詹天佑（1861年3月17日—1919年4月24日），字眷诚，号达朝，汉族，广东南海人，原籍安徽婺源（今属江西），是中国首位铁路工程师，被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。
詹天佑在12岁时考取了第一批幼童赴美留学班，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。1881年回国后，他先后在中国铁路公司任工程师，并在1894年成为英国工程研究会的会员。1905年，清政府任命他为京张铁路的总工程师，负责设计和建设北京至张家口的铁路。在京张铁路的建设过程中，他创造性地运用了“竖井开凿法”和“人”字形线路，成功解决了火车在山地爬坡的难题，震惊中外。1909年，京张铁路全线贯通，这是中国近代自主设计并建造的第一条铁路，标志着中国工程技术的重大突破。
除了京张铁路，詹天佑还参与了多个铁路工程的设计和建设工作，包括沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。他还著有《铁路名词表》和《京张铁路工程纪略》等著作，为中国的铁路工程留下了宝贵的经验和技术总结。
詹天佑的一生不仅是个人的传奇，也是中国铁路建设史上一个重要的里程碑。他的杰出贡献和爱国精神，使他被后人广泛敬仰和纪念。
