通常换挡时机要在发动机2000转的时候比较好，一可以保证动力充沛，二来避免燃油不完全燃烧，产生积碳，一般还是以发动机转速为参照单位比较容易掌握。
手动挡汽车最佳换档转速和速度：1档升2档：从工况图来看，20km/2000rpm应该是最低点了，低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线，在这个点升档后大概是1300rpm，虽然可以，但不是最好状态。当约23km/2800rpm时升档后转速约1800，所以理论上看2800转是1档升2档的比较好（没看工况图前直接觉得2000转就可以了，看样子即使不到2800转，也要高一些才好。2档升3档：同上分析，约40km/2700转换档;3档升4档：最低换档点50km/2500转；4档升5档：最低换档点60km/2200转。
当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。
把车上没有用的东西都拿下去，不要在车里放太多的东西，重量多车就要拉着它就耗油。在就是尽量少听音响，电也是油带动发电机发来的。开车的时候少用点刹车，不要空挡滑行，电喷的车滑行油耗会增加。
使用经济车速：一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。
轻抬油门 轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。·换挡及时 换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
高挡行车省油 尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况
首先，每个发动机都有自己设计上的最好的工作区间，比如柴油发动机最好的工作状态在1200-3000之间，而正常情况下，汽油发动机要高得多，普通的也要2000到4000。
那么为什么让大家3000转以上换挡？因为每个挡位不同齿比之间，如果车速不变，转速会有1000转左右的差距，那么如果2000转换挡，就会掉挡到1200左右，而此时汽油发动机燃烧不好，发动机输出的功率、扭距很低，发动机就显得无力，并且油耗高，在燃烧室内会产生积炭，还会还污染环境。而清洗积炭和发动机非正常磨损所产生的费用会比省下那几十升油要贵多了。
而日常平路上跑，2500左右是比较省油的，但如果有坡度，还是2800-3000比较好。不要怕发动机出声，只要没有杂音，尤其是尖锐的声音就是正常的。
所以老司机才能既省油又保护发动机，还跑得不慢，他们有一句话：合适的转速，合适的挡位
