简称排量,是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。
一般用VL表示：
VL=Vh×i=S*π*D2/(4*106)
式中：Vh－气缸工作容积；
i－气缸数目。
排量是指发动机排气量的意思。
每路程或每一次循环吸进或排出去的流体的体积，发动机排量是各缸运行容积的总计，通常用升来表明，通常情况下，排量越大，汽车发动机工艺需求越高，输出的功率越大。排量是衡量汽车的一个重要参数，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
单位时间内压缩机最后一级排出的气体经过换算，在第一级进口状态的压力和温度条件下得到的气体容积值就是压缩机的排气量。它的计算方式和用计算圆柱体体积的方式一样。
工作原理
单缸排量指活塞一次完整运动所通过的空间容积，而发动机所有气缸工作容积之和称为发动机排量。排量越大的汽车个头越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是动力性好，比如好的越野车至少要是V8，4L的。大排量发动机也意味着高油耗。
排量一般用升（L）来表示，排量大小一般可以在车身尾部找到相应的标识，比如说一般家用轿车常见的1.6L，这种车的发动机排量就是1.6升，比如经典轿车丰田卡罗拉。而有的车是1.5T的，就表示它的发动机排量是1.5升，且带有涡轮增压。
