车辆发动机清洗养护方法
发动机仓内的污染源来自灰尘、污泥等。发动机仓下方因其通风冷却要求，并未完全封闭，而是与外界相通，故在行驶中遇雨水而溅到发动机或发动机仓内的其他部件，或灰尘散满整个发动机仓内。
发动机仓的清洁方法方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗和专用清洁剂清洁。无论使用哪种方法，在清洗发动机仓时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机仓温度下降，千万不可在高温下清洗。
目前高压水枪清洗被大多数人所采用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。发动机仓由于油污比较重，一般不易清洁，必须采用专业的汽车发动机舱清洁剂和发动机上光剂才可以轻松解决处理发动机仓内的污垢。
发动机仓主要是油污，普通的清洁液对它根本不起作用，需要使用专门的发动机仓清洗液，清洁时，只需要喷几下，油污就会自动溶解，用水轻轻冲洗便可完成。
如何清洗汽车发动机的积炭？
用化学方法去除发动机积炭，就是使用除碳剂去除发动机零件表面产生的胶状沉积物，化学除碳提高了清洗效率，同时也保障了零件表面质量。
无机除碳剂是用无机化合物配制，其毒性小，成本低，原料易得，但除碳效果较差。有机除碳剂是用有机物质配制而成，成本较高，但除碳能力较强。多数的除碳剂由溶剂、稀释剂、活性剂、锈蚀剂四种成分组成。
该如何清洗汽车发动机的润滑系统？
发动机的油道应清洗两次：在分类之前，同时对所有的零件清洗以除去运行污垢，而机加工后的清洗则是除去工艺污垢（磨料粉末、铁锈）。在后一种情况下，如果油道预先很好地清洗过，那么作业便可以用一般摇动煤油或热的机油的方法来进行清洗。
为了清除缸体、曲轴和连杆油道中运行的污垢，必须在碱性煮槽放置1-3h。这时沥青沉积物变软、稀释，因而较容易把它们除掉。零件在煮槽中预先放置后，油腔和油道用毛刷和金丝涮或管子清洗机器人工清洗。这时，堵在油腔和油道里的大量油污被除去。油道中残存的沥青沉积物和漆膜子在洗涤装置中再被除去。
发动机内部清洗是洗哪里
缸内积碳清洗：反复将各个汽缸周围的积碳进行清洗，最后用干净的汽油或柴油冲洗汽缸筒，直至清洗油从油底流出为止。积碳清洗步骤如下：1，将发动机油地壳的放油罗塞拧开把油地壳的润滑油放净；2，松开缸盖紧固罗塞将汽缸盖抬下，同时把汽缸垫拿下；3，这时用干净的麻布在汽缸筒周围轻轻地移动，清除汽缸上部的积碳，然后转动曲轴将另外下移活塞的汽缸筒进行清洗积碳；4，反复将各个汽缸周围的积碳进行清洗，最后用干净的汽油或柴油冲洗汽缸筒，直至清洗油从油底流出为止；5，将汽缸盖倒置、松开气门卡簧、卸下气门琐片抽下气门清洗；6，检查气门与气门座的严密程度，如有封闭不严的时候要研磨直至标准为止；7，所有清洗完毕之后，按照拆卸的程序重心安装即可。
一般来说4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次，车主可以根据自身驾驶情况，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里，其他车主可以在2-3万公里进行清理。
主要是缸内，喷油器，节气门和进气口，1.发动机的缸内清洁:
缸内清洁是发动机内部清洁的一种相对简单的方法。新车建议4-6万公里做一次。一般在车辆保养前，在旧机油中加入清洗剂，启动汽车，通过活塞的往复运动清洗发动机。一段时间后，关闭发动机并更换机油。车主可以选择安全的方法。排空机油后，使用具有吹气功能的机器接近机油室接口，并吹出剩余的机油。
2.喷油器和节气门的清洁:
清洗喷嘴主要是为了防止喷油组堵塞影响汽车的动力。清洗喷油嘴主要是切断油箱与发动机之间的油路，将可燃清洁剂设备接入油路，启动发动机，通过发动机的运转清洗喷油嘴，清洗节气门，保证发动机的进气量和发动机的正常运转。
3.进气口清洁:
进气口积碳会影响发动机的进气，同时影响汽车的动力和油耗。有必要清除进气口的积碳。在处理进气口积碳问题时，建议去专业的修理厂或4s店，以免清洗时出现任何异常，影响发动机的正常使用。
