基隆港之上升速率较不明显，变化量约为0.31cm/yr，高雄港之上升速率则约为 20.232cm/yr。 由中央气象局提供之潮汐资料分析： 基隆、竹围、塭港、将军、安平、高雄、梗枋无论冬夏季或全年平均，其海水面有上升之趋势。 台中、蟳广嘴、富冈、苏澳海平面有下降趋势。 此外，基隆港之变动量最小，安平、梗枋上升之变化速率较大。海平面下降则以苏澳最为明显， 但确实结果将再作进一步之分析探讨。( 各站之详细分析结果) 本网页最后维护日期1999/07/01 本计画执行时期已于88/6截止，相关资料参考至88/06止 (1) 温室气体是什么? 温室气体（Greenhouse Gas
GHG）或温室效应气体是指大气中促成温室效应的气体成分。部份温室气体自然存在于大气中，另外一些是人为造成，例如燃烧化石燃料-煤。温室气体包括水气，二氧化碳，甲烷，一氧化二氮和臭氧。 (2) 温室气体在哪里来?温室气体名称 富集机制 备注 二氧化碳 1、人类燃烧矿石燃料；2、毁林；3、生物呼吸作用 甲烷 1、 生物体的燃烧；2、肠道发酵作用；3、 水稻 臭氧 光线令O2产生光化作用 氯氟碳化合物 工业生产 二氧化硫 1、火山活动；2、煤及生物体的燃烧 一氧化二氮 1、 生物体的燃烧；2、燃料；3、 化肥 (3) 为什么温室气体会令到全球暖化呢? 大气层如同覆盖温室的玻璃一样，保存了一定的热量，使得地球不至于像没有大气层的月球一样，被太阳照射时温度急剧升高，不受太阳照射时温度急剧下降。但因于温室气体的增加，令地球整体所保留的热能增加。
参考: myself
地球的大气中重要的温室气体包括下列数种：水蒸气( H2O )、臭氧( O3)、二氧化碳( CO2)、氧化亚氮(N2O)、甲烷( CH4)、氢氟氯碳化物类( CFCs，HFCs，HCFCs)、全氟碳化物(PFCs)及六氟化硫(SF6)等。由于水蒸气及臭氧的时空分布变化较大，因此在进行减量措施规划时，一 般都不将这两种气体 纳入考虑。至于在1997年于日本京都召开的联合国气候化纲要公约第三次缔约国大会中所通过的[京都议定书]，明订针对六种温室气体进行削减，包括上述所 提及之：二氧化碳( CO2) 、甲烷( CH4)、氧化亚氮(N2O ) 、氢氟碳化物(HFCs )、全氟碳化物( PFCs )及六氟化硫( SF6)。其中以后三类气体造成温室效应的能力最强，但对全球升温的贡献百分比来说，二氧化碳由于含量较多，所占的比例也最大，约为55%。 各种温室气体的增温效应比较 气体别 增温效应（以二氧化碳作为基准） 二氧化碳（CO2） 1 甲烷（CH4） 121 氮氧化合物（N2O） 310 氟氯碳化物（CFCs） 140~11700 全氟碳化物（PFCs） 6500~9200 六氟化硫（SF6） 23900 各种温室气体的人为活动产生源 人类活动 产出气体 石油、煤等石化原料的燃烧 二氧化碳（CO2） 农业活动 甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O） 工业制成品（如：冷媒） 氟氯碳化物（CFCs） 物质燃烧 氧化亚氮（N2O） 工厂、汽车排放之氮氧化合物及 碳水化合物经过光化学作用所合成 臭氧（O3） 主要温室气体对全球升温的贡献百分比 二氧化碳 55% 甲烷 15% 氧化亚氮 6% 氟氯碳化物 24% 回温室气体主选单
参考: myself
由于人类经济活动不断发展，导致大气中温室气体( Greenhouse Gas)：二氧化碳 (CO2) 、甲烷 (CH4) 、氧化亚氮 (N2O) 、氢氟碳化物 (HFCs) 、全氟碳化物 (PFCs) 及六氟化硫 (SF6) 等 浓度持续增加，温室效应增强，造成全球暖化(Global Warming) 、海平面上升、生态系统失衡使生物多样性骤减， 进而对全球生物的生存产生巨大威胁。 根据 1996 年联合国气候变化 *** 间专家委员会(Interernmental Panel on Climate Change
IPCC)的第二次评估报告，指出人类活动所排放的温室气体，若不采取任何防制措施， 全球平均地面气温于 2100 年时将比 1990 年时增加 2℃（介于 1 至 3.5 ℃），海平面将上升 50 公分（介于 15 至 95 公分）。预估二氧化碳浓度已从工业革命前的 280PPMV 增加至 1994 年的 358PPMV ，若要在二十一世纪末将二氧化碳浓度稳定在工业革命前的两倍(550PPMV)，则目前全球排放量必须削减一半。 为防制气候变迁，联合国于 1992 年通过 "联合国气候变化纲要公约 (United Nations framework Convention on Climate Change
UNFCCC)" 对「人为温室气体」 (anthropogenic greenhouse gases) 排放做出全球性管制目标协议，至今已召开三次缔约国大会； 「第三次缔约国大会 (COP3)」 已于1997年 12 月在日本京都召开，会中签署 「京都议定书」(Kyoto Protocol) ，规范工业国未来温室气体排放目标。我国基于地球村的一份子与国际公约之压力， 必须及早因应，积极寻求我国于气候公约中之合理定位，并在影响国家利益最小的情况下，承担减量责任。 台湾百年来气温上升了吗 就台湾地区八个代表性测站近百年地面温度资料，进行定量分析，结果显示有一缓慢上升趋势。 依据张隆男”台湾地区气候变化”评估：平均而言，各测站之增温程度约为 0.8~1.6C/百年。此与东南亚地区分析 结果非常接近，亦隐含台湾地区之增温为大范围温室效应所影响，而非单独之区域现象。 有关台湾地区气温变化情形请参阅损害度与适应”气候变化 ” 部分之说明 台湾百年来降雨量变化情形 台湾年平均降雨量2150 mm，约为世界平均降雨量之2.6倍，但每人分配平均降雨量却只有世界平均的1/6弱， 而且因为河流短，地势陡，降雨量大都直接奔流入海。民国82年为输旱年，年降雨量仅约1640 mm， 根据1966年经济部水资料局的资料分析，约有46.2%之降雨量直接流入海中，而33.3%为蒸发散损失， 使得可利用水量仅占降雨量之20.5%。每人分配之可利用水量更形稀少，因此台湾乃属于水资源贫乏地区。 另，降雨量分布不均，约80%集中于5-10月之丰水期， 且大部分为台风暴雨，因此使水资源调配益发困难。 有关台湾地区降雨量变化情形请参阅损害度与适应 ”气候变化” 部分之说明。 台湾沿海地区海平面是否上升 依据PSMSL所取后得日据时代基隆港、 高雄港资料分析之历年冬、夏季及全年海水面之变化图。由图中可知近90年前开始， 两地之海平面有上升之趋势，基隆港之上升速率较不明显，变化量约为0.31cm/yr，高雄港之上升速率则约为 20.232cm/yr。 由中央气象局提供之潮汐资料分析： 基隆、竹围、塭港、将军、安平、高雄、梗枋无论冬夏季或全年平均，其海水面有上升之趋势。 台中、蟳广嘴、富冈、苏澳海平面有下降趋势。 此外，基隆港之变动量最小，安平、梗枋上升之变化速率较大。海平面下降则以苏澳最为明显， 但确实结果将再作进一步之分析探讨。( 各站之详细分析结果) 本网页最后维护日期1999/07/01 本计画执行时期已于88/6截止，相关资料参考至88/06止
金秋稻谷飘香丰收
二战时期比较著名的坦克有：前苏联的T-34、德国的“黑豹”和“虎”式坦克、美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克，在世界坦克发展史上占有显赫的地位。
T-34 :hcOceNz
在苏德战争期间，T-34的产量占全部前苏联坦克的比重1941年为40%，1944年上升到高达86%。第一批T-34中型坦克于1940年1月问世，装有一门76.2毫米口径火炮，因此也称为T-34/76。该坦克战斗全重26.3吨，乘员4人，发动机为B-2柴油机，功率500马力，最大公路行驶速度55千米/小时，最大行程300千米。T-34坦克的整体性能非常好，具有良好的防护和越野机动性，火炮威力也比较大，其作战性能在当时居于世界先进水平。更重要的，是其结构简单、机械可靠，便于大量制造和战损时的维修，这在战争时期是非常必要的。T-34后又发展有多种型号，最重要的是装一门85毫米火炮的T-34/85。它战斗全重32吨，乘员5人，85毫米火炮可在1000米的距离上击穿德军100毫米装甲厚度的重型坦克。二战结束后，T-34还大批出口，参加过朝鲜战争、越南战争和中东战争。中国也曾在五十年代初期向苏联购买了大量T-34。至今在世界有些国家的军队中还能看到T-34的身影 kd_! S[
KV-1是卫国战争初期和T-34齐名的坦克。KV-1于二战前夕由列宁格勒的基洛夫制造厂设计师科京带领下研制，KV坦克的名字即取自科京的岳父K·伏罗希洛夫元帅。当时的基洛夫制造厂共试验了三种车型，其中两种过时的多炮塔设计SMK型和T-100型被淘汰。1939年4月，单炮塔的KV坦克样车定型，次年2月开始生产。KV原型车（包括多炮塔原型车）投入苏芬战场进行试验，在突破芬兰军队防御阵地的战斗中表现了优异的防护力，无一遭到损失。 KS1udH^Zc
KV-1坦克至苏德战争爆发，共生产636辆。卫国战争初期，新型坦克KV-1和T-34在战场上的出现，使德国坦克相形见拙，甚至于德国坦克在41年对这两种坦克的威胁简直可以忽略不计。这种坦克无疑是德军士兵的噩梦。战争爆发3天以后，德军北方集团军群就开始遭遇这些庞然大物。8月13日，一个加强了100辆坦克的德军步兵团遭遇一队KV-1坦克，德军坦克根本无法阻拦KV的冲击，数十辆坦克被击毁，其中几辆捷克38t坦克直接被KV-1压扁了。一门150毫米榴弹炮朝着冲过来的KV坦克不断开炮，直到被撞翻，而发射的炮弹无一命中。最后仍然是88高炮前来救驾，迫使苏军坦克后撤。战争初期只有88毫米高炮和斯图卡攻击机能够摧毁KV-1坦克。 /Dyig
KV坦克有多种型号，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，还包括KV-2、KV-85等发展型号。从总体性能上讲，除防御外KV-1的各项指标均不及T-34，其结构设计落后，可靠性差，尤其是火力不够强大，无法对付1942年后出现的德国新式坦克。43年出现了装备85mm炮的改进型KV坦克——KV85，但与T-34/85相比毫无出色之处，而且性能不及德国的“虎”式，因此苏联重型坦克的位置逐渐让给了斯大林(JS)系列。 OH@gwC
IS系列 “斯大林“ JG&E"j#q
IS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。KV-13坦克(晚期型设计项目编号是223)是1942年3月苏联决定在车尔亚宾斯克实验工厂独立设计的重要工程，苏联2号N.V.Tseits设计局被指定为主设计局。 Z [l+{
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设计组其他成员有负责车体设计的K.I.库兹明、炮塔设计的N.M.舍内夫、底盘设计的S.V.米斯科维奇以及负责总装配的G.N.莫斯科万。KV-13坦克是作为中型坦克来设计的，不过其装甲却是重型坦克所具备的。这个项目因其采用大量铸造部件而非常有名，它不仅在炮塔采用了铸件还在其车体以及炮塔座圈上也使用了铸造部件。虽说限制了内部空间，但是却换来了良好的装甲防护(同时也在重量上得到减轻)。而且KV-13设计方案也符合苏联卫国委员会在1942年颁布的关于减少装甲所消耗金属资源的指示。第一辆从设计到被制造只用了很短的时间，1942年5月便被交付测试。这种坦克全重31.7吨，安装一门76.2mm ZIS-5火炮以及一架DT型同轴机枪。其车体前部最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为85mm。600马力的V-2K引擎使它的最大速度达到55 km/h。采用了T-34坦克底盘上的一些部件，包括履带，负重轮则是取自KV坦克的。KV-13还采用了改进的冷却装置，对于增加空气导入效果很好。测试中也暴露出KV-13坦克的一些缺点：由于传动装置的问题导致其加速性能很差、履带很容易受损、在做转向的时候履带会产生脱落现象等等。1942年7月，就在测试进行时，主设计师N.V.切兹死了，N.F.沙姆舒林取代了他的位置。刚接手的时候，KV-13坦克采用了由F.A.马里沙金为KV-1S坦克设计的转动装置和底盘上其他一些部件。经过这些改进，KV-13依然没有通过测试，苏联军方很快便对它失去了兴趣。尽管最初的设计失败了，不过在1942年12月实验工厂又拿出两种新型的KV-13设计。这两种车型仅在车体、悬挂扭杆以及底盘上和上一个KV-13型坦克一致。炮塔和很多其他部件都完全是重新设计的。尤其其转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”，苏联后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。 6 8fnh'I!
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冷却系统也被改进，履带连接采用了“车尔亚宾斯克履带”。 f="ZplW
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德军在东线投入的虎式重型坦克更加迫使苏联尽管发展相应的坦克。根据GKO在1943年2月24日的2243号指示，车尔亚宾斯克的基洛夫工厂和NKTP的第100号工厂(就是原来的实验工厂)要在KV-13最后一种型号的基础上开发出两种坦克，命名为“约瑟夫.斯大林”(就是IS坦克或者称为JS坦克)型并准备接受测试。安装76.2mm火炮的称为IS-1(工厂设计编号依然是第233号工程)。而装备122mm的U-11坦克榴弹炮(原来是为KV-9试验坦克设计的)的则被命名为IS-2(第234工程)。 lxbC 7?O
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两个型号都在1943年3月22日至4月19日接受测试，测试结果都很不错。两种坦克都比KV-1S重型坦克要轻，所以有更好的机动性，同时又具备了良好的装甲防护以及强大的火力。测试中也出现几个严重的缺陷，尤其是底盘和引擎/传动转向装置。当行驶到松软地形时，由于负重轮间距出现扭曲而导致产生大的旋转阻力。苏联有关部门建议增加负重轮的数量以通过测试。不过当时车尔亚宾斯克拖拉机厂、第100号工厂以及他们的合伙工厂UZTM工厂、第200号工厂都已经开始准备生产工具这种新型坦克了。4月初，苏联获得了德军虎式首份装甲防护数据。1943年4月15日，GKO发布第3187号指示开发研制可以摧毁德军新式装甲战斗车辆(就是指虎)的大威力反坦克炮。 O2yD{i#l*#
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4月底，一辆缴获的虎式坦克被送到库宾卡测试场进行火力测试。测试结果表明对付虎式坦克最佳的武器就是85mm的52-K 1939型AA炮，这种炮可以在1000米的距离上击穿虎式坦克的前部100mm装甲。1943年5月5日，GKO又发布指示委派设计局留意该炮。这道命令下达之后，由V.G.格拉宾领导的中央炮兵设计局和F.F.彼得洛夫领导的9号工厂设计局受命在两辆KV-1S以及两辆试验型IS坦克上安装85mm火炮。 +?*.Emzl@
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6月上半月，TzAKB的两门S-31，9号工厂的两门D-5T型炮都准备完毕。S-31型炮是基于76.2mm的ZIS-5坦克炮的85mm火炮，非常便于制造。而D-5T型炮则是安装在SU-85自行火炮上的D-5S型炮的变种，它的特点就是重量轻以及后座力小。很快发现在IS原来的炮塔上安装85mm炮会导致乘员空间的急剧缩小。最后决定增大其炮塔尺寸，乘员室被扩大了，车体也相应增长到420mm。 ;49sou
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由于车体变长使的其第二和第三负重轮之间的距离也被增加，这要通过加装一个负重轮来解决。新的炮塔由第200号工厂生产。这些改动使得坦克的全重增加到44吨，造成了机动性能的下降，不过换来的却是更强大的火力。装备85mm火炮的IS坦克被定为“第237号项目”。1943年7月初，两辆试验型的IS坦克被制造出来(一两安装的是S-31火炮，另一辆则是D5-T火炮)。 '/rU<.1
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同时，ChKZ工厂也准备了两辆在KV-1S上安装85mm火炮的车型。一辆是“第238号项目”(在KV-1S上安装S-31火炮，炮塔没有改进)，另外一辆是“第239项目”(和第237号项目一样，安装的是D-5T火炮)。1943年7月，所有的四辆坦克都参与了比较测试。D-5T火炮的型号，第237号和第239号项目赢得了竞争最后胜利。这两个项目被分别命名为IS-85和KV-85。由于乘员室空间实在太小，第238号项目则被取消。 <lU(9) L;&
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7月31日，KV-85和IS-85被交付库宾卡试验场进行测试，测试由第100号工厂的负责工程师N.M.施内夫带队的28名工程师组成。测试从8月2日开始，整个测试负责人是红军技术管理部门的S.A.阿伏宁少将。火炮测试是在高洛霍夫特斯基试验场进行。测试的成功使苏联决定两种坦克都在8月8开始投入生产，一队试验车型则沿着莫斯科大街开进了克里姆宁宫，在这里它们将接受斯大林的亲自视察，一起参加视察的还有莫罗托夫、沃洛舍洛夫以及贝利亚等高层人员。有趣的是，除了驾驶员其他所有的参加视察的乘员都换成了NKVD的官员。由于采用了新的传动装置和转向结构，机动性比KV-85重型坦克有了提高。另外在装甲厚度方面也有不少增强。1943年9月4日，IS-85重型坦克正式进入红军装备序列。 G(o6/
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在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了“虎”式重型坦克。该坦克配用的88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的火炮，其火炮威力弱于“虎”式坦克。根据这一情况，苏军给IS-1重型坦克装上100mm火炮，并称之为IS-100坦克，但这种坦克没有批准投产，因为苏军已经研制出装有122mm火炮的重型坦克方案了。就是以后的IS-2重型坦克。IS-1坦克的最终产量大约是107辆。其中有102辆后来被换装122mm的D-25型火炮。总的来说，IS-1坦克是一种过渡型的坦克，虽说设计的初衷是用来对付德军重型坦克，但是进入制造后却发现其与苏联当时的需要仍然有一定差距，所以只生产了很少的一些。而之后安装122mm火炮的IS-2坦克却成为二战中德军最可怕的对手。
坦克的战斗力具体到每辆坦克而言，可分为火力，装甲和机动性，具体到一型坦克，还有战略机动性和可维护性，就每辆坦克而言，当属二战后期的德国中型坦克“豹”式，其70倍75mm的火炮穿甲能力与虎式56倍88mm炮相当，装甲略弱而两种机动性更好；但德国坦克的弱点是技术复杂，生产成本高；苏式坦克最均衡的应该属T34/T34-85,以后的苏式中型坦克的设计都不脱其窠臼，以广义的战斗力而言。 iFZ.a.NDc
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早在1933年，希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t，装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年，苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。1937年5月，苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型：B，C，D型。不过PzKpfw III.A，B，C，D这4种型号都属于试验型，生产量很小。1939年德国开始生产E型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年，德国又开发了F，G，H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141，这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安装一门长身管50mm火炮。J，L，M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮，它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的，分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年，各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有12000辆之多）。 R G~GVf
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德国利用PzKpfwIII坦克的底盘生产多种变型车，其中最出名的是StuG III系列突击炮，另外还有自行榴弹炮，喷火坦克，指挥坦克以及观察坦克等。 c4zGQoeH:
!.J 0qPzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期，PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。 bDD29
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主要性能 ;wTc_i
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型号: Ausf H Ausf L/M /SyAjZ
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重量: 21800kg 22700kg h iK}&
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人员: 5 men 5 men oFT1d
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发动机: Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp aOQT-C[ O
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速度: 公路: 40km/h w,_LC)9
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载油量: 320 litres 320 litres ps:E(
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高: 2.50m 2.50m x|()f 3{.
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武器: 50mm KwK 38 L/42 V ZtFgN$J
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2 x 7.92mm MG34 {+3g*s/HI
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(1 x MG - hull) {wDe#c{_
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(1 x MG - coax) 50mm KwK 39 L/60 .[3C
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2 x 7.92mm MG34 nV`W0r(f'
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(1 x MG - hull) Cb.M
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(1 x MG - coax) ` K0PLxSv
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弹药: 50mm - 99 发 7u5H o`
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7.92mm - 2700 发 50mm - 92 发 XD_!5+H1
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7.92mm - 3750 发 ?8U]UM6Tu4
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装甲: 10-37mm 10-57mm BglbQ'6p
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产量表 peOoZdJd
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Ausf C 1937/38 15 :_,3")-v
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Ausf E 1938/39 96 $'<$:;4b3
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Ausf F 1939/40 435 q]SH'Wd
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Ausf G 1940/41 600 U:[CcN/~3
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Ausf H 1940/41 308 -mLu!32I<
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Ausf J (早期) 1941/42 1549 %dhrXK5
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Ausf J (后期) 1941/42 1067 R"(a
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Ausf L 1942 653 cHVu6I?h
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Ausf M 1942/43 250 n,_9Eh#WD
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Ausf N 1942/43 700
1. 关于金秋稻谷丰收的诗句
关于金秋稻谷丰收的诗句 1.描写秋天丰收的诗句有哪些
1. 稻花香里说丰年，听取蛙声一片。——南宋 辛弃疾《破阵子》
2. 喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。——毛泽东《七律·到韶山》
3. 秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归。——汉·刘彻《秋风辞》
4. 秋风萧瑟天气凉，草木摇落露为霜。——三国魏·曹丕《燕歌行》
5. 长风万里送秋雁，对此可以酣高楼。——唐·李白《宣州谢朓楼饯别校书叔云》
6. 袅袅兮秋风，洞庭波兮木叶下。——战国楚·屈原《九歌·湘夫人》
描写秋天丰收的词语：
1. 秋风送爽：秋风送来凉爽的感觉。
2. 一丛金黄：描写秋天果稻谷成熟了。
3. 秋雨绵绵：秋天的雨水，绵延不断。
4. 果实累累：果实累累，累累：连续成串。
5. 秋风习习：秋天的风一阵一阵的吹过来。
6. 一叶知秋：凭借树叶凋落，了解秋天到来。
7. 春种秋收：春天种下种子，秋天得到收获。
8. 稻谷飘香：秋天稻谷成熟了，飘着阵阵香味。
9. 五谷丰登：登：成熟。指年成好，粮食丰收。
10. 年丰时稔：稔：庄稼成熟。年成好，庄稼大丰收。
参考资料
搜狗搜索：/web/searchList.jsp?uID=4-bXDDBWxwYV-YYg&v=5&dp=1&w=1278&t=1511599716841&s_t=1511599727253&s_from=result_up&htprequery=%E6%8F%8F%E5%86%99%E7%A7%8B%E5%A4%A9%E4%B8%B0%E6%94%B6%E7%9A%84%E6%99%AF%E8%B1%A1&keyword=%E7%A7%8B%E5%A4%A9%E4%B8%B0%E6%94%B6%E7%9A%84%E8%AF%97%E5%8F%A5&pg=webSearchList&s=&suguuid=d878b96a-345c-452e-ae33-11e53ac3d3f2&sugsuv=%3D&sugtime=1511599727258
2.关于“秋天收割稻谷”的诗有哪些
宋代范成大的诗词《浣溪沙·江村道中》，是关于秋天稻谷的。知
出处《浣溪沙·江村道中》——宋代：范成大
十里西畴熟稻香，槿花篱落竹丝长，垂垂山果挂青黄。
浓雾知秋晨气润，薄云遮日午阴凉，不须飞盖护戎装。
译文金灿灿的十里平畴，飘来扑鼻的稻香，红艳艳的木槿花开在农舍的竹篱旁，迎风摇曳的毛竹又青又长，青黄相间的累累山果，笑盈盈地挂在枝头上。秋天的早晨雾气渐浓，湿润的空气令人清爽。正午的薄云又遮住了太阳道，更不用随从张盖护住我的戎装。
扩展资料
1、《浣溪沙·江村道中》创作背景
范成大曾任四川制置使。南宋时，川蜀、襄汉和两淮为沿边重镇，与金国接壤，常须戒备。版所以范成大在担任四川I制置使期间出游时常常要身着戎装。这首《浣溪沙》词大概就是词人在蜀中所作。
2、《浣溪沙·江村道中》鉴赏
诗词以颜色变换为线索，先远后近。第一句写远景，金灿灿的十里平畴，稻香扑鼻。第二句稍近些，红艳的木槿权花后，有青翠的修竹在迎风摇曳。第三句写近旁的山坡上，累累山果挂满枝头，青黄相间，低头摇晃，招人喜爱。好一派丰收景象。充分体现了这位著名田园诗人在描绘江村美景方面的才华。
3.关于秋天丰收的诗句
1、稻花香里说丰年，听取蛙声一片。——南宋 辛弃疾《破阵子》
释义：在稻花的香气里，人们谈论着丰收的年景，耳边传来一阵阵青蛙的叫声，好像在说着丰收年。
2、喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。——毛泽东《七律·到韶山》
释义：再喜看大片庄稼如浪涛滚滚，尽是农民英雄们在暮色中收工归来。
3、秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归。——汉·刘彻《秋风辞》
释义： 秋风刮起，白云飞。草木枯黄雁南归。秀美的是兰花呀，芳香的是菊花。
4、秋风萧瑟天气凉，草木摇落露为霜。——三国魏·曹丕《燕歌行》
释义：秋风萧瑟，天气清冷，草木凋落，白露凝霜。燕群辞归，天鹅南飞。思念出外远游的良人啊，我肝肠寸断。
5、长风万里送秋雁，对此可以酣高楼。——唐·李白《宣州谢朓楼饯别校书叔云》
释义： 万里长风吹送南归的鸿雁，面对此景，正可以登上高楼开怀畅饮。
6、八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。——唐·杜甫《茅屋为秋风所破歌》
释义：八月里秋深，狂风怒号，狂风卷走了我屋顶上好几层茅草。
7、袅袅兮秋风，洞庭波兮木叶下。——战国楚·屈原《九歌·湘夫人》
释义：凉爽的秋风不断吹来，洞庭湖中水波泛起，岸上树叶飘落。融情入景，以景染情；秋水的绝唱 被誉为“千古言秋之祖”。
8、悲哉秋之为气也！萧瑟兮草木摇落而变衰，憭栗兮若在远行，登山临水兮送将归。——战国楚·宋玉《九辩》
释义：悲凉啊， 秋天带来的气息 ，萧瑟啊草啊木啊摇啊摇啊掉下来衰败啦， 哀怆孤寂啊，好象在远行之中 ，爬上爬下啊 一年又要过去啦。
9、榈庭多落叶，慨然知已秋。——晋·陶渊明《酬刘柴桑》
释义：庭院里眨眼间多了许多落叶才觉醒原来秋天已经来了。
10、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。——晋·陶渊明《戊申岁六月中遇火》
释义：初秋傍晚景远阔，高高明月又将圆。
4.描写金秋十月的句子 描写金秋丰收的诗句 描写金秋十月的诗句 赞美金
1.《天净沙·秋思》元代·马致远
枯藤老树昏鸦，
小桥流水人家，
古道西风瘦马。
夕阳西下，
断肠人在天涯。
翻译：天色黄昏，一群乌鸦落在枯藤缠绕的老树上，发出凄厉的哀鸣。小桥下流水哗哗作响，小桥边庄户人家炊烟袅袅。古道上一匹瘦马，顶着西风艰难地前行。夕阳渐渐地失去了光泽，从西边落下。凄寒的夜色里，只有孤独的旅人漂泊在遥远的地方。
2.《秋夕》唐·杜牧
银烛秋光冷画屏，
轻罗小扇扑流萤。
天阶夜色凉如水，
卧看牵牛织女星。
翻译：自古以来每逢秋天都会感到悲凉寂寥，我却认为秋天要胜过春天。万里晴空，一只鹤凌云而飞起，就引发我的兴到了蓝天上了。
3.《秋词》唐·刘禹锡
自古逢秋悲寂寥，
我言秋日胜春朝。
晴空一鹤排云上，
便引诗情到碧霄。
翻译：自古以来每逢秋天都会感到悲凉寂寥，我却认为秋天要胜过春天。万里晴空，一只鹤凌云而飞起，就引发我的兴到了蓝天上了。
4.《山中》唐·王维
荆溪白石出，天寒红叶稀。
山路元无雨，空翠湿人衣。
翻译：荆溪水流量一天比一天少，河床上露出了白色的石头，天气慢慢地变凉了，枝头的红叶渐渐稀少。弯曲的山路上原来没有下雨，可这浓浓的青松翠柏中烟雾迷蒙，水气很重，似欲流欲滴，才沾湿了行人的衣裳。
5.《秋风辞》两汉·刘彻
秋风起兮白云飞，
草木黄落兮雁南归。
兰有秀兮菊有芳，
怀佳人兮不能忘。
泛楼船兮济汾河，
横中流兮扬素波。
箫鼓鸣兮发棹歌，
欢乐极兮哀情多。
少壮几时兮奈老何！
翻译：秋风刮起，白云飞。草木枯黄雁南归。秀美的是兰花呀，芳香的是菊花。思念美人难忘怀。乘坐着楼船行驶在汾河上，划动船桨扬起白色的波浪。吹起箫来打起鼓，欢乐过头哀伤多。年轻的日子早过去，渐渐衰老没奈何。
5.描写秋天丰收的句子
1、稻子熟了，大地沸腾了。农人拿着镰刀，开着机车在田梗间来回穿梭。轰隆隆的声音响彻耳际，田地里到处是人们忙碌的身影，就连小孩儿，也都跟在大人的身后，帮着捡稻穗，干点力所能及的活儿。百花争春，春光明媚，这是人们对春天的赞美。其实，秋天更美丽，秋天的色彩灿烂绚丽。
2、秋天，稻田里的禾苗成熟了，田野遍地一片金黄；树上的叶子，不断地改变着颜色，逐渐变成深红色、粉红色、淡红色、金**、浅**、淡**、橙色……呈现出五颜六色。秋天的景色美如童话，美如梦境。秋天来临，天气一天比一天凉爽，仿佛在告诉人们夏天已经过去，秋天开始。阵阵秋风的到来，树木为适应环境的变化，叶子的颜色也在不断变化，渐渐地变成**、红色，然后，开始落叶。田野一片金黄，好一派丰收的喜人景象，给人一种“春华秋实”的感受。到了秋天，菊花盛开，各种各样的菊花都不甘示弱，千姿百态，尽情绽放，菊花的颜色异彩纷呈：有的洁白如雪，有的黑紫如墨玉，有的金黄如金……显得雍容华贵，令人赏心悦目。享受一夏的阳光和雨水，秋天里，稻子熟了，奉献给精心照顾她们的农民朋友金光灿烂笑容！初秋的北大荒，到处翻滚着无垠的金浪，流淌着沁人肺腑的稻菽豆香。一台台水稻收获机在一片片金黄的稻田中忙碌着。
3、当秋风吹拂着你的双颊，稻田里，那一株株饱满的稻穗充满着成熟的喜悦，弯着腰，躬着背，低着头，它好像是成功者谦虚的楷模，当秋天来临时，硕果累累，秋高气爽，一股成熟的气息扑面而来，这一切都是那神奇的画布——大自然，精心用粗细不一的线条，五彩缤纷的颜料，勾画出一幅又一幅美得动人，色彩斑斓的图画， 让人心旷神怡。 我爱秋天，爱秋的宁静，爱秋的朴素，爱秋的高洁。
4、当秋风吹过田野，吹黄了稻子，金灿灿的稻谷，笑弯了腰.人们这才感受到劳动的甘甜、丰收的喜悦，地里的农民，被太阳晒得发黑的脸上印出了笑容，不知淌了多少汗，如今丰收在望，能不叫人开心吗？
5、秋天悄无声息地来了，迈着轻盈的步子，带着收获的希望和喜悦。稻子成熟了。金灿灿的稻田，那一串串饱满充实的稻穗，承载着的，是农人一年的寄托和梦想。
