山地车的档位其实是根据脚部踩踏的力度而选择的，一般来说脚部踩踏要有脚踏实地的感觉，但是不感到吃力，为最佳档位。
一般来说
3*6的变速使用的档位是1*1、2、3,
2*2345、
3*456
3*7的变速使用的档位是1*1、2、3，
2*3456，
3*567
3*8的变速使用档位是1*1、2、3
2*34567
3*678
3*9的变速使用档位是1*1、2、3、4
2*345678
3*6789
换挡的时候，尽量不要用1*9或者3*1来骑，因为这个时候，链条在牙盘和飞轮上错位是最大的，影响正常发力，比如想用1*9来骑的时候，可以考虑用2*4来骑，这样较1*9会更省力，有利于延长自行车的使用寿命，速度和1*9基本也是一样的
换算很简单：1*9=9
2*4=8
这两个档位比较接近，所以就用2*4来代替1*9
3*1=3
1*3=3
所以用1*3代替3*1
补充说明一下：前边的数字1、2、3是指前边大牙盘上的最小齿
中齿和最大齿
后边的数字1~9是指后边飞轮（塔轮）上边的最大齿~最小齿
这个在多数的变速器上会有数字显示的
以3*9的变速车来说
一般来说登山的时候
多数用1*1234
越野的时候
多数用2*4567
公路骑行的时候
多数用2*5678和3*678
下坡的时候
多数用3*89
楼主说的最好骑什么档位，应该就是指公路骑行，所以一般是要骑（2*后边的齿轮数/2
进1）~2*（后边的齿轮数-1）
举例说明：后边是7速的齿轮，就是骑前边2档，后边7/2进1=3.5进1=4档~7-1=6档
也就是主要骑后边的4~6档
