胡说八道，4RB3哪里比得上经典的4G64发动机？4RB3就是丰田4Y（491发动机）的进化版。底子还是4Y的底子。70年代的东西了。
4RB3是4Y（491系）的 —— 侧置凸轮轴，分离式气门顶杆，每缸2气门，侧置火花塞，传统横向气流进气，传统分体式轴瓦，传统等缸行程活塞。。。
4G64 —— 顶置凸轮轴，低阻力滚动杠杆摇臂，每缸4气门，中央位置火花塞，立式涡旋气流进气，整体一体化轴瓦（床），夸张的长行程活塞。。。。。。
从技术上讲，4G64领先了4Y太多太多了。。。
国内同样是长丰猎豹越野车，高端的黑金刚系列四缸车，装的就是4G64机器。 而低端的奇兵系列，装的是4RB3机器。这足以说明问题了。
去越野玩家圈子里问问， 看有谁会认为4RB3比4G64靠谱的，你再找2台车，一台四缸黑金刚，一台奇兵，同时发动，你听到声音，估计你也不会对4RB3有任何期望了。。。
说4G64不靠谱的人，估计是压根没玩过4G64，在圈子里，4G64皮实不坏极度稳定是出了名的。
1、极有可能是需要做轮胎动平衡了，做完之后故障即消失。
2、如果是发动机抖动那原因就比较多了，大部分都是因为燃油品质导致的，尤其是带T的车型，对燃油的要求更高，如果长时间加93#油，建议换两箱97#油试一下，也可以加点燃油添加剂，看一下能不能有所缓解。
3、进气不足，点火不好等原因比如节气门太脏了、空滤长时间没换、火花塞不跳火都会产生发动机抖动的现象，建议去维修站做进一步的检查。
4、有时候除了机械故障之外ECU（发动机电脑）的参数设置错误也会产生故障，所以最好做一下电脑检测，看看有没有参数需要调整，ECU是否需要升级等。
