490是指四缸缸径为90毫米的柴油发动机，马力在60到100匹不等。
这种发动机加装了涡轮增压系统后马力可以达到90到100匹。不带涡轮增压系统的490发动机马力在60匹左右，增加涡轮增压系统马力可以提升30到40匹。
涡轮增压技术是提高发动机动力最直接的手段，但是涡轮增压技术在诞生之初并不是应用在汽车的发动机上的，而是应用在飞机的发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被大面积应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。
涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气涡轮可以旋转，此时进气涡轮也会旋转，进气涡轮旋转时可以将空气压缩并且输送到发动机汽缸内，这样可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量。
发动机马力大小的区别
发动机马力指的是发动机做功的快慢，马力越大意味着发动机做功越快，在发动机全速域内占有很重要的动力性质，也决定了汽车持续加速能力和极速高低。
马力也是工程技术上常用的一个计量功率的常用单位，与功率表达着相同意义。发动机马力大小，主要由排量充气量和转速决定，同排量马力大要比马力小好。说明相同容积做工相同的发动机，进气量更多，所以转速更高。
马力的单位是PS，俗称匹。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。
扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。 （图/文/摄： 董鹏） @2019
