1、一般车架号是在前叉立管的旁边，得拆开护板才能看见，也有的是打在座垫下面的。
2、发动机号一般是在左侧挂档杆的下面，脚踏的上面，有可能被泥盖住了，也有少数是打在发动机右面的。
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
发展：
源于Motor（内燃机）与Cycle发动机1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。
同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。
参考资料：
摩托车发动机号码在哪里
摩托车的发动机号在发动机左下方。摩托车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具是比较适合在拥堵的市区道路内驾驶的。
摩托车的发动机工作原理与汽车的发动机是相似的，仅仅是体积要比汽车的发动机更小。摩托车的发动机工作时有四个冲程。
这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，发动机的进气门会开启，这个时候活塞会向下运转，这样子即可吸入可燃混合气了。
车架是整个摩托车的骨架，由钢管、钢板焊接而成。它将发动机、变速箱、前叉、后悬挂等互相连接起来并有较高的强度与刚度。
小型摩托车多采用钢板冲压、拼焊而成的脊骨型车架。一般摩托车采用钢管焊接的框架、摇篮式车架或钢板、钢管的组合车架。一些大功率发动机摩托车采用钢管焊接的双托架摇篮式车架。
1、摩托车车架号位置在车架前部。
2、油箱前面方向柱的立管位置，转向柱的左边或右边在车座下面的车架或车架旁边。
3、踏板摩托车车多打在脚踏前弯梁上或车架底部侧面在坐垫下的车架上或发动机旁边的车架上。
