2014款东风标致308搭载一台型号为NFP的发动机（即现款408搭载的1.6L CVVT发动机），该发动机最大输出功率86kW，峰值扭矩为150Nm，较现款308的1.6L发动机，功率和扭矩分别提升8kW和8Nm，同时达到了更加省油的效果。传动部分，2013款东风标致308仍匹配5速手动与4速自动变速器。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
