所谓发动机防盗，就是在发动机上安装一套防盗系统。车钥匙上安装了无线感应芯片，每个芯片都有一个独立的id，当钥匙的id记录汽车系统id只有在匹配时，汽车才能启动。如果被识别出来。id是错误的，汽车会切断给发动机的供油。发动机也就没有办法启动。该系统由发动机计算机控制。我们都知道，当汽车启动时，起动机（电机）同时拖动发动机旋转ECU根据各种传感器判断每个气缸的状态，然后控制喷嘴喷油和火花塞点火，使发动机启动。该系统通过无线射频通信汽车和钥匙，因此一般的仿制钥匙无法打开。
发动机电子防盗系统系统ECU控制。首先，车钥匙中有一个存储车辆防盗密码的芯片，这是车辆的合法钥匙。点火开关处有一个通信防盗线圈。当您插入钥匙并打开电源时，线圈将与钥匙中的芯片通信。只有在确认密码正确后才允许ECU启动发动机。如果密码验证失败，ECU不再控制喷油点火，此时发动机自然无法启动。当发动机无法启动时，仪表板将显示发动机故障。一些高端车型也会切断整车的电源。当插入和旋转钥匙时，汽车会做出一系列反应。因此，偷车贼很难偷车。当然，一切都不是绝对的，也不能保证电子安全防盗系统100%安全。
汽车电子防盗系统又称遥控防盗系统，一般由主机(防盗控制单元)组成ECU）、由传感器、门控开关、报警装置、指示灯和遥控器(车钥匙)组成。门控开关包括：发动机舱盖开关、行李箱开关和车门控制开关；继电器包括：前照灯继电器、报警继电器和启动继电器；报警装置包括：防盗喇叭和汽车喇叭。汽车通过门传感器进行检测，并将检测信息传输给汽车防盗电气控制单元，当有人不用钥匙强行进入汽车或强行打开发动机舱盖或行李箱门时，防盗系统将连接报警电路，通过喇叭和灯闪烁，持续约30 s 或1 min，向周围发出警报。
与此同时，所有的门都被锁上，启动电路被切断，使发动机无法启动。我们通常称之为汽车防盗系统，一般分为机械防盗、电子防盗和网络防盗三种。发动机防盗系统是一种电子防盗系统，因为机械基本上已经被淘汰。发动机电子防盗系统一般由主机、传感器、报警装置等组成。当我们启动车辆时，主机会通过无线射频和钥匙进行通信。如果识别钥匙是合法的，将进行密码验证。如果密码验证正确，发动机将被允许启动。相反，如果密码错误，发动机将自动关闭，车辆将无法驾驶。
