东莞市大岭山。龙腾经济循环有限公司位于东莞市大岭山，面向全国长期出售柴油机、发动机、发动机总成、变速箱等等各类车配件。诚信经营出售二手发动机、柴油发动机，如上柴、东风天龙375雷诺发动机、大柴、斯太尔潍柴、康明斯、玉柴、锡柴、五十铃、云内等国产发动机，出售变速箱，如法士特、大同、解放、东风等，大量现货，原厂、正厂、品牌、二手拆车、副厂，按您的要求和车况，随意选择。质量保证，欢迎来电咨询。
我还在航空央企的时候，我们有一个日本制造的注塑模具。期间断了一根导柱，用我们央企做的航空发动机的加工技术连续加工了十一根。无论测量尺寸精度和表面光洁度，都不比日本制造的差，但是装配不好，只好请日方再送一个，马上装配完成。日本发动机技术很先进，敢卖给任何国家，但是不怕技术泄露！这一切都源于他们对自己核心技术的自信。
相比日产的变压缩比发动机技术和通用智能变缸发动机技术，并受益于马自达创驰蓝天发动机技术和丰田高压缩比自然吸气发动机技术，我们还有很大的差距。在很长一段时间内，日本制造的发动机不仅会满足国内需求，还会大量出口到其他国家。很多朋友对此很好奇。既然日本把发动机卖到全世界，为什么从来不担心技术泄露？拆开日系发动机后，我找到了答案。网上说日本发动机很先进。
原因是日本已经开始测试XF9-1涡扇发动机，日本也向美国提供单晶叶片，所以日本的发动机真的这么先进，可以卖到全世界都不怕漏？其实日本卖的是单晶叶片和零件，在这个领域有自己的独到之处。但中国拆了这些与日本有关的发动机后，觉得很棘手，直言这没什么。日本的航空发动机技术很先进，但是敢卖给任何国家。
中国打开它，找到了答案。其实发动机原理并不难，制造图纸也不难获得。但是，国内外很多专家研究了30多年，却无法复制同一个日本发动机！原因是核心技术无法模仿，制造技术与核心材料的差距无法模仿。很多日系车在中国都有合资车厂，大部分的汽车组装和发动机制造都是由国内工人完成的。但是，日本人有点鸡贼。他们似乎预料到其他国家的人会停止抄袭他们的技术，所以他们提前想好了对策。他们使用无缝启动器技术，将所有模仿技术完全拒之门外。
