汽车转速多少最省油？
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个稍位，均保持发动机转数在2200-2500左右，过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
车子出厂说明书上的油耗标准，是在特定环境下核定的；我们正常使用中很难达到其条件要求所以也不可能达到那种油耗标准。在正常使用中，原则上讲，一辆车的耗油与它的排量有很大的关 u系，一般我们核定它的正常耗油的公式是：车子的实际正常油耗=10倍的车子的排气量/2(上下百分之十的波动都属于正常)，也就是说2升的车子正常平均油耗应该是10升/100公里；当然它也受到行驶环境、车辆自重、承载情况、车子使用年限、驾驶水平、车子的质量与功能等方面的影响，所以这个公式仅适合家用轿车。
汽车省油小技巧：
长时间原地怠速会增加油耗，车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车，其实说白了，只要在车辆刚底动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。
油门控制要适当
在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量但却省不了多少时间。
尽量不要以过高的速度行驶和经常超车
对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。
尽量避免急刹车
实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
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汽车发动机最佳换挡转速是多少
通常来讲，汽车在高速行驶的过程中，发动机的转速保持在2000-3500转之间是正常的，在3000转左右发动机输出扭矩最大。
汽车在正常怠速的状态下，发动机的转速为800转左右，因为发动机在怠速的状态下不会产生太多的动力。
发动机的转速保持在1500转是最省油的，但是这种现象因车而异，不同类型的汽车使用的发动机也是不同的，随着汽车生产技术的不断发展，带有涡轮增压发动机的汽车也越来越多，涡轮是需要等到一定转速才会介入，当发动机到达一定的转速时，涡轮才会介入，最常见的转速就是1500转。
在驾驶汽车的过程中，如果将发动机的转速保持在1500转，这样既可以保证汽车的动力充沛，同时还可以保持最佳的燃油消耗。
在高速驾驶的过程中，发动机的转速在2000-3500转之间是正常的，因为在这时，发动机输出的功率和扭矩均达到最大，所以说，在高速驾驶汽车的过程中，也要保持合理的转速。
最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。
具体如下：
1、简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6T1200-1500就可以升档，1.4T1200-1800都可以；而雪铁龙的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超车（降档除外），则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换档、逍客4200换档，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会车带来的危险。
3、追求动力，2500-3000转换挡比较适合发挥出发动机的输出功率，起步快，积炭少；如果追求平稳、低油耗，1500-2000内换挡比较平顺。
4、判断发动机属于高速发动机还是低速发动机：一般日系车为低速发动机，所以2800转为最佳状态；德国、法国车一般为高速发动机，所以在4000转左右为最佳状态。
扩展资料
关于汽车发动机的保养维护：
1、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
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参考资料：
百度百科：汽车发动机）
