小伙伴们想不想去西藏包车游玩呢？今天小编就来和大家说说关于这个的相关事项，大家可以了解一下，如果是自驾的话大家可以跳过这个话题，如果想要包车游玩可以看看呢。
走阿里环线，包车可谓是必不可少。
(1)不建议自驾，因为阿里南线(拉萨-日喀则-萨嘎-神山圣湖-扎达-古格)现在都已经是柏油路(一级国道)，自驾游玩可以。但是阿里北线，不管是“狮泉河-改则-尼玛”的无人区还是“霍尔-仁多-措勤-尼玛”的多湖地带，都是只有凌乱的车辙印的土路甚至搓板路，翻山淌水，如果不小心走岔了，周围又碰不到其他的车和人，没有加油站没有手机信号，很难再找到正确的路。
(2)建议至少两辆车同行，在路上万一发生陷车、打滑、爆胎等意外事故都可以互相有个照应，我们在路上就遇到了不少其他车辆发生事故的情况：有司机爆胎两次问其他司机买备胎;有司机跳起拍照时崴了脚只能临时换游客开车，游客由于路况不熟悉爬山时踩油门不当导致车辆侧翻;有司机比赛冲上陡坡在顶部急停，结果车辆卡在半山腰，后刹车手闸断了，在车尾查看的司机被辗轧受伤;等等等等。
(3)建议买好人身保险。包车时询问司机是否包了人身保险，如果没有自己在网上买好。
我们在阿里时，已经能看到有些地方在铺设地基修路，也许不远的将来，公路也能直达阿里北边和那曲了，也不知道这算是一桩好事还是坏事。
不管将来如何，目前走阿里环线，包车时一定要选择一个熟悉阿里路况的靠谱司机和一辆性能优良的越野车。
包车途径去之前就听说西藏旅游用车将从2016年7月1日起实行统一定价，市面上大部分旅游牌照将统一收归自治区政府，自治区政府再将旅游牌照分发给旅游客运公司，各旅游客运公司将严格按照政府指导价执行旅游包车客运，同时交警运管将联合执法严查各类手续不全进行旅游客运的车辆并进行相应处罚。
包车途径一般有下面三种：
(1)
旅游客运公司：西藏一共有4家，所管辖的均为正规旅游车辆，有专用的号段，车牌为藏*L开头(如藏AL是拉萨旅游车，藏BL是日喀则旅游车，同理藏CL,藏DL,藏GL等号段车辆也为旅游运营车可以放心乘坐)，旅游运营车有严格的管理体系和健全的保障制度，每个座位有50W保险，但是价格相对比较高昂(旺季的里程单价比私人车贵50%左右)。
(2)网络：比较有名的是紫藤豆豆，还有微信公众号藏客旅行也提供包车服务。有点类似于中介，一般有自己的车队和司机，有的还有带队导游，既可以提供正规旅游车辆也可以提供私家车
(3)直接联系司机师傅：一般在马蜂窝和西藏旅游群里都去过西藏的人，都会乐意提供他们遇到的靠谱师傅的****。司机师傅们有的有自己的车队，或者和其他司机相熟，当自己档期排满的情况下也会推荐其他师傅。私家车有强制车险，但是其他保险需要自行购买(购买自驾方面的保险，如果万一万一事故了，一口咬定是自驾，否则保险公司不会赔偿)。由于是非法运营，还可能会遇到运管查车，一旦被查到就会扣留，影响接下来的行程，我们这一路很幸运并没有遇到，但是以防万一可以和师傅提前沟通，给双方的关系编个故事(比如：师傅的孩子的内地的同学)。
不管是哪种途径，当你提供自己的目的地和时间时，对方都能提供建议的常规路线，然后可以根据自己的特殊需求再和对方商量具体行程，一般确定路线后再议价。
车型选择相信近两年很多准备去西藏的朋友们都听过这个消息：从2015年4月22日起西藏所有旅游牌照的丰田4500型和100型越野车均强制报废。
那么到底什么是4500型，什么是100型，它们的强制报废又为何给西藏包车市场的价格带来动荡呢?
在跑西藏旅游的车型基本分为这三种：小轿车、商务车、越野车。
由于近些年国家加大了对西藏基础交通设施的投资力度，西藏的道路交通状况有了明显改观。对于初到西藏走一些常规线的游客来说，完全可以使用小轿车或者商务车型。可以说，除了阿里大北线和阿里环线以及山南深度游的部分线路，小轿车和商务车无法前往外，
西藏其余的旅游目的地均可顺利前往。
这些普通车辆无法前往的土路，则是越野车的天下，而丰田的陆地巡洋舰(Land
Cruiser，简称陆巡、LC)系列越野车，以其优越的越野性能和舒适的乘坐感受，近十年来成为高原旅行的主力车型。
(1)陆地巡洋舰系列从第一代的20型到第五代的80型已较难在市面见到，如今市面多是已于2007年停产的第六代100型(LC100)和2008年开始上市的第七代200型(LC200，又名兰德酷路泽，即land
cruiser的英译)。
(2)4500指的是六缸发动机4.5升排量的陆巡，80型和100型有此配置，均已停产;4700指的是八缸发动机4.7升排量的陆巡，100型和200型有此配置。显然4700的配置略高于4500。
(3)霸道(Prado，又名普拉多，即prado的英译)算是陆地巡洋舰的一个子系列，配置低于同期的陆地巡洋舰，独立设计，是城市SUV的雏形，有2700、3400、4000三种排量。
(4)陆地巡洋舰和普拉多外观上的区别有：陆巡比普拉多的车体更大更方正些;车前进气栅陆巡是横的，霸道是竖的;车尾标识，普拉多比陆巡多了一行Prado的字样。
总而言之，丰田越野车性能，LC200型>LC100型4700>LC100型4500>Prado。
Tips：
大家可以根据自己的路线和需求选择适合的车型，选择七座车时一定要考虑行李放置问题，一般七座车多出的座位是牺牲了后备箱空间的，行李较多的情况下七座车并不能比五座车容纳更多乘客。
包车费用包车费用一般是按车型和里程计算。很多人会觉得走的天数越长费用越贵，其实不然，比如我们这次走的阿里环线用时九天，但是除了珠峰、狮泉河(班公错)、吉隆和双湖没有去，几乎走了阿里十一天环线的路程，行程比较紧凑，北线又大部分是土路，车型是最好的丰田陆巡，自然比七八天的商务车走阿里南线往返路程贵了接近一倍，因此包车不比租车，不是按天计费。
不管是正规旅游车还是私家车，包车费用包含了一台车的油费、道路过路费、停车费和司机的工资。不包含司机的食宿费用，靠谱的师傅都不会太挑剔，一般我们吃什么住什么，师傅就跟着吃什么住什么，宾馆如果有司机房师傅的住宿费也免了。
想走一次阿里环线，有没有线路推荐？
全国自驾游的路线推荐：
一、川西大环线
川西人间秘境，深度感受香格里拉净土。自驾川西，探索“水蓝色星球上的最后一片净土”稻城亚丁，遥望“世界佛国之都”色达，揭下“蜀山之王”贡嘎雪山的神秘面纱。
真正自驾川西大环线时，可将“川西大环线”与“川西小环线”相结合，沿途自然景观更加旖旎动人。全程2500公里，自驾用时8日，具体自驾线路：成都—丹巴—色达—甘孜—香格里拉镇—亚丁村—香格里拉镇—新都桥—成都。
二、西北大环线
西北大环线是一条贯穿青海、甘肃的线路，又被称之为“青甘大环线”。全程3200公里，自驾用时6-10日。一路行驶，感受青海湖的壮美，茶卡盐湖的梦幻，可可西里的苍茫，昆仑山脉的神秘，东台吉乃尔湖的旖旎，茫崖的孤独，敦煌的风情万种，嘉峪关的雄峻，七彩丹霞的神奇，卓尔山的温婉。
三、川进青出
自驾西藏，线路众多，最经典的线路只有一条，那就是“川进青出”。G318川藏线进入，G109青藏线驶出。西藏不仅有着仪态万千的雪山、冰川、草原与高原海子，更让人难以忘怀的是藏族人民信仰的虔诚，那样淳朴的风土人情让人毕生难忘。
全程5000公里，自驾用时15日。沿着成都西行，穿越“中国人的景观大道”318川藏线，途经横断山脉、香格里拉地区、青藏高原、三江并流区域，欣赏“中国最美雪山”南迦巴瓦峰、“情人的眼泪”羊卓雍措、“天湖”纳木错，感受布达拉宫、大昭寺、八廓街等藏式建筑街道弥漫的浓烈宗教文化。
四、阿里大环线
关于西藏，人们有梦，人们心动。西藏仿佛有瘾，去了一次，似乎完全不够，还想再去。“川进青出”线路，早已不能满足人们对于西藏的向往。西藏真正的风景都藏在了更深处的青藏高原北部高原，也就是靠近新疆的西藏阿里地区。所谓“人间西藏，天上阿里”，便是此意，阿里的自然风光比起“川进青出”更上一层楼。
阿里大环线，全程4861公里，自驾用时13日，想体验“世界第一神山”冈仁波齐转山的游客，可在冈仁波齐停留2天时间去转山。阿里地区的风景大都属于世界级景观，比如“世界最高峰”珠穆朗玛峰，象雄国遗址，古格王朝等，自然风光与人文遗迹并存。
五、新疆全疆大环线
12000公里的大环线，纵观南疆与北疆，穿越独库公路、喀喇昆仑公路、盘龙古道、伊昭公路等景观大道。自驾新疆的同时，也将青海、甘肃的景点游览了一遍，全程没有重复路，自驾需用时40日左右。
注意事项：伊昭公路、独库公路，每年仅开放5个月，通常在6-11月开放。两条公路都有限行，独库公路仅允许7座及以下车型通行，伊昭公路仅允许7座以下车辆通行。
不知道你想要怎样的线路，是时间长还是时间短？
这里有几条推荐：
1、阿里转山珠峰10日游
D1：拉萨―羊湖—卡罗拉冰川—江孜—日喀则
D2：日喀则―定—绒布寺—珠峰大本营
D3：珠峰大本营—定日—桑桑—萨嘎
D4：萨嘎—帕羊—玛旁雍措—拉昂措—塔钦
D5：转山第一天：塔钦—止热寺（22公里）
D6：转山第二天：止热寺—卓玛拉垭口（5700米）—塔钦（33.6公里）
D7：塔钦—扎达土林—古格王国――札达
D8：札达—塔钦—萨嘎
D9：萨嘎—佩估措—希夏邦玛峰—日喀则
D10：日喀则—尼木—曲—拉萨
2、西藏阿里大北线环线15日游
第1天 ：拉萨—羊湖—浪卡子—江孜—日喀则
第2天 ：日喀则—萨迦—新定日—绒布寺—珠峰大本营 ?
第3天 ：珠峰大本营—老定日（岗噶）—希夏邦马保护区—佩枯错—萨嘎 ?
第4天 ：萨嘎—帕羊—霍尔—巴噶—基乌寺—神山冈仁波齐—塔尔钦
第5天 ：冈仁波齐转山（塔钦—曲古寺—止热寺）?
第6天 ：冈仁波齐转山（止热寺—卓玛拉山口—门曲—祖楚寺—塔钦）
第7天 ：塔尔钦—门士—巴尔兵站—扎达—古格
第8天 ：古格—札达—那木如—狮泉河 ?
第9天 ：狮泉河—革吉县—亚热乡—仁多
第10天 ：仁多—帕玛—措勤 ?
第11天 ：措勤—文布南村
第12天 ：文布南村—尼玛
第13天 ：尼玛—色林错—班戈错—班戈 ?
第14天 ：班戈—纳木错 ?
第15天 ：纳木错—拉萨
3、2017年西行川藏独家特色线路—新藏线穿越探险之旅
第一天：成都—红原—唐克 住：唐克
第二天：唐克—若尔盖—郎木寺—夏河? 住：夏河
第三天：夏河—拉卜愣寺—西宁 住：西宁
第四天：西宁—青海湖—茶卡? 住：茶卡
第五天： 茶卡—乌兰—敦煌? 住：敦煌
第六天：敦煌一日游? 住：敦煌
第七天：敦煌—哈密—吐鲁番? 住：吐鲁番
第八天：吐鲁番——巴仑台 住：巴仑台
第九天：巴仑台—巴音布鲁克? 住：巴音布鲁克
第十天：巴音布鲁克—库车 住：库车
第十一天：库车—沙漠公路—和田? 住：和田
第十二天：和田—喀什 住：喀什
第十三天：喀什市休整游览一天 住：喀什
第十四天：喀什—叶城—三十里营? 住：三十里营
第十五天：三十里营—大红柳滩—斑公措—狮泉河? 住：狮泉河
第十六天：狮泉河—那木如—扎达? 住：扎达
第十七天：扎达—古格王朝遗址—塔钦? 住：塔钦
第十八天：塔钦—冈仁波齐—拉昂错—玛旁雍错—萨嘎? 住：萨嘎
第十九天：萨嘎—珠峰大本营—定日 住：定日
第二十天：定日—日喀则? 住：日喀则
第二十一天：日喀则—羊湖—拉萨? 住：拉萨
4、绝美珠峰神山圣湖朝圣9日游
第一天： 拉萨－羊湖－江孜－白居寺－日喀则380km?
第三天：绒布寺－岗嘎乡－佩枯错－萨嘎390km
第四天：萨嘎－仲巴－帕羊－神山、圣湖 540km ?
第五天：神山－圣湖－扎达220km ?
第六天：扎达－狮泉河－班公错－狮泉河 515km ?
第七天：狮泉河－帕羊－仲巴680km ?
第八天：仲巴－萨嘎－拉孜－日喀则 580km
第九天：日喀则－扎什伦布寺－拉萨280km
……
线路是很多的，就是看自己的时间了。时间长走第三条线路，环游新藏线，从成都到青海到新疆到阿里到西藏这条线，可以说能有时间把这条线走完的人真的很厉害。当然时间短一些也可以9日游10日游的，还是很不错的喃。
