属于：浙江省湖州市长兴县
长兴（930年二月-933年）是后唐明宗李嗣源的年号，共计4年。
吴越世宗钱元_用此年号（932年四月-933年，长兴三年-四年）。马楚衡阳王马希声和文昭王马希范用此年号（930年十一月-933年）；闽惠宗王延钧用此年号（930年二月-932年）；荆南文献王高从诲亦用此年号（930年二月-933年）
二：浙江省湖州市长兴县
长兴县位于浙江省北部，它处于北纬30°43′-30°11′，东经119°33′-120°06′之间。总面积1430平方千米。总人口62万人（2004年）。县人民0驻雉长兴县0城镇县前街3号，邮编：313100。代码：330522。区号：0572。拼音：ChangxingXian。 长兴县辖10个镇、6个乡：雉城镇、洪桥镇、林城镇、泗安镇、小浦镇、和平镇、煤山镇、夹浦镇、虹星桥镇、李家巷镇；水口乡、吕山乡、吴山乡、白岘乡、槐坎乡、二界岭乡。 2000年，长兴县辖10个镇、10个乡。 根据第五次人口普查数据：全县总人口611518人，其中各乡镇人口（人）：洪桥镇40683李家巷镇32399雉城镇161647夹浦镇29325林城镇38406泗安镇40109虹星桥镇36908和平镇36521小浦镇23774煤山镇22441新塘乡15468水口乡17422太傅乡13725二界岭乡14049长潮乡10605吕山乡20148吴山乡14539长桥乡16446白岘乡11361槐坎乡15542
长兴是浙江省湖州市的一个行政县。
长兴，地理位置得天独厚。长兴地处中国长江三角洲杭嘉湖平原，处在号称“天堂”的苏州与杭州之间，位于因一曲“太湖美，美就美在太湖水”而驰名中外的太湖西南岸，与苏州、无锡隔湖相望，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文化之邦”、“东南望县”之美誉。长兴是上海经济区的交通枢纽，雄踞江苏、浙江、安徽三省结合部，故有“三省通衢”之称。长兴处于长江三角洲中心位置，距上海、杭州、南京、宁波、苏州、无锡、芜湖等大中城市均在150公里左右。由两条国道(北京—福州的104国道、上海—拉萨的318国道)、三条高速(杭州—南京的杭宁高速、杭州—长兴的杭长高速、上海—合肥的申苏浙皖高速)、三条铁路(连结陇海线沟通东北与长江三角洲的陆海大通道江苏新沂—浙江长兴铁路、华东第二大通道宣州—杭州铁路、杭州—牛头山铁路)和一条年运量超过2000万吨、有“东方莱茵河”美称的“黄金水道”(长兴—湖州—上海)构成的水陆交通网，交叉汇聚于长兴，使长兴与周边大中城市通达便捷、联系紧密，为长兴物流畅通和经济发展提供优越的便利条件。长兴已成为上海的物流副中心，分担上海物流中转的压力。
长兴，历史淀深远厚实。长兴建城于春秋吴越争霸时期，至今已有2500多年历史，建县始于晋武帝太康三年(公元282年)，隋唐初年升为州，明洪武二年(1369年)改州为县，距今已有1700多年历史。长兴是陈朝开国皇帝陈霸先的故乡，至今还保留着他临世沐浴的圣井。茶圣陆羽在长兴写就了旷世巨作《茶经》，成为中国茶文化的奠基人，长兴也因此成为茶文化的发祥地。明代中叶，散文大家归有光、小说家吴承恩同治长兴县，归撰文、吴书写的《圣井铭并序》、《梦鼎堂记》、《长兴知县题名记》三块碑至今保存完好，吴承恩在长兴县丞任上为写作《西游记》积累了大量素材。长兴还保存了元代大画家、大书法家赵孟兆页 等一代宗师的手写真迹。长兴的民间艺术也十分丰富，有代表国家出访东南亚各国、参加新西兰中国新年灯会的民间艺术奇葩“百叶龙”，有仙山宗教文化和被列为世界地质遗产、命名为“金钉子”的长兴灰岩保护区等文化遗址。长兴是革命老区，有国家级文物保护单位、被誉为“江南小延安”的新四军苏浙军区司令部旧址。
长兴，物产资源丰富多样。长兴区域面积1430平方公里，土地资源储备丰富，有耕地60万亩，可开发旱地10万亩，林地90万亩，水面10万亩，是国家的“粮油大县”、“商品粮生产基地县”和浙江省的产油大县。长兴名特优新产品十分丰富，有闻名海内外的“太湖四珍”：银鱼、白壳虾、鲚鱼、大闸蟹；有久负盛名的“长兴四宝”：银杏、板栗、青梅、栝楼；有令世人称绝的“品茗三绝”：紫笋茶、紫砂壶、金沙泉等。长兴西倚天目、东临太湖，形成了山水相间的优越自然环境，自然、人文景观丰富别样，旅游资源开发潜力巨大。特别是“金钉子”地质遗迹保护区、十里古银杏长廊和扬子鳄保护区这三个上亿年的珍稀自然遗产，为全球罕见；绵延34公里的太湖湖岸线，为旅游开发提供了广阔的空间，我们已进行了160平方公里的环太湖旅游开发规划国际咨询，并计划通过几年的努力，把太湖西南岸建设成为独具魅力的国内外知名的旅游休闲度假胜地。
长兴，投资环境日趋优化。我们按照加快建设现代化中等城市的要求，修订完善了《长兴城市总体规划》，近期规划长兴中心城2005年目标为建成区25平方公里，20万人口。根据规划，我们以配套城市设施、完善城市功能、提升城市品位为重点，加快建设一批标志性路段和建筑，三年来有总投资57.2亿元的35个基础设施和市政设施重点项目开工或建成，城市框架已拓展到21平方公里，初步形成了相对集中的经济开发区、商贸区、文教区和住宅区，一座现代化中等工贸城市雏型基本形成。特别是长兴(省级)经济开发区已成为投资创业的福地。我们按照建设国内一流开发区的目标，坚持高起点规划、高标准建设，举全县之力办好开发区。县经济开发区规划总面积25平方公里，已基本实现九通一平，区内主干道全部按照国家一级公路标准设计，路宽66米，公共绿化率达到40%，供水、供电、供热、供气、排水、排污、通讯管线均已一次性铺设到位。同时，我们努力营造亲商、安商、扶商、富商的氛围，建立审批-中心、投资服务中心、外商投诉中心，致力于快捷、优质、守信，不断改善投资服务环境。到2003年为止，已有来自美国、香港、台湾等国家和地区的近百家外商投资企业进区落户，一批大项目陆续落户长兴。
长兴，经济发展势头强劲。改革开放以来，特别是近几年来，我们围绕结构调整、依靠科技进步、致力扩大开放、加快体制创新，进一步推动了经济社会的持续快速健康发展，保持了强劲的发展势头。长兴经济活跃，社会安定，百业兴旺，人民富裕。进入新世纪，长兴以更开放的姿态、更开拓的精神、更扎实的工作，更矫健的步伐，朝着建设山水园林型的现代化中等工贸城市和提前实现现代化这个宏伟目标迈进，取得了新的业绩。2006年，全县实现地区生产总值162.6亿元，年均增长15.9%，人均GDP 3300美元；财政总收入22.01亿元，年均增长34%，其中地方财政收入12.04亿元，年均增长37%；全社会固定资产投资四年累计331亿元，年均增长23.3%；金融机构存贷款余额实现“双超百亿”，分别达到120亿元和105亿元。三次产业结构日趋合理，由2002年的13.9:52.6:33.5调整到2006年的9.9:57.1:33。
2021年4月，2021浙江53个县市综合指标排名出炉，长兴县位列第18。
2021年4月，长兴县被评为第二批全国农作物病虫害“绿色防控示范县”。
2021年4月，长兴县上榜2021中国特色美食百佳县市榜第55名。
2021年3月，长兴县上榜第二批全国农作物病虫害绿色防控示范县推评名单。
2021年1月，浙江公布“2020年度浙江省产粮大县”名单，长兴县上榜。
2021年1月，农业农村部推介长兴县为第三批全国农村创业创新典型县。
2021年1月，2020年中国效率“百高县”名单出炉，长兴县排名第34。
2020年12月，2020年全国投资潜力百强县市名单发布，长兴县名列第8。
2020年12月，长兴县上榜2020中国城市创新百佳示范县市榜第12名。
2020年11月，2020中国县域旅游综合竞争力百强县市名单揭晓，长兴县榜上有名。
2020年11月，中央文明办公布第六届复查确认保留荣誉称号的全国文明城市名单，长兴县入选。
2020年10月，长兴县荣获2020年全国双拥模范城（县）称号。
2020年8月，农业农村部推选长兴县作为“互联网＋”农产品出村进城工程试点县。
2020年8月，长兴县入列为2020年农村生活垃圾分类和资源化利用示范县。
2020年7月，商务部公布2020年电子商务进农村综合示范县名单，长兴县入选。
2020年7月，2019全国县域经济百强榜出炉，长兴县位列第60名。
2020年5月，国家发改委公布县城新型城镇化建设示范名单，长兴县榜上有名。
2020年，长兴县入选2019中国县域旅游竞争力百强县市，代表景点为仙山湖。
2019年11月，水利部公布第二批节水型社会建设达标县（区）名单，长兴县榜上有名。
2019年11月，长兴县被命名为“四好农村路”全国示范县。
2019年10月，长兴县入选2019年度全国绿色发展百强县市，位列第29名。
2018年11月，首批国家创新型县（市）建设名单公布，长兴县入围
2017年12月，长兴县上榜2017中国最具投资潜力特色魅力示范县。
2017年11月，长兴县上榜第五届全国文明城市名单和复查确认继续保留荣誉称号的往届全国文明城市名单。
2016年7月，长兴县荣获2016年全国双拥模范城（县）称号。
2011年12月，长兴县上榜第三届全国文明村镇名单。
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农业产业链整合实证研究
摘要：本文以产业链理论与文献为依据构建了农业产业链整合绩效模型，并以南京市龙头企业为主体进行了问卷调查。在利用信度分析法对调查结果进行有效性检验的基础上，采用结构方程模型验证假设模型中的各项假设，从而验证了农业产业链管理的核心是产业链环节整合的假设。
当前，我国农产品的市场竞争越来越激烈。从发达国家农业一体化经营的经验来看，未来的农产品竞争将是“链与链”之间的竞争，没有资源的整合就没有真正的竞争。农业产业链管理就是在这一背景下产生的，本文在分析前人研究成果的基础上，提出了农业产业链整合绩效模型，并通过对南京市农业龙头企业的调查对假设模型进行了验证。
一、农业产业链绩效假设模型的提出
产业链管理考虑的范围包括农业生产资料供应、农产品生产、加工、储运、销售及最终消费者之间的物流、信息流与资金流的串联与整合，产业链管理的重点在于上下游各环节相关作业的有效整合。要能成功地实现这一点，产业链各环节间必须建立合作，优化物流环节，交换商业信息，公平分享所得成果。从组织边界来看，产业链整合包括链条上各环节内部各种职能和资源如物流、信息流的整合与协调，以及与上下游环节之间的外部整合如建立长期合作关系、协调物流环节、共享信息等。
龙头企业是农业产业化的核心，也是农业产业链管理的主体。南京市农业龙头企业目前总体运行态势良好，实现了规模和效益的双增长。在产业链的内部整合上，很多龙头企业在信息化和管理水平上达到了较高的层次，如雨润、旺旺等企业已经通过或正在进行HACCP认证，光明乳业等企业通过了IS09000认证。白云亭、应天水产、农贸中心推行了农副产品交易IC卡管理系统，企业质量管理上了新台阶。在外部整合方面，龙头企业通过帮扶生产基地、提供系列服务、实行保护价收购等多种形式促进结构调整，带动了农民致富。如老山药业发起成立了老山蜂业合作联社，推进养蜂规模化、标准化，更好地带动广大蜂农增产增收。光明乳晶在胚胎繁育、科学饲养等方面帮助奶农提高生产水平。汇华、云溪、野生植物、弘益油脂等一批与本地资源联系紧密的龙头企业通过订单及合同、白云亭等市场型龙头企业通过提供便利服务、适当返利等形式增强对基地的保护和带动，有力地促进了农业产业化进程。
目前，国内对产业链整合与绩效的评价大多数还停留在定性描述方面。因此，本文通过构建农产品供应链整合绩效假设模型，对农产品龙头企业进行调查，藉此验证产业链管理在我国农业产业化中的适用性，同时考察南京市龙头企业的产业链整合水平。为了实证的方便，我们仅考察了龙头企业及其上游供应商(如生产基地、农户)两个环节，并按企业边界将产业链整合分为内部整合与外部整合两个阶段，然后分别考察两种整合对上游供应绩效以及加工企业绩效带来的影响，最终提出如图1所示的模型：
该模型以龙业企业为中心，主要包括5个假设，分别考察了农业产业链中内外部整合的关系、农业产业链内外部整合对加工企业绩效和上游供应绩效的影响以及上游供应绩效对加工企业绩效的影响。图1中H1至H5分别代表：
H1——产业链内部整合与外部整合存在正向的相关关系；
H2——通过加工企业内部整合能提高加工企业的绩效；
H13——通过产业链的外部整合能提高加工企业的绩效；
H4——通过产业链的外部整合能提高企业上游供应商的绩效；
H5 —加工企业上游供应商的绩效对加工企业的绩效有正向的影响。
二、实证分析
1.研究方法与调查设计。本文选择结构方程模型(Structural Equation Modeling，SEM)作为假设模型的验证分析工具。SEM没有很严格的假定限制，而且允许自变量和因变量存在测量误差，允许进行多重非独立相关关系进行估计，这种特点使分析复杂的变量关系成为可能。在数据来源上，本文通过问卷对南京市龙头企业为主的农产品加工企业展开了调查，在相关部门的协助下共发放问卷110份，回收106份，回收率为96.4%；共计有效问卷94份，有效问卷率为85.5%。
在问卷设计方面，内部整合计7个问题项，主要从企业内部协作、信息共享、物流协调等方面了解加工企业内部各职能的整合程度；外部整合9个问题项，主要从长期伙伴关系、信息系统与信息分享、利益与风险共享、共同物流协作等方面了解企业与上下游环节的整合程度；加工企业绩效9个问题项，从财务、产品品质、交货时间、准确性及弹性等方面了解龙头企业绩效；供应绩效4个问题项，从成本、交货时间与准确性、原料品质等方面考察产业链上游供应绩效。问卷采用李克特五分制评分标准，规定1分表示根本不同意，5分表示很大程度上的同意。
2.信度分析。本研究使用方法配合SPSS软件以0.7为阈值来进行信度检验，结果表明大多数问题项具有可接受的信度值。为了进一步数据分析的需要，将部分影响信度的问题项从调查数据中剔除后，用于结构方程模型分析。表1是剔除部分问题项后各概念构面的信度分析结果，可以看到所有潜变量的值均达到了0.7以上，说明可以进行下一步的分析。
3.结构方程分析。(1)拟合度检验。本研究利用AMOS软件4.01版进行结构方程模型的分析。分析后的结果必须通过模型的拟合度检验，才能认定假设模型与实际数据样本的一致性。对于拟合优度的考核有较多指标，但不同的指标在不同的样本数量、模型复杂度下有着不同的表现特性，必须根据具体情况进行斟酌。本研究主要使用TLI、CFI、RMSEA等较为稳定的指标考核模型拟合优度，拟合后的评价结果及其理想值汇总于表2。
从表中可知假设模型能较好地与样本数据拟合，因而可以根据分析结果进行验证性因素分析。
(2)因素与路径分析。经过结构方程模型的分析，可以得到各个潜变量之间的路径系数以及指标与潜变量之间的因素负荷。通过对直接影响与间接影响的计算，可以得到两个潜变量之间的总影响。本研究中分析后的因子负荷量及路径系数汇总于表3，路径分析结果汇总于表4。
从表3可知，各个潜变量的因素负荷都在0.5以上，t—value均大于2.0的拟合要求，显示经过剔除后的调查表问题项都很好地反映了对应的潜变量。从表4可以看出，本文提出假设模型中的5个假设都通过了调查数据的验证，所有t—value均大于2.0，最终的结构方程模型分析结果见图2。
应用路径分析方法，可以进一步得到产业链内部整合与外部整合对企业绩效的影响。其中，内部整合的路径效果为直接效果0.429，而外部整合的路径效果为直接效果0.204，加上通过供应绩效发生的间接效果0.377×0.366=0.137，结果为0.341，由此可以看出内部整合对绩效的影响要大于外部整合对绩效的影响。
三、结论与启示
经过模型的提出和数据样本的实证分析，我们可以得出以下基本结论：
1.产业链的内部整合与外部整合是高度相关的，较高的产业链外部整合水平建立在较高的内部整合水平之上，在实施跨组织边界的产业链管理之前，各环节必须在内部整合上达到一个较高的水平。因此，在农业产业链管理的推进上必须循序渐进，首先应加强各环节的物流管理水平和信息化水平。
2.龙头企业的内部整合显著影响加工企业的绩效，这说明农产品加工企业通过内部协调和物流职能的整合可以有效地提高竞争力；另一方面说明南京市龙头企业的内部整合还并不充分，有着较大的空间。国外相关研究表明内部整合达到较为充分的状态后将变为竞争的基础条件而不能带来竞争优势，而南京市龙头企业的内部整合对企业绩效的影响作用大于外部整合，说明内部整合的程度普遍还不高，部分内部整合程度较高甚至外部整合程度较高的企业获得了相对的竞争优势，从而得到了更好的绩效。
3.产业链外部整合与协调影响加工绩效和供应绩效。从南京市龙头企业的绩效来考察，我们发现来自外部整合的影响要小于内部整合。其原因可以从前面两个结论中找到答案，结论1说明了产业链整合是一个从内部到外部的渐进过程，而结论2说明了被南京市龙头企业中内部整合还不完全。因此，我们可以认为目前南京市龙头企业产业链的外部整合还处于很初级的阶段。
4.产业链的上游供应绩效显著正向影响加工企业绩效，这说明产业链上游供应绩效的提高，如准时交货、交货可靠度及品质绩效的改善会影响农产品加工企业的绩效。这从另一个方面说明了产业链整合的必要性，对于任一产业链企业营运的成功，上下游环节的相互支持是必要的。
综合以上结论可以看出，通过产业链上各种资源的协调和整合，带来了更好的产业链绩效，这正是产业链管理的核心内容。同时还可以发现，目前南京市龙头企业的产业链整合管理水平还处于比较低的层次，其中内部整合较好但还不充分，而外部整合则比较薄弱。因此，必须以龙头企业内部整合现状为基础，深化企业与上下游环节的利益联结机制，协调与整合整个产业链的物流、信息等资源，有效地促进农产品竞争力的提高。
浅谈关于食品冷链物流可追溯技术及系统设计
论文摘要：在分析国内外物流追溯现状的基础上，提出并分析了冷链物流可追溯技术，建立了食品冷链物流追溯系统模型，进行了功能和流程设计，最后给出了系统开发建议。
论文关键词：食品物流；追溯系统；冷链
1 引言
低温冷冻品绝大多数是农副产品，具有严格的季节性和保鲜期，由于对物流及时性、恒温性和多样性的高质量要求，在运输、储存、流通加工等冷链的各个环节损耗严重。在物流中，这种食品资源的巨大损耗又是非增产技术所能弥补的。加之，食品行业现有的软件和硬件设施都不能满足“多品种，少数量”的消费模式的要求。信息技术和信息系统的发展，尤其是追溯技术的兴起，为提升冷链物流水平和质量提供了可行的途径。无论是在储存、搬运、销售或是配送阶段，实现实时物流跟踪，建立信息追溯和信息共享机制，成为当前食品冷链有效解决物流追溯问题的关键。
2 国内外研究进展及述评
Golan E等（2002）通过对美国生鲜农产品、谷类和油菜以及牛肉制品的调查研究发现，三者经食品供应链跟踪后，在食品质量安全方面出现了很大的差异。在美国，大多数要求召回的食品和农产品都被公布在美国农业部食品安全和检验服务的官方网站上，以便消费者根据食品包装的标识信息来判定有问题的食品和农产品。有些企业则通过使用先进的RSS条码系统和EAN/UCC全球统一标识系统，更为具体地揭示食品供应链的标识信息，如每种产品的种子、施肥、使用抗生素的情况、生产时间、生产线、生产地、生产所使用的技术和生产次序，等等。一旦某种产品出现问题，这些标识信息将能够发挥很大的作用。在欧洲，欧盟已经采用EAN/UCC系统，成功地开展了对牛肉、蔬菜等食品追踪的研究。通过采用条码、GLN可以对食品冷链全过程中的产品及其属性信息和参与方信息等进行有效的标识，以实现食品跟踪与追溯。
比较而言，国内学者对于食品冷链物流的研究主要集中于现状及发展对策，如曹锋杰（2003）、刘宏伟（2004）等。在物流信息方面，张建华等（2005）基于供应链管理理论和RFID技术，给出了基于RFID的现代食品物流系统的体系结构、模型总体结构、子系统设计方法，并结合GIS和GPS等无线通讯技术，给出了系统的综合集成模型。
3 食品冷链物流可追溯技术
3.1 条码技术
条码技术是目前最为成熟、成本相对较低的物流信息技术，为冷链物流追溯提供了可行性。一维条码系统一般包括编码技术、光传感技术、条码印刷技术和计算机识别应用技术。一维条码技术属于自动识别范畴，能够准确地将信息识别、编译、最终输入到计算机进行数据处理。其特点是识别速度快，准确率大大提高，制作相对简单，与之配套使用的阅读器、打印和印刷设备也相对成熟。在冷链各环节中，针对不同食品，可采用不干胶、PVC条码绑带标签或防盗扣等标签，实现流通阶段个体识别，仓储时采用手持条码读取设备辅助作业；在超市POS则进一步发挥了条码标签的作用，特殊条码标签在售出后可回收，大大地降低了成本。因此，一维条码技术是开发冷链物流可追溯系统中最为经济实用的技术。但是，一维技术的信息容量较小，码制占据的面积较大，低温、潮湿、多霜等复杂环境对标签要求较高，追溯信息标识到追溯单元上的自动化成本较高，同时受识别设备的影响，其实时性也不是很强。
二维条码技术具有信息容量大、编码来源广泛、加密程度高等特点，随着成本的降低，将更好的弥补一维技术的不足。近年来二维码的应用越来越普及，手机内置的解码软件可以让更多的消费者了解、使用基于二维码所提供的服务。消费者通过手机实时读取冷藏食品二维标签的信息，获取各环节追溯信息，在预置二维条码软件的手机普及的不久将来，将会非常有效的解决条码识读设备携带不便、信息量小、时效性差等冷链物流追溯问题。
3.2 射频识别技术（RFID）
RFID是一种利用无线射频方式在阅读器和发射机（标签）之间进行非接触数据传输以读取数据的自动识别技术。其基本原理是电磁理论，标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号，解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
使用RFID技术结合网络、信息系统进行数据的采集和通信，其目的在于提高信息的采集、传递的效率，对食品有效地进行标识，把分散的信息集成起来，从而达到追溯的要求。以商品猪肉供应链为例，为了实现全程的跟踪和监控，追溯体系需要在商品猪肉供应链的各关键节点——生猪养殖场、市境道口、屠宰场、批发市场——设置控制点，使用RFID标签记录追溯所需的信息。
3.3 数据库技术
良好的物流管理信息系统离不开高质量的数据库，物流追溯实现的基础是物流信息数字化，要实现整个供应链的可追溯性，必须借助信息数据库。要实现食品冷链质量的可追溯，从食品的源头信息获取到最终交付顾客手中的信息存储，建立数据库是重要的支撑。在食品冷链物流追
溯系统设计中，可以采用目前应用比较广泛的关系型数据库，通过建立实体与实体之间的联系，即建立E2R模型，来实现对物流信息和数据的存储、加工和处理。结合标签技术，与厂家数据中心相连的PC端上的小标签初始化装置读取小标签的UID号，从厂家中心数据库获取相关产品信息及PID号并写入，绑定信息传入厂家中心数据库，每一环节信息写入后，终端消费者就可以根据标签信息进行冷链物流全过程跟踪了。
4 食品冷链物流可追溯系统模型设计
4.1 系统模型
针对食品冷链物流信息技术，建立基于RFID技术的食品冷链物流可追溯系统模型，食品的可追溯总体技术路线遵循着“供应——生产——销售——消费者”这样一条完整供应链，整个供应链过程需要实现低温环境。以肉制品为例，在原材料采购的源头，通过装有电子标签的耳标，建立每一头牲畜的养殖档案，通过标签阅读器将数据汇总至中心数据库；在屠宰场通过称重平台和为生肉佩戴钩型标签记录整个屠宰过程并将各种数据传送至中央服务器；在加工分割肉工作中，通过标签打印机打印便携式条码标签标识分割肉制品，建立相关的信息追溯系统，以此详细记录分割肉的生产过程以及各种数据并汇总到中央服务器；最后在无线网络可通过移动标签或者序列号对肉产品进行查询，以此建立牲畜养殖及肉制品生产、销售全套管理系统。4.2 功能及流程设计
食品冷链物流追溯系统是对各类食品物流信息的相关数据进行收集、组织、存储、更新和维护，最终方便各节点、消费者、监管部门进行追溯查询。主要功能模块应包括：数据库系统、电子商务查询系统、标签管理、车辆定位、安全检测等。这些功能实现的基础是：食品冷链中各节点都必须按照既定的格式详细记录食品的进货和出货以及中间加工过程的信息，并严格实行食品的批号管理，追溯系统必须记录食品从生产基地（或农户）发货直到消费者收货为止的整个过程的产品批号，以此保证整个物流过程可追溯的连续性。
具体的物流和信息流程可以设计为：利用RFID数据采集技术，将食品产地信息、车辆信息、食品信息等信息写入RFID标签，获取初始信息，然后RFID阅读器部署在生产、加工食品仓库、配送中心、运输食品的车辆、收费站、港口、码头、仓库、货场等不同站点，阅读器以一定的频率自动无线扫描途经的RFID电子标签，将扫描后的信息通过信息通道传到监控中心，监控中心启用GIS，一方面将各类信息存入数据库，另一方面通过电子地图实时显示食品的种类、数量、来源、去向等信息，方便管理人员管理。如果运输过程中出现危险事故，可以通过GPS/GSM远程控制执行指令到载有GPS/GSM接收器的车辆，通知司机调整行动计划，同时改变电子标签中存储的信号量值，监控中心通过机站检测到该增量信号时发出警报，在电子地图上突出运输车辆的方位以及运输物品信息。在终端消费者层面，为了让消费者清楚地了解保鲜食品的生产模式，以及保鲜食品的质量，可以开发集成免费电话、短信、互联网网络、手机二维条码的电子商务综合平台。这个平台能确保保鲜食品厂家与消费者的信息共享，提高消费者对厂家的信赖。
4.3 开发建议
4.3.1 系统中标签形式的选择
在生产阶段，电子标签上主要记录生产养殖的相关信息，如养殖场编号、运出时间、运送批次等，而且这些信息要和生产企业自身的信息系统数据库相联系，以便查询生产过程的细节信息。在各个生产企业都设置RFID读写设备，可以实现食品信息的写入。在加工环节，采用的电子标签内含有食品在生产过程的相关数据和加工环节中添加的信息，如加工企业编号、加工日期、加工批次等。这些信息和企业当地数据库相关联，便于食品管理中心查询。加工企业和食品进口企业都配备RFID读写设备。在运输环节，集装箱运输采用的电子标签数据内容包括集装箱内食品信息、食品温度信息、车辆置信息、运送车辆信息和运送时间等。这些信息和物流企业本地数据库相关联。在仓储环节，可以主要选择成本更为低廉的条码标签，结合关联数据库，标签内关联原来食品信息，并且记录安装时间和批次。仓库内部在叉车或者工作人员身上佩带RFID电子标签，内有员工或叉车的ID号，可以有效地利用资源，使得仓储过程更加高效快捷。在食品配送和销售环节，配送车辆实现GPS定位，相关食品的标签亦可以条码标签为主，在一些重要食品上加贴电子标签，而在一些廉价的食品上则采用条码，两者信息相互关联，以方便销售人员和消费者的及时识读。
4.3.2 数据共享和信息平台建设
数据共享和信息平台建设可以有效解决“信息孤岛”问题，避免各节点独立的信息系统运行。统一各节点数据格式、建立共同的单证标准、开发兼容的数据库系统，最终实现数据的标准化，这样为各方数据共享提供了可行性。建立各方参与的公共信息平台，可以实现食品从生产到餐桌的全过程监控，满足消费者知情权和选择权，保护消费者权益。数据共享的结果是，消费者可以通过此系统，了解食品的生产、加工和流通过程，包括产地环境，农药、化肥等各种投入品的使用情况，并可以追溯食品的质量问题；食品管理者、物流运输企业可以通过此平台及时获取有关食品生产、质量及食品运输状态的信息（如食品品种、数量、食品在途情况、交货期间、发货地和到达地、食品的货主、送货责任车辆和人员等）；政府监管部门则可以进一步提高食品安全保障水平，保证最终使优质安全食品经透明的供应链达到消费终端，优质优价，让从事优质安全食品生产和加工的企业获利，促进优质安全食品生产和加工事业的快速发展。
5 结论
保鲜食品经由生产、加工、包装、运输、储存、分送、接收等一系列环节到达消费者手中，物流过程的可追溯性是保障食品安全的重要举措。追溯体系是一条环环相扣的链，如果某个环节断了，就无法继续进行追溯了。基于条码和RFID技术的食品冷链物流追溯系统模型的构建，将围绕保鲜食品物流，将RFID技术与条码技术有机结合，充分发挥各自所长，从而形成贯穿整个冷链的食品安全监管体系，为冷链各节点企业、政府监管部门、终端消费者提供了透明化的食品安全保障。后续的发展要解决RFID标签的成本问题和标签识读的便利性问题。毕竟，一些食品的本身价值并不大，使用RFID和标签阅读器所增加的成本相比之下显得过高。
