xt6全部采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。这种发动机可以在许多凯迪拉克汽车上看到。凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的中大型豪华suv。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，它可以持续到4000转/分。这台发动机的最大功率转速是5000转/分。LSY发动机还配备了可变气门管理技术，并采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速器。xt6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性和速度。凯迪拉克xt6有前轮驱动车和四驱车。四驱汽车配备适时四驱系统，使用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，基本都不是一直四轮驱动的。这类车大部分时间基本都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。
全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的28T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
技术优势：
1.采用了双涡管单涡轮增压器，它能够根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，分开的好处是减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，在使发动机在低转速的时候都能有较高的涡轮效率。
2.采用了缸内直喷技术，有利于点火和燃烧控制，结合高压直喷技术可以改善燃油的雾化效果，提高燃油燃烧效率和发动机输出功率，尾气有害物质的排放也可显著降低。
3.采用了进排气门可变正时技术，其优势是利用气门升程来控制气量，这样节气门的作用就被弱化，泵气损失被大大减少，发动机的进气迟滞现象也相应减轻，因此发动机的响应速度得到提升。
4.采用了高强度材料和新颖的结构设计，主轴承盖和缸体采用一体化设计，大大提升整体强度和可靠性。
在日常使用的过程中要注意以下几点：
1、按期保养，以养代修
2、定期更换机油及机油滤芯
3、定期清洁空气滤芯
4、定期清洗进气管道
5、清洁曲轴箱中的油泥
6、保养燃油系统
7、维护冷却系统
