飞致150，这是我看了几个月的评价后决定的，我也准备买了。长期骑的，如果你要泡妞我就不知道了 春风的好一些。 我买了飞致150，说几个缺点，首先，发动机声音极其难听，跟拖拉机一样，用7100的油好一些；然後1、2档的时候，速度起不来，我170斤不到，经常在1升2的时候，因为速度不够，车躥一下，还没出磨合期，不知道以後会如何；1、2档踩档不顺滑，很用力的踩了，有时候停在空挡上，就是下不去，需要松下离合，不知道时候个别现象；后鼓刹，制动距离长，下雨时候完全失灵；灯不亮，初始角度低，抬了一下，但是亮度没办法，需要改线路，只能城区骑；前挡泥板短，有一点水就全甩脚上；都是小毛病，好处大概就是网上搜那些，维护成本低、省油、油箱大、电喷；骑起来舒适度一般，后减震效果不好，其他，还成 @2019
春风250NK和春风150NK的主要区别
你好，活塞与缸壁之间间隙过大。 气缸壁润滑不良。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。 若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。
冯春250NK是一款倾向于玩的摩托车。这款车的质量在自主品牌中还算不错，属于正常发挥，但是和GW250这样的品质车型相比还是有一段距离的。
但是，它的乘坐姿势并不是绝对舒适，但在短距离内比常规的过往汽车要好得多。毕竟它的减震规格、 轮胎 型号等都比常规车好，所以舒适性会有一个基本的保证。但由于其车型设置过于强调运动，不适合长途骑行。如果你坚持用这款车跑长途，最好是骑手共享腰。
春风150NK的均价是12880。
春风250NK高价18900
但就车架的实际表现来看，250NK完全可以碾压150NK，因为250NK在同级别中最强的优势就是操控，这也是这款车始终处于同级别前列的主要原因之一。在车架基本靠得很近的前提下，之所以能有这样的表现，主要来自于强大的 悬挂 性能和抓地力极佳的半热熔轮胎。
在动力方面，两款车型也会有很大的区别。虽然都搭载单缸水冷电喷发动机，但实际排量和 配气机构 完全不同。除了排量优势，冯春250NK还采用了四气门双顶置凸轮轴的设计。凭借技术和排量的双重优势，这款车的提速在同排量车型中占有绝对优势，这也是入门级玩家更喜欢这款车的另一个原因。
配置方面，早期的春风150NK也是比较丰富的，是同排量最强大的车型之一。不过这款车自从推出19款后，配置明显缩水。比如以前的ABS在这款车的任何版本中都看不到，但是250NK对配置进行了升级，采用了更高的真彩仪表，让250NK更具性价比。
以上两种模式有些不同。简单总结一下，就是性能、配置、价格，我们在选择的时候可以根据这个差异来选择。如果只是简单的骑行而不是步行，骑士应该选择春风150NK，而如果更注重游戏性，则应该毫不犹豫地选择春风250NK。虽然不完美，但在性能方面，同价位同排量没有对手。
