本田发动机确实是好，不然怎么会被称作"买发动机送车"、"技术宅"、"黑科技"呢？本田发动机动力强劲、省油、质量稳定可靠，离不开工匠精神、先进的工艺、高品质的原材料和高精度的机具设备。虽然本田有"机油门"事件，但是本田依旧是汽车市场最受欢迎的品牌，尤其是现在大环境不好的情况下，本田更是逆势增长脱颖而出。事实证明，只有专注技术研发才能服众，只有掌握核心技术才会有市场。再加上不错的营销能力，现在的本田真的是顺风顺水春风得意。
本田的红头机，可以说是世界上最经典的发动机之一。2.0升自然吸气发动机可以压榨出250匹马力，125的升功率是现在很多涡轮增压发动机达不到，要知道这可是本田十多年前的技术了。本田红头机之所以厉害，离不开工匠精神。
没有追求极致的工匠精神，不可能有好的产品，更不会有精品诞生。同样与工匠精神同样重要的还有工艺、材料、机具设备等，这是铸造精品不可或缺的。即便是让现在的国产车去打造一台本田红头机，也很难达到相同的效果。差之毫厘，失之千里。
自主品牌汽车缺少工匠精神，总是希望通过最简单的方法来创造最大的效益，对于一台汽车来说，外观和配置是最好做的，也是最没有技术含量的，但是也是看得见摸得着的，所以自主品牌汽车会在外观和配置是努力，可以聘请海外工程师来设计外壳。核心技术方面，只能用凑合来形容。技术研发是最耗资金的，也是最难的，可能到头来竹篮打水一场空，因此自主品牌汽车不会把重心放在这方面的，因此自主品牌汽车的核心竞争力始终不足。
首先，本田发动机确实好，加速快、油耗不高，即使是受“机油门”事件的侵袭，影响也很快过去，本田今年以来在国内市场销量持续飙升，在刚过去的6月份，增速在外资品牌中也名列第一，足见其发动机受欢迎之处。
那么国产车企不直接逆向拆解山寨，还自己研究啥？这样不是更方便？肯定是不行的，要是这样都行的话，把保时捷、奔驰、宝马这些发动机、变速器都拆了，直接逆向拆解，再买个几万、十几万元，那不是卖疯了？哪还有这些品牌的生产之地？现实的情况是，这些高端品牌活得越来越滋润。
原因很简单，发动机是一辆车最高技术集成，也是一辆车的最高机密和核心，其中涉及到大量的零部件加工工艺、工艺顺序、各种数据，这些东西它不告诉你，是很难逆向出来的。所以，对于国产车而已，如果要在发动机上取得突破，只能慢慢去试验，而零部件材质不合乎原发动机数据要求，那么失败的几率就变大了！
不知道你买了没有，但是告诉你千万别买，我买了一辆就是在淘宝丰顺车行买的，金浪发动机，2280，质量非常烂，开156公里拆发动机盖，充电器坏，还有提速慢，上坡没力。你自己想吧，金浪是不行的了。
