扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。 发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。 物力原理 扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。 @2019
为什么有些人宁愿多花钱也要买大扭矩的车？
不知道大家在读书的时候有没有接触过物理老师拿的那种弹簧秤，就是一上面一个提手，最底下一个挂钩，然后中间就是一根弹簧外加一个相应的刻度板。这种结构简单的弹簧秤称量的单位就是N·m这是一个物理定义。
跟我们汽车发动机的扭矩上面的单位N·m是一样的，扭矩指的是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。但是这个力矩不是直接作用在车轮上面的，而是需要经过变速箱才能作用到车轮上面。
扭矩的大小决定汽车起步是不是让驾驶员感觉到轻快，一般情况下，扭矩越大起步就越快。我们的燃油车在以前还没有涡轮增压发动机的时候扭矩想要更大，就必须要加大发动机的排量，通过让发动机喝更多的油来获得更大的扭矩。
后来涡轮增压发动机出来了，通过将空气压进气缸里增加气缸的工作压力在不改变排量的情况下也能爆发出更大的扭矩。举个例子，2014款1.5L的丰田威驰扭矩只有140N·m，最大马力只有107P，但是2019款的别克英朗只有1.0T的排量，却有170 N·m的扭矩，马力达到了125P。
虽然涡轮增压的发动机能够爆发出更大的扭矩，但是毕竟是烧油的，扭矩和马力都受到发动机转速的影响，转速越大扭矩就越大马力就越充足，车辆在起步的时候发动机转速比较低，扭矩不够大所以起步比较慢。
想要追求更好的起步体验，就只能是用电机来驱动车轮，电机的优点就是一通电就是最大扭矩输出，始终能够保持最大扭矩。所以我们在等红绿灯的时候都会发现电动汽车汽车一般都是第一个冲出去的，起步比较快。
买车的时候一般的家用车扭矩都不需要太大也够用的，就拿威驰来说它的最大扭矩输出是在4200转的时候，但是我日常用车基本上很少过4200转。
也就是说不用到达最大的140牛米的扭矩也已经足够用了，但是想要在高速上加速更快动力更强的话，肯定是需要更大的扭矩以及更大的马力才能实现。
