金杯以前出的就是用沈阳491Q的机头。现在很多也是用491的机头了但是很多不是新晨机头就是新光机头太差了，不过也有好的那就是进口机头，进口机头的金杯车很贵新车最底那个也要十六七万，顶级的要二十几万，东南多数用的也是普通国产机头，最新出的那个就是用进口的三凌机头那个车也很好，但也贵也是要十五六万，其实不管是金杯或是东南十万之下的机头不会是什么好机头来的。
1、特点不同：长城皮卡车系4Y发动机，内置量孔为国内先进抗氧化材料，不会随长期使用而堵塞、拓宽影响性能。4G1系列发动机单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
2、适用车型不同：长城皮卡车系4Y发动机搭配过轿车（皇冠）、轻客（海狮）、皮卡（海拉克斯）和丰田的双排座货车，4G1系列可以搭配猎豹、陆风、得利卡、双环等国内外数款SUV和皮卡。
3、尺寸不同：4G1较轻，占地较小，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高，而4Y2RZ相对来说体积要大一些。
扩展资料：
丰田4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，曾搭载于丰田Hiace海狮、海拉克斯皮卡等车型。该发动机在当年随丰田海狮车型一起被引入国内。
这款发动机是最早实现国产化的一款2.0L以上排量的日本发动机。与当时国内生产的发动机相比，这款发动机技术成熟，结构更为紧凑，性能稳定，制造成本较低廉，
除此之外国产4Y发动机被定名为491发动机由丰田授权给金杯生产海狮配套生产，除此之外四川绵阳、北汽福田、长城汽车都开始了自己的4Y产品线。
