阀门声音异常。开车后发动机“哒哒哒”的响，是气门的声音，尤其是冷车开车后，因为此时油压还没上去，气门还没润滑，过一会就好了。
发动机异响的原因有很多，比如发动机皮带异响。是“吱吱”声，如发电机皮带、空调皮皮带、转向助力泵皮带等。可能是皮带太松或太紧，也可能是皮带老化。可以通过调整皮带松紧度、在皮带上涂黄油或更换皮带来解决。
如果发动机缺缸，一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异常噪音，并伴有发动机抖动严重、动力不足等故障。可能是点火模块、火花塞、喷油器故障，只需更换相应的附件即可。
如果声音一直响，可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或更换相关油封。
也有可能是使用的机油不合格，比如行驶里程高的车辆使用的机油比较稀，可以通过更换机油来消除；
由于柴油机直喷产生很大的爆发力，这些爆发力会形成冲击波并将其推向活塞。这个力比电喷发动机大很多。因此，冲击波与活塞碰撞的声音会更大。如果从外面听，会形成柴油机特有的卡嗒声。
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荣威550拍子响是发动机上的某个皮带轮轴承高速运转时发出的异响。并且这种响声的频率正是随着发动机转速的变化而变化的，重点检查一下发动机外部各个皮带轮的工作情况，能利用听诊器的话就会很容易很准确的判断出是哪个轮发出的异响。
