从古至今，旅游一直是人们的娱乐方式之一，伴随而生的是多种多样的旅游方式，如今骑行游逐渐成为风尚，在众多的年轻人心里渐渐生根发芽。一辆山地车，一个背包客，一场轰轰烈烈的骑行游，这颗冒险的种子播撒的范围越来越广。骑行路线的选择与规划直接关系到骑行体验，因此在付诸行动之前要充分做好攻略和准备。今天给大家推荐一个被称为“中国版66号公路”，“东部318”的骑行路线——河北张家口张北草原天路。
草原天路坐落于河北省张家口市境内，它是连接崇礼和张北草原的公路，全长只有132.7公路。草原天路绵延百里，穿过山峦，走过草甸，伴着河流，并肩长城，气势磅礴，像一条蜿蜒曲折的长龙。草原天路路途平坦、壮美的草原、三角的风车，一路美不胜收，是骑行的极佳场所，为骑行减少很大阻力。一望无际的柏油路，辽阔的天空和草原，给人带来策马奔腾的感觉，令骑行者胸襟开阔，意气风发，体验感十足。
张北草原天路以美丽著称公路沿途自然风光秀美，同时是张家口市各个景区的交通要塞，贯穿崇礼滑雪区，赤城温泉区和张北草原风景区。骑行过程中一览无余，经过各个风景区可以暂作休息，体验滑雪，温泉的乐趣，欣赏美丽的草原风光。尤其到了七八月份，它的美更是人尽皆知。这时候骑行者可以从桦皮岭进入天路，恰好在距桦皮岭不远处即可经过阎片山，在这里可停下体验。不高的山峰却拥有惊人的视野，爬上山峰可以尽览草原风光，一些奇特的石头城堡令人称赞。再次骑行继续往前走可以看到壮观的景观，撒着阳光，熠熠发光的梯田像是黄灿灿的金子，有序的轮廓令人惊叹，丰收的气息给人满满的幸福感，并映衬着一座座风车，更是美极了！
在桦皮岭一百多里的左方流淌着沽源滦河，一条充满灵性的河流尽情流淌，不受约束，在自然的怀抱里释放自我，仿佛与天相接，又与地相连。在河流旁边百花齐放，草坪青翠整齐，形成一大片天路花海，五彩缤纷，美不胜收，走在这里仿佛置身仙境，奇妙而梦幻。如果骑累了可以在草坪间露营，在花海里玩耍，与自然融为一体。
草原天路除了适合骑行之外，也适合那些自驾的人们来打卡，自驾路线的话，自驾路线请自行百度，小编在这里就不多说了！
想要一场惊心动魄的骑行之旅么？中国版66号公路——草原天路，给你一个完美的骑行体验，带你畅游自然美景。你要不要来体验下，骑行在中国版的66号公路。
Ps:
1、草原天路一路没有可以吃饭以及买东西的地方，沿途也没有卫生间，进入的时候请携带好干粮和饮用水。
2、请注意保护草原天路的环境。
上榜《中国国家地理》“中国最美的地方”的恩施，说说你与它的邂逅？
1： 恩施四渡河大桥 世界第一高桥
四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。
在国外网站评选的全球十大最让人心惊胆战的桥中，四渡河大桥就在其中。是不是很牛！
2：恩施壁挂公路 湖北“天路” 中国十大盘山公路之一
这条神奇的湖北“天路”是恩施双木公路(双河至木栗园:是一条全长约20公里的乡村公路)，该公路途经名为扯根坡的大悬崖，长约4.4公里，海拔1600多米，双河、木栗园两地海拔落差800多米，进入木栗园村的公路是由在峭壁上人工炸出来的7个Z字形达坂和另外13个回头线组成，仿佛“从天而降”。
公路穿行在高山绝岭之中，由当地村民历尽艰辛，在绝壁上开凿而成。深山“天路”春夏季时常云雾缭绕，秋冬季多是雪凌交加，险峻异常。行走其上，可感受湖北山区居民坚韧不拔的精神气魄，领略土苗山乡绝美的自然风景。
一条丝带般的公路蜿蜒盘旋在山间，远远望去，这条公路就像挂在悬崖上，人称“壁挂公路”
这段路曾经是一条“死亡公路”，就连当地司机开车经过，也要小心翼翼，降低车速。现如今，这段路已经成了一条让人赏心悦目的“景观路”，经过这里的人，常常不由自主地拿出手机或者相机拍照。
今年8月，还有越野爱好者们驾驶160余辆吉普车穿越这条路，体验速度与激情。你们敢开车走这样的路么？
3： 宜巴公路 最美水上公路
宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一 ----G42沪蓉高速(上海至成都)的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划"陆纵五横一环"主骨架中:"横三"(黄梅至巴东)的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县等四个区县，全长173公里(其中巴东县溪丘湾17.54公里，沿渡河镇18.12公里，共约36公里)。
宜巴高速公路也被称为湖北最美高速。东起湖北省宜昌市夷陵区，接重庆巫山至奉节高速公路，全程共有138座桥梁，39座隧道，被誉为“桥隧博物馆”，全长约173公里。
宜巴高速公路沿线串起白帝城、小三峡、神农架、神农溪、昭君故里、三峡国家地质公园和三峡大坝旅游区等多个风景名胜，走一条高速就能看遍鄂西美景。
4： 沪蓉西高速公路 最美高速公路
湖北沪蓉西高速公路全长约 320 公里，分为宜昌长江大桥至恩施吉心（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口。沪蓉西高速公路沿线地形丛峦叠嶂、沟壑纵横、地势起伏悬殊、自然纵横横坡陡峭，桥涵众多，特别是桥梁墩高跨大，其中，龙潭河桥墩高达179米位列世界第一；四渡河大桥跨径达900米，位列隧道锚钢衍架同类桥型世界第一， 且施工场地狭窄，建设难度大。宜恩段设特大桥30座215713.3米，中大桥153座32200.5米，小桥20座588米，桥梁全长53827.1米，涵洞道；恩利段全线有特大桥11座， 长8948.11米，大桥35座长7823.2米，中桥7座长592米，涵洞195道。桥隧比例占路线总长的54.1%。湖北沪蓉西高速公路是迄今为止我省投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。项目的特点和难点主要体现在：一是工程项目浩大，项目总投资及公里造价均为我省高速公路历来最高；二是地形地质特殊，沿线存在各种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、顺层滑坡、断裂带及冲积扇等不良地质情况，号称“集地质病害之大成”；三是工程技术复杂，宜恩段桥隧比例占路线总长的56%，其中，龙潭河大桥墩高179米，位列世界第一，龙潭隧道长8.6公里，位列全国第二。
5： 恩施城区到大峡谷旅游公路 最美旅游公路
恩施城区到大峡谷旅游公路，全程约40公里，沿美丽清江而建，沿途是高山峡谷，美不胜收！市区通往恩施大峡谷景区的公路沿线栽种樱花、桂花树1万株，公路两旁5米范围内全部栽种万寿菊、一串红，旅游公路成为多彩的生态走廊。
6： 望矛公路
恩施望城坡位于恩施市城区西北郊，距市中心15公里。从城郊旗峰坝（海拔420米）驱车10公里到达望城坡（海拔1100米）。2007年以前，望城坡不通公路，“望到城，走得疼”是当时交通的真实写照。近几年来，随着恩施现代烟草农业示范区的建设，到望城坡不仅可以参观生态农业和新农村建设，而且由于地理位置独特，登高望远，气候宜人，风景秀丽，更是人们休闲、旅游、观光的好去处。
恩施城西横亘的山体出现了一个巨大的山阙，远看就像一座山字形的笔架，两边高，中间略低。笔架山实际上是两道山脉的交汇点，从右边上到山顶便可看到，陡峭的山体以皱褶的形式形成连绵的群峰无限延伸，与之相对的是另一条山脉平行伸展，中间留下一道深壑，壑底略高于恩施城，向西南逐渐抬升，将两条山脉逐渐连接到一起。远看笔架山阙，云卷云舒，大气磅礴，给人留下无限的遐想空间。然而，上到山顶，先要上让人望而却步的望城坡，再爬3公里陡坡，才能上到笔架山主峰的山脚，相对的海拔高度接近1000公尺。
湖北恩施，这是湖北省唯一的一个少数民族自治州，它拥有很多秘境中的美景，却因为独特的地理位置，它一直没像丽江或黄山等热门景点，拥有蜂涌般的游客。多年以来，它就是那样异常低调地美丽着，存在着。如果有一天，能真的与它有一场邂逅，那就是值得回味，再回味。?
恩施特别人类最适宜居的地方，它的森林覆盖面积高达70%以上。夏季到来后，全国各地都受到高温包围，恩施这里却可以悠闲度夏，计划一次恩施的避暑之旅，很有必要。?
到了恩施，你就能知道，什么是山路十八弯，它的每一条路都通向秘境深处。恩施身处深山中，被崇山峻岭所环抱，山路十八弯在恩施常能看到，连300度的急转弯都有的。而且，壁挂公路的奇景，就是当地村民徒手开凿的山路。?
恩施新塘乡双河村至木栗园村，有一段公路被称为“天路”，这一段，是恩施最著名的“壁挂公路”。它是由当地村民勤勤恳恳挖凿出来的，地势险峻，远看就像一条丝带贯穿整个山谷。
以四渡河大桥为例，它可以说是恩施境内最具代表性的公路，这里有目前中国在深山峡谷里修建的全球最大的铁索桥。桥面离谷底有560米，相当于200多层楼的高度！人在桥上，不免有些惊险，但远眺之下，又会被周围崇山峻岭的美景征服。?
这里的美景，小众又神秘，每一处风景都低调地隐秘在森林山谷之中。
因为它深远的缘故，神秘又美丽气息浓厚，所以，这里的美景极少有游客来打扰，即便是闻名于世的恩施大峡谷，商业气息也不多，其它的美景，就更是近乎原始状态了。
