一、注意冷却液
发动机正常工作温度为90℃，高于或者低于这个温度，发动机的燃烧都不是最佳状态。为了防止水温过高或者过低，我们要定期关注冷却液的工作状态，对于北方地区的用户，入冬前检查一下冷却液的冰点，尽量杜绝冷却液循环系统导致的发动机故障发生。
二、火花塞
汽车引擎之所以能够打着火，火花塞是关键。一般情况下，汽车点火只需要几秒的时间，假如火花塞有毛病，那么车主可能会老半天都不能启动汽车。遇到这种情况时，维修店的师傅通常会对火花塞进行检查，如果火花塞出现了坏掉的情况，那么换上一个新的就没问题了。
三、球笼套
对于这种笼子，它属于传动部分的操作。为了有效地防止灰尘和油斑流入机舱，使用特殊的高温云油脂时必须使用秋冬盖。这种油脂不能用别人的话来代替，否则会有刺耳甚至严肃的感觉。那时可能会发生交通事故，所以在维修汽车时，会经常检查这个地方。
四、机油滤芯
汽车里的机油起到了给发动机润滑的作用，不过机油都是有使用寿命的，一般的矿物质机油都是5000公里或者半年更换一次，如果是半合成机油7500公里更换一次就行，如果是全合成机油1万公里或者一年更换一次就行。在换机油的时候机油滤芯也是要一起换掉的，需要提醒大家的是，如果你的爱车一年只能跑二、三千公里的话，建议你加全合成机油一年更换一次即可。
五、刹车油
听名字就知道这个比较关键，一般情况下我们的刹车油是2年或者6万公里更换一次，虽然刹车油在不泄露的情况下，汽车并不会完全丧失制动力，但是如果长期不更换的话就可能会出现刹车无力，甚至是刹车间歇性失灵。因此修车老司机建议大家3年或者5万公里就换掉刹车油，毕竟安全才是第一位的。
六、定期清洁发动机积碳
车辆在长时间驾驶过程中，动力系统很容易产生积碳，这也是很常见的一种问题，积碳问题经常出现在节气门、进气系统等位置。积碳严重了就会造成发动机动力输出变弱，影响车辆正常行驶，所以千万不能不在意积碳问题。
