邮寄水果的快递选择因人而异，不同地区和水果种类也有不同的选择。以下是一些常见的快递选择：
* 顺丰：顺丰快递在速度、包装和运输损耗方面表现较好，但价格较高。
* 京东：京东快递在速度和便利性方面表现也不错，但网点较少，寄货便利性稍差。
* 其他快递：如申通、韵达、中通、圆通等，这些快递公司也提供水果快递服务，但具体价格和速度需要咨询当地快递人员。
总的来说，如果需要寄送容易变质、腐烂的水果，建议选择顺丰或京东的冷链运输；如果寄送不易坏的水果，大部分快递公司都可以使用。具体的快递选择需要根据当地情况和具体需求进行评估。
冷链物流好，冷链物流是指商品在生产、储存、运输、销售过程中，一直处于产品规定的最佳低温环境，直至消费前，以保证食品质量，减少食品损耗的系统工程。
冷链物流的对象产品包括一般产品 有：农产品、禽肉、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒精饮料等。特殊产品有：药品(疫苗、血液)、化学品等。
在冷链物流的下游需求中，食品冷链占比约九成：,食品主要分为农产品、家禽和乳制品。《制冷 技术》数据显示，食品冷链占冷链物流总重量的近90%，是冷链物流最重要的应用。
疫苗、注射剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液制品等需要在医药冷链门槛较高：低温储存运输的药品的流通属于医药冷链物流范畴。医药冷链行业监管严格，门槛高，前期投入大，需要一定的客户基础来支持新业务的收购，因此医药冷链和食品冷链有很大的区别。
水果蔬菜类农产品需求量最高
根据六大类食品年产量统计(其他品类产量较少或基本不使用冷链物流，故不计入)，结合各品类冷链流通率，中国物资联合会冷链委员会测算，2019年食品冷链物流需求总量约为2.33亿吨，较2018年增加4439万吨，增长23.52%。其中，水果冷链物流总需求5480.17万吨，蔬菜冷链物流6489.23万吨，肉类冷链物流4577.68万吨，水产品冷链物流3823.32万吨，乳制品冷链物流1658.83万吨，冷冻食品冷链物流1279.42万吨。
当前我国冷链物流行业持续保持较快增长
我国城镇化进程仍在加快，中等收入群体仍在扩大，消费者的食品安全意识也在不断提高，京津冀地区与粤港澳大湾区的区域合作步伐也在加快。
生鲜电商带动的国内农产品、 冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑，冷链需求正在快速增加。
我国冷链物流基础设施日益完善
从冷库建设规模来看，在2015年国家层面提出实施城乡冷链物流基础设施补短板的要求后，我国冷链基础设施建 设加快推进。国家商务部数据显示，2019年全国冷库总量约6053万吨，新增库容814.5万吨，同比增长15.6%。
二、生鲜电商——冷链物流持续发展的重要推手
生鲜品具有市场规模大、需求刚性且高频的特点：根据艾瑞咨询数据，2020年中国生鲜规模达5.04万亿元，同比增 长5%。生鲜品具有刚需高频的特点，具有显著的引流商品属性。
生鲜品经营难度高，电商渗透率较低
生鲜品经营难度高：上游生产分散，中游冷链配送渗透率低、流通层级多，区域属性强，导致“两高一低”特点， 即高加价率、高损耗率、低毛利率。
生鲜品类电商渗透率低：2019年，相比于全品类总体23.4%的电商渗透率，生鲜电商渗透率只有5.8%，即使是疫情催 化下的2020年，生鲜电商渗透率也仅仅达到9.1%。
按时效生鲜电商可分为小时达、次日达和传统电商
按时效和城市线级主要生鲜电商业态可分为三大类，包括1）小时达电商（前置仓、店仓一体、平台）、2）社区团购和 网超次日达以及3）次日以上达的传统电商。其中小时达到家电商和社区团购生鲜品类占比40%以上，对冷链需求大。
疫情推动生鲜线上化，生鲜电商较传统渠道有一定优势
疫情推动生鲜线上化趋势：根据Questmobile数据，疫情期间生鲜电商净增2542万新用户，且用户使用粘性大幅提升。
生鲜电商与传统渠道对比：以前置仓为代表的高线城市小时达生鲜电商较传统大卖场更快更便捷，以社区团购为代 表的低线城市生鲜电商较传统渠道价格更便宜，这些优势预计将推动生鲜电商渗透率进一步提升。
