你说的是锁鞋吧，公路锁鞋底是平的，山地锁鞋右防滑钉（因为考虑到山地需要推车抗车），你应该对自行车了解不多吧，公路车入门比山地高，不过要比赛锁鞋是必备的，不过要有一段时间适应，多练习，加油吧
骑车之后重要部位总是酸痛难受，有没有什么可以解决方法呀？
一款运动鞋的产生就是要适应不同人的需求，网球鞋就是用来打网球用的，适合高强度的运动，适合折返跑之类的运动。每一双网球鞋的设计都是根据网球这项运动来进行，小到材质，鞋带，大到鞋底设计都是一整套的来进行。
网球鞋也属于运动鞋的一种，网球鞋骑行也是可行。但是在效果上就没有骑行鞋来的好。骑行鞋对于自行车手的重要性应该是不言而喻的，将直接影响到你的骑行体验质量，骑行鞋和你每天穿的普通鞋有什么不同?当然除了功能上的不同，除此之外，最大的不同，就是鞋底的硬度，由于车手要通过骑行鞋把力传输到脚踏，在此过程为了减少力的耗损，鞋底的硬度越强效率就会越高，如果鞋底是弹性或柔软的，力就会被吸收掉一部分，那么你在踩踏时会更费力。
骑行挑选鞋子技巧：
当你在挑选鞋子的时候，还是要先瞄一眼价格牌。便宜的鞋子一般鞋面质量相对较低，因此脚感不太好。如果足部支撑这一点对你来说很重要，那你可以看一下鞋垫。便宜的鞋子鞋垫偏厚。高端一点的，哪怕只是稍微好一点的鞋子都会有更多鞋型，而不是通过增加鞋垫厚度的方式来代替。高端一点的鞋子穿上去会更贴合，并且还能延长使用寿命，增加舒适度。
一些山地车的锁鞋采用的是塑料或者合成塑胶，而有一些则是用碳纤维做的。
魔术贴和微调扣：普通的魔术贴锁鞋在脚踝的部位会有一个用来固定的微调扣。因为这种锁鞋主要通过最靠近脚踝的那一条来固定鞋子，所以受力最大。这个时候加上微调扣效果更好，因为它除了固定之外，还能有效避免泥土和小沙粒进入鞋内，并且遇到摔车的情况，也比较容易解开。
平踏转换套：很多人一拿到新的山地锁鞋都会把平踏转换套拆掉不要。但是麻烦留住好嘛，因为它们可以增加接触面积。由于骑车上坡的时候，基本上着力点都在前脚掌，也就是平踏转换套所在的位置。
锁鞋材料：高端的山地锁鞋还是用皮革的材料。但选鞋的时候最好还是避开这种材质。因为穿上它就像戴手套一样，感觉很赞...但最好还是把预算留给公路锁鞋吧，毕竟骑公路车的路面比较好，不容易损坏鞋子。
在骑自行车长途旅行的过程中，常会产生一些疼痛与不适，通过人和车的调整可以避免和缓解。
一跟腱：位于脚腕的后部，连接腓骨肌肉和脚后跟。这部位疼表明蹬踏动作有问题或是鞍座的高度不合适。可以改变脚的蹬踏位置和重新调整鞍座的高度解决。二脚腕：上述情况也能使脚腕发生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以采取在鞋里放一些整形垫的办法来解决，再一种可能就是曲柄或脚蹬轴弯曲而造成的了。三背部：一般情况下都是由于骑行姿势不正确引起的。正确的骑行姿势应该是上体前倾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有这样才会在道路颠簸时不给背部带来伤害。如果是向下塌陷的姿势，颠簸时会更塌陷，脊椎造成过度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿势，颠簸时会使脊柱相互挤压而造成疼痛。四脚部：脚部的不适通常由鞋和袜子引起。太软的鞋底会使脚部的压力过于集中，另外，过高的齿轮比迫使骑手用很大的力去蹬踏，也会引起脚部的疼痛。因此，最好选购一双鞋底较硬的骑行鞋，或者穿一双鞋底较厚硬且合适的鞋，再穿一双合适舒服的袜子。五手和手腕：长时间的骑行会使手指麻木。颠簸的路面也会使手掌和手腕受伤害。应该经常变换双手握把的位置，活动手和手腕。另外骑行时带手套和护腕是很有好处的，建议安装大羊角副把（或称扒把），这样可以让手和手腕在骑行的过程中得到休息。六膝盖：膝盖产生疼痛的原因主要有以下几个。用力过猛、齿轮比值过高、鞍座过低和蹬踏时两腿左右晃动。纠正了这几点症状就会缓解或消除。七肩部：肩部感到不适大多是因为车把过低或过窄。在调整鞍座高度的时候应该同时调整把的高度。
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