现在汽车销量是出现放缓，所以市场上面是淘汰很多国产品牌，比如力帆、猎豹、海马等，但是也有一些国产品牌，它们通过自身竞争力，现在发展的热火朝天，比较典型的国产品牌就有长安、吉利、哈弗、比亚迪以及红旗等，在这些国产品牌里面，要论档次感，那么肯定属于一汽红旗。在教科书里面，我们就有学到红旗这个品牌，它当时的出现，拉开了国产轿车的序幕，当时的外交车型就是用红旗品牌，经过这么多年的发展，红旗品牌已经有抗衡合资的趋势，因为红旗HS5的价格并不比同级车合资车低，但是销量也能够破万辆，有人就在问，红旗汽车在当今世界是处于什么段位？从价格、配置和销量来看，那么还是不及国外的主流品牌。
在豪华品牌里面，奔驰、宝马、奥迪它们都是有很大的影响力，并且品牌历史悠久，在普通品牌里面，丰田、大众、本田、别克等，它们都有自身的实力，都拥有自己的三大件，无论是德系还是日系以及美系，它们在汽车制造水平上面，依然是要高于国产车，同样也高于国产豪华品牌的红旗，就丰田大型SUV来说，红旗就没有这个实力，还有在变速箱上面也是如此。红旗品牌现在地位确实可以，销量也增长比较快，但是论造车技术水平，在全球里面对比，那么并没有啥厉害之处，在国内对比，红旗还是可以处于第一梯队。
对于红旗品牌的车型，可能大家熟悉的就是红旗L5，它的价格可以卖到500多万，不过这个价格其实只是身份的象征，这款车的实力，那么还是不及同价位的其他车型。从发动机来看，红旗L5是搭载自主研发的V12发动机，在动力性能上面还是挺优秀，但是在发动机重量上面，依然跟国外高价车型的发动机有差距，而在变速箱上面，这个就更没有体现出红旗自身的实力，售价高达500万的红旗L5，采用的却是爱信变速箱，而爱信归属于丰田旗下，从这就能知道红旗跟丰田的差距了吧！
汽车三大件的核心就是发动机、变速箱和底盘，其中变速箱难度最高，其次就是发动机，底盘难度还好，其他的配置以及车身用料，这个都是可以用钱解决的问题，从变速箱上面就能够反馈出，即使红旗汽车不差钱，但是它也研制不出高性能的变速箱，所以为了车辆的性能，依然采用爱信变速箱。纵观主流的汽车品牌，它们都有自己的变速箱，所以红旗汽车在世界上的地位依然是靠后，这个也没有办法，毕竟中国汽车起步晚。
红旗L5百公里油耗12升以上。红旗的V12发动机决定了这款车的油耗不能低。
红旗L5没有正式上市销售，所以我们知道的信息很少。其实油耗从来都不是一个准确、标准、一致的答案，因为影响一辆车油耗的因素太多了。
比如车主的驾驶习惯、车辆的载重、正常行驶的路况、车辆是否开空等。，会严重影响一辆车的油耗。
在2019年上海车展上，双色版红旗L5正式亮相。采用红旗L5车型，但采用双色车身设计。
动力方面，红旗L5将搭载6.0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率300kW，峰值扭矩500N·m，还配备四驱系统。
不是每个人都能买到红旗L5。普通版的红旗L5需要大量的政审才能购买。即使是红旗L5的定制版，也只有100个名额，最低价600万。
毕竟数量有限，所以对于买家的身份有一定的“门槛”。需要很高的社会地位和社会贡献，至少要有良好的正面形象。
