汽车是我们日常生活中最后的出行工具。汽车让我们的生活更加美好。汽车让我们的生活更加丰富多彩，加速了我们的生活。很多朋友基本都愿意买车，但是有些朋友会发现汽车的隔音不是很好。所以今天，汽车编辑就简单给朋友们介绍一下如何处理汽车隔音差的问题。
如何应对汽车隔音差:汽车噪音的危害？
噪音在许多方面都是有害的。噪音不仅对人们的正常生活和工作造成很大干扰，还会影响人们的谈话、思维和睡眠，引起烦躁、反应迟钝、工作效率下降和注意力分散，导致工作事故。更严重的是，噪音会损害人们的听力和健康。
噪声强度越大，频率越高，动作时间越长，个人耐力越小，危害越严重。统计表明，80dB(A)以下的噪声不会引起噪声性耳聋。80dB(A)~85dB(A)噪声会造成轻微听力损失；85dB(A)~100dB(A)噪声会引起必要数量的噪声性耳聋；当高于100分贝(A)时，会造成相当数量的噪声性耳聋。没有心理准备，极高强度的剧烈噪音(如突然爆破、爆炸)瞬间就能造成永久性听力损失，即剧烈耳聋。这时，人的听觉器官会受到严重的创伤。
一般来说，汽车上的声音有两种传播方式，即结构传播和空空气传播。
如何处理汽车隔音差:结构传递噪音？
各种声源对车辆产生的动力，如轮胎、道路、发动机、传动系统、风扇、各种油和泵，会直接或间接传递到车身，引起车身振动，并通过结构辐射到车内，乘客会感知到。这些噪声被称为结构传播噪声。就像和尚敲钟一样，可以绕梁三天，而且钟的声学灵敏度很高。对于汽车来说，频率大多在几百赫兹以下。
汽车隔音差如何处理:风噪？
高速时，关键噪声变成了风噪声，这里就不用说如何通过外部流场设计来抑制风噪声了。除了前面的吸音材料，玻璃和密封条对隔绝风噪也很重要。2000Hz以下，传声损耗受质量调节，玻璃越厚，声音投射损耗越大，车内风噪越低。和前面板一样，为了提高汽车玻璃在符合频率附近的隔音性能，可以使用夹层阻尼玻璃，也称为隔音玻璃。这种阻尼夹层是一种高透光率的粘弹性材料。增加玻璃厚度的阻尼不仅可以改善风噪，还可以改善轮胎噪声和发动机噪声。
如何处理汽车隔音差:降噪的具体施工方法？
1.在发动机罩上贴防火隔音棉。隔音棉可以广泛吸收发动机旋转时的噪音，还具有隔热功能，可以有效保护发动机罩的面漆，防止面漆在高温下长期使用后变色。
2.在中央底盘和后备厢底盘上安装减振隔音垫、防水隔音棉和防震垫。它的关键作用是缓解高速行驶时中央底盘和后备箱下底盘部位的钣金结构振动引起的共振，缩短轮胎行驶引起的路面噪声传递，减少排气声等传递到后备厢的共振声压。
3.在车门饰板内贴上防震垫和隔音棉，可以减少行车时因车门钣金结构较薄而产生的共振，缩短车门饰板和零部件的提离时间，减少因长时间在崎岖路面上行驶而产生的金属疲劳和车身扭曲产生的噪音。
4.在车门饰板内表面贴一层隔音棉，在门板内侧贴一层减震垫，安装车门密封条，加强车门与门框之间的密封性能。这样的构造后，不仅可以加强车门的刚性，缩短共振声，还可以有效降低高速行驶带来的风噪。
5.前后轮挡泥板是底盘噪音传入车内的关键部位。在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可以缩短行驶过程中减震器传递的异响，抑制轮胎、道路、钣金结构造成的冲击噪音。
6.在发动机防火墙上安装隔音垫，在仪表座下层安装防振垫，以缩短发动机噪音的传递。发动机是最关键的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源。加强仪表板下部和发动机防火墙的厚度后，可以抑制发动机转动时传递到车厢内的高频声压，是隔音工作效果最明显的地方。
7.在车内车顶贴上一层隔音棉和防震垫，不仅可以有效遮挡凉爽的阳光，防止车内温度直线上升，还可以加强车顶钢板的刚性，可以有效缩短下雨时雨滴撞击车顶的声音。
小汽车系列简介看完了，小伙伴们对如何处理汽车隔音差的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些内容知识朋友一定要好好记住。因为汽车隔音会同时影响我们的用户体验，最后希望汽车边肖的简介能为朋友们解决问题。
百万购车补贴
发动机噪音大降噪的方法是：1、发动机运转产生的噪音与振动可以通过在U形槽、防火墙及底板部位粘贴隔声材料来阻隔噪音。发动机盖、防火墙隔音可以选择铝箔隔音减振板结合铝箔隔音棉或者铝箔吸声棉都是很好的隔音材料。粘贴吸声棉前要注意清洁干净发动机盖施工表面以保证粘贴的牢固性；2、对于排气系统的噪音可以利用消声器降低排气出口噪音可在排气口对排气噪音施加预期幅值大小相等相位相反的二次声源或者振动源可以部分消除存在的振动噪音问题实现主动降噪。采用隔音减振板消除共振用吸声棉吸收杂音；3、发动机隔音改装可以高效的降低发动机和前轮的噪音有效阻隔发动机噪音、前轮胎噪声以及外界噪音通过前围板及两侧前车门部位向驾驶室的传导同时可以保护发动机盖漆面免受发动机产生的高温烘烤。
