自贸区是什么意思
1、我们常说的“自贸区”有两种说法，这是不一样的。
2、一种叫做“自由贸易区”，一般指两个以上的国家或地区，根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域，比如说中韩自贸区、北美自贸区。
3、还有一种叫“自由贸易园区”，是某一国或地区在自己境内划出的一个特定区域，单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。
4、我国的“自由贸易试验区”，不仅借鉴了欧美国家自由贸易园区的经验和做法，还在提升对外贸易、航运服务、便利化环境等传统自由贸易园区功能的基础上，进一步增加了服务贸易、金融领域的扩大开放，为“自由贸易园区”增加了新的内涵和发展空间。
5、对比国内现有的保税区，自贸试验区堪称“升级版”，是以制度创新为核心，通过带动、金融、贸易、政府管理等一系列制度变革，构建对外合作发展的新平台。
6、我们从名称上的“试验”两个字看出，我国的自由贸易试验区就好比是国家推动改革和提高开放型经济水平的一块“试验田”，寻求能够在全国可复制、可推广的制度性建设，发挥示范带动、服务全国的积极作用。
自贸区有什么好处
1、出口退税
保税区与境外之间的货物流通实行真正的备案制度，海关对货物的手册管理转变为对企业实行账册管理，货物、物品从非保税区进入保税区，视同出关，凭出口报送单、外汇核销单、即可办理出口退税手续,不必等到货物离境时办理。
2、进出口经营活动权
在2003年海关总署发文，已对天津、上海、厦门、深圳四地的保税区内企业赋予进出口经营权。在此基础上，应扩大企业进出口经营活动范围，包括：
（1）进出货物不受数量限制；商品可拆散、储存、分级、分类、修理、再制造、重新包装、重新标鉴、清洗、销毁、与外国或国内商品混合或重新出口；
（2）运进所在国其他地区的商品可是原来货物的全部、也可以是其中的一部分，可以是原样、也可以加工后进口；
（3）对进出区的经营活动不加限制，例如已纳税的进口货可以从纳税地进入区内与其他货物混合后，再免税进入纳税地等。
3、通关、检验手续和运输监管政策
（1）连通保税区和港区,实行区港统一监管,避免二次通关的重复手续，同时深入推进港区一体化管理体制，完善从码头到保税区的专用通道和形成海陆空立体多式的联运体系。厦门海沧保税港区等区域已在该方面进行尝试，应进一步推广至其他保税区。
（2）海关根据货物的品种、来源地等特点有针对性的抽查检验。
（3）当因为区内企业的简单加工和运输作业而使货物的形态、数量、税号等性质发生改变时,海关在监管中可以有针对性地核对备案记录,不必要求一一对应,只要基本吻合即可。
4、金融外汇管理
在区内放松金融管制，实行金融自由化。其主要内容：
（1）放宽或取消对银行支付存款利率的限制；
（2）减少或取消对银行贷款规模的直接控制，允许业务交叉；
（3）允许更多的新金融工具的使用和新金融市场在区内的设立；
（4）放宽外国金融机构经营活动的限制及对本国金融机构进入国际市场的限制，减少外汇管制，放开经常项目下的货币兑换；
（5）在汇率制度的安排中增加汇率的灵活性。
5、行业准入
对于在保税区设立物流企业,审批上应该实行鼓励性政策,简化审批手续，有关物流行业的外资进入领域问题,也可以不受我国“入世”承诺的开放时间表限制,允许外资提早进入。
自贸区有哪些城市
2013年9月27日，国务院批复成立中国（上海）自由贸易试验区。
2015年4月20日，国务院决定扩展中国（上海）自由贸易试验区实施范围。
2015年4月20日，国务院批复成立中国（广东）自由贸易试验区、中国（天津）自由贸易试验区、中国（福建）自由贸易试验区3个自贸区。
2017年3月31日，国务院批复成立中国（辽宁）自由贸易试验区、中国（浙江）自由贸易试验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（湖北）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区、中国（四川）自由贸易试验区、中国（陕西）自由贸易试验区7个自贸区。
2018年10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区。
2019年8月2日，国务院批复同意设立中国（山东）自由贸易试验区、中国（江苏）自由贸易试验区、中国（广西）自由贸易试验区、中国（河北）自由贸易试验区、中国（云南）自由贸易试验区、中国（黑龙江）自由贸易试验区。
工业区位因素分析
1、地理位置
2、资源条件：原料、燃料
3、农业因素
4、交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交流
5、市场因素
6、科技因素
7、劳动力因素：劳动力价格、素质
8、历史因素
9、政策因素
10、军事因素：国防安全需要
11、个人因素：个人偏好情感<归国华侨投资办厂>
农业区位因素分析
自然因素
1、土地：地形、土壤
2、气候：光照、热量、降水、昼夜温差
3、水温（灌溉水源）：
社会经济因素
1、市场：
2、交通：
3、国家政策：
4、劳动力：
5、科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展
6、工业基础：
XX地区农业发展的方向
思考角度：1、发挥优势和特色；2、改造不利、不合理；3、科技；4、生态化；5、经济
例：东北平原地区种植业发展
1、加强建设全国商品粮基地建设，充分发挥绿色农业优势，加强大规模机械化作业，提高专业化程度；
2、加强农田水利建设；加强农田防护林建设；保持土壤肥力；改善农业生态环境；
3、加大科技投入，改良品种，改良耕作、灌溉技术，提高单产；
4、生态化：积极开展农业多种经营，进行废弃物综合循环利用；
5、延长生产链，发展农产品加工
棉花种植业：
区位条件：1、光照充足、热量丰富、昼夜温差大；
2、灌溉便利，土壤肥沃
3、多晴朗天气，便于后期采摘
分布：黄河及长江中下游地区、南疆
埃及尼罗河沿岸
印度德干高原中西部
中亚（乌兹别克斯坦）
美国密西西比河流域
种植园农业
区位条件：1、气候湿热，雨热同期；
2、水源充足，土壤肥沃
3、交通便利，劳动力丰富廉价
分布：东南亚、南亚
主要农作物（单一）：天然橡胶、咖啡、可可、茶、油棕、剑麻、烟草、热带水果。
港口建设的区位条件分析
自然条件（决定港口位置）
1、水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）
2、陆域/筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）
社会经济条件（影响港口兴衰）
1、经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质（经济腹地的广阔与否影响着客货流量；客货流量影响着港口的兴衰；腹地经济性质决定港口性质<综合港、专业港等>）、
2、城市依托（交通便利；为港口提供人力物力财力的支持）
3、政策条件：对外开放地区建成自由贸易港。
盐场形成的区位条件
1、气候：气温高、降水少、多风、日照强，有利于蒸发
2、地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸
渔场形成的区位条件
1、地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）
2、温带海域：气温变化大、海水上泛
3、河口处：河流带来丰富的营养盐类
4、洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富
影响城市的区位因素
自然因素
1、地形（a地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b热带地区城市分布在高原上；c山区城市分布在河谷、开阔的低地）
2、气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）
3、河流（供水、运输功能）
4、资源条件
社会经济因素
1、交通条件
2、政治因素
3、军事因素
4、宗教因素
5、科技因素
6、旅游因素
商业中心、商业网点形成的区位因素
1、便利的交通条件（设立原则：交通最优<环路或市区边缘，公路沿线>）
2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3、广阔的市场或经济腹地<设立原则：市场最优>
交通运输路线的选线原则
自然方面
1、地形（a平坦：对选择限制少；b起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大；若沿等高线延伸，延长里程；c河流湍急，不利航运）
2、地质（a喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b地质不稳定：加固地基、避开断层）
3、气候（a公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b水运、航空：防大雾、大风）
4、土地（少占耕地，尤其是良田）
社会经济方面
1、人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。<适用于：地方公路>）
2、里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。<适用于：国道>）
3、其他（尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护）
卫星发射基地选址的区位条件
自然条件
1、气象条件：需要天气晴朗
2、纬度：地球自转的线速度
3、地势：开阔平坦
人文条件
1、人口：地广人稀
2、交通：交通便利
3、军事：符合国防安全需要
航空港选址的区位条件
自然条件
1、地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水
2、地质：有良好的地质条件
3、气候：少云雾
社会经济条件
1、交通条件：与市内有便利的交通联系
2、经济：建在经济发达的地区
